dragon

@yuras77, а зачем? Есть vladeg, если не хочешь брать б/у , у vol есть новые сайленты на задние рычаги и нижние и верхние

@R.o.m.a.n., простой. Блокировка заходит жестким спосоюом и не через чулок, а в самом редукторе штуцер

Вот пока это были почти заводские , посмотри кто ппобедил дакар в 1983. По поводу ремонтопригодности моторов мерседеса или бмв и всё там нормально. Другое дело начиная с 2002 года пошли извраты, но это битва за экологию. АКПП от мерседеса - верх надежности.(есть болячки, но не критичные икак правило на машинах 15-20 летних, когда масло по проводам перетекает в мозги. Нужно просто через 15 лет прокладочку заменить.)

Единственный сюрприз, что тебя ждет - это обслуживание мотора со снтием всех подрамников и опусканием агрегатов вниз.

На дакарах от серийных внедорожников только "похожая форма" корпуса. 74 даже близко не чета БМВшным моторам, даже новым хотя они говно полное. Если бы БМВ делала жыпы, то рвала бы всех, но в 93 году их захватили Американцы и ... БМВ помер (а так шанс был, уже Бертоне с БМВшным мотором начинал делать жып)

На родной коробке ты сможешь 1 раз резво тронуться, потом пойдешь за новой. На тюненых G55 пришлось оставить задний привод только иначе раздатку рвало. @Craig, Ты не сравнивай атмосферник 5 литровый и турбопомойку. , турбы - это для стрисракеров на легких пузотерках, на тяжелую машину нужен нормальный Мотор. Нуэто ведь не обсуждается, раз человек хочет, значит ему надо.

S62, как и его младший брат М62 моторы не айс. Много гемору. Тебе надо 5 литров? Если в баблосах не ограничен, надо брать M73B54 , а лучше Мерседесовский мотор от гелентвагена и егоже коробку и раздатку.

@Evgo, Попавшая водичка была бы видна, Царевы сервисмены несколько раз хабы снимали, вода дает эмульсию и ржавчину и не заметить её очень сложно. А по поводу люфта, если развалился сепаратор (а грохот из-за этого, то подшипник клинить начинает и люфта не будет, но и вращаться подшипник будет не особо хорошо.

@mikka, пользуйся поиском, и про сеточку уже было, и про помощников и болтик сливной

подножку задвинь ногой

либо замок задней двери, либо подножка

От таза рабочее давление 3-6 атмосферы и производительность 80 литров в час. Есть ещё Siemens VDO HPI-8.6 он также идет на ТАЗ и ГАЗ у него 110 л/час , но и 80 хватит с запасом, ибо ты вряд ли сможешь жечь больше 30л/ч

Ну даже не знаю, что ответить, но цепь на СС около 10тр стоит. 3220A003

Не спи, у тебя льёт не равномерно (факел распыла не одинаковый) на малых оборотах при повышенном давлении это более заметно (вклад от маховика меньше)

@K&C, Форсунки мой.

Детское время. Я в 0:00 только с работы домой поеду

1 да (на открытом дросселе и нормальном фильтре, если убрать обратный клапан с ваккумника - у тебя не будет тормозов,) Вакуума много на сбросе газа, когда двигун крутится быстро, а дроссель ты уже закрыл. 2 всё сложнее, бедную смесь не даст сделать воздухомер и лямбда - смесь должна быть в норме на исправной тачке, вот лошадки чуточку в горах уходят. Плюс всё кипит на более низких температурах.

Когда дроссельная заслонка открывается - давление в коллекторе возрастает (воздух начинает активно поступать)

Ты смотри крепление верхнего рычага к кузову (пластину) В ней обычно проблемы

@эдд,Если от торсионов развал уходит - пора менять сайленты (верхние скорее всего - из-за нагрузки на них от торсиона может рычаг перекашивать - и это не нормально) Я специально на снятом колесе слегка ослаблял торсион и проверял плоскость колеса в нижней и верхней точке - она совпадает, только колея гуляет (около 6-8см в сумме) http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/24475-%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B0%D0%BB-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8/page__hl__%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 Так что я бы искал проблемы с крабами или сайлентами.

@Shadow from Omsk, Ну это проще всего проверить, просто наклониться и прокрутить рукой шрус.

@эдд,На не лифтованной проставками под шаровую развал от торсионов и артикуляции подвески не меняется. плоскость колеса, плоскость осей рычагов и рычаги образуют параллепипед. Проверял данное утверждение лазерным уровнем, когда делал сход/развал.

@ТАТАРИН96,Молодец, а теперь скажи, что происходит с игольчатым подшипником на ходу, в режиме 2WD и выключенных хабах.

Упырь али Демон? Не знаю, чего тебя там утомляет - там сектантов почти нет, это не Соловки или Тихвин.

Может и люминь , я только помню, что у новых надо переключалку в районе резинок слегка густым силиконовым маслом смазать - тогда они не будут протекать долго долго, а у FHM-003 крышки - пластик.