dragon

@Максс, Проще только за деньги на сервисе. Только смотри, чтобы сервисмен понимал, что он делает.

Манометром. Проще всего врезаться в магистраль снизу у бака, где шланги на хомутах. Давление должно на не заведенной оставаться около 2.5 очков. Второй клапан в бензонасосе. Если насос нормальный и новый - тогда остается только регулятьр. Но это всё можно проверить, качаешь воздух в сторону бака - не должен идти. В сторону двигла - давление будет расти до 2.5-3 атмосфер, потом услышишь пшик и топливо из магистрали польется в обратку.

@Максс, Зачем вакуумный корректор, есть датчики, мозги сами высчитывают когда на катушку импульс подать. Диапазон коррекции в градусах можно оценить по контактору на бегунке.

@Максс, Вот тут http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/13719-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA/

Ну может конкретно у тебя нету, а так есть. Чтобы зажигание выставить (читаем книжку) под капотом есть контакт отключения коррекции. 40А ? Даже если 2 банки осыпятся, во первых машина уже не будет заводиться, а во вторых - гена за пару часов поездки вскипятит оставшиеся так, что батарейка будет мертвой и ток через нее не пойдет.

Близость насоса к баку - это для того, чтобы не отсасывать огромный объем воздуха при завоздушивании. 2мм Это нормальный диаметр для насоса дозатора. Насос реально лучше как можно ближе к баку. Трубка в железяке на 1м этаже.

@Baton, Вот про сушняк соглашусь с @Логин, не от вебасты, у меня напротив при работе вебасты на стеклах ни конденсата, ни льда ни даже запотелостей даже в -37 -40. Вот без вебасты одна ночь в спальниках и - жуть кошмар, всё во льду, комп в машине сдох от конденсата, текло рекой по всему. ИБО , есть такая штука физика, которая говорит, что чем ниже температура поверхности тем больше она высасывает влаги из воздуха (давление насыщенных паров) , а так как человек производит влагу всю ночь, то вся эта влага и замерзает на всем холодном. В тёплом воздухе может быть гораздо больше влаги. При работе вебасты внутри всё тепленькое и конденсат не садится.

@Baton, Что там воздух пересушивает? закон сохранения вещества никто не отменял. Сколько воздуха с водой в трубки вдул, столько же из них и выйдет. Чем горячее трубки, тем холоднее на выходе воздух. Утеплять воздуховоды надо, чтобы не греть то, что не надо. Температура выхлопа у аиртопа около 80 градусов

@Demiurge, Наружняя установка допустима, но по возможности надо от воды защитить, поэтому и говорю - кронштейн надо варить под днище.

Если хорошо трубы утеплить и неучтенка в крыло не дунет, думаю не должно там греться. Эксплуатация покажет. Хотя я бы варнул кронштейн и зафигачил бы её под днище. Там места дофига.

@alexsled, чтобы не грелось имхо можно взять 20ку трубу нарезать их кучу , одним концом на вход, потом по крылу с утеплителем распределить получше и в нужном месте уже собрать пучек обратно.(крыло изнутри полюбасу утеплять, я себе утеплял виброизолом и потом 20кой спленом) все двери, крылья и потолок. В результате в -30 вебаста еле работала ибо в салоне теплопотери только через стекла шли.

А ничего, что генератор дает 90А? Я вообще 3000км без батарейки на 1 конденсаторе в 1Ф проехал и никаких проблем с тягой не испытывал.

Все нормальные

@Белорус, комплекс Москвача? Екатеринбург-Южка на такси?

@Craig, У меня 2 вида подиумов есть под 5" и 6" , в булку без подиума встали 7" http://www.avtozvuk.com/az/2006/09/046-049.htm

должны быть дюймовые размеры - двери 6 дюймов, овалы 9*6 дюймов (спереди может стоять адаптер на 5 дюймовый динамик)

@axe438, Довольно много - это сколько? На каждую сторону (заднюю) уходит стакан гранёный тормозухи, прокачивать надо в двоём, один нажимает на тормоз и держит, второй открывает и закрывает штуцер, потом 4 качка тормозом и держим опять - повтор итд. Через десяток итераций , может и больше резко пшикнет, ещё один раз и на следующую сторону.

Солдатом? Дык там наоборот режим. Вообще сказка. 22-00 отбой, 6-00 подъем, зарядочка, завтрак - сказка, а не жизнь.

@paul-irkut, Я не про похудание, я про наоборот. По поводу похудания - очень сильно зависит от режима для. Если отбой в 22 и подъем в 7-8 , проверенно вес в норму идет в не зависимости от рациона питания.

@Boxer420, Доширак на завтрак, галеты из сухпая на обед, на ужин банка каши из сухпая и каша оттудаже, нарушение режима сна - отбой после 2х , подъем в 6 и через месяц килограмм 5-10 обеспечено.

Надо, ты ведь с бачка видимо все слил и воздух у тебя в 2х контурах. Качай, много качай, пока по всем трубкам воздух не выйдет через всю машину назад.

Посидеть будет где и до бережка полтора десятка км . Советую (крайне) снизу защиту до раздатки и подножки убрать.

А это надо у погоды спрашивать, в прошлом году прошлаб.

О да, да .... как в анекдоте http://www.anekdot.ru/id/-120214267/

Есть ругань и оскорбления личности, а есть эмоциональная окраска. Ругаться и оскорблять - недопустимо никаким языком. ЗЫ 9 лет, этот уже не ребенок всё знает и понимает udaff.com сам набрать уже сможет и всё сам найдет - не оградить от этого никак