Mihey

Вы спрашивали как отключить задние тормоза. Рычаг нужно опустить вниз и зафиксировать. Если колдун живой то давление в магистрали задней упадет

там такие фигурные лепесточки есть. Про пружины попутал все резинками отжимается. На колдуне рычажок вниз нажмите 52972 посмотрите может они подклинивают

Все ждал когда тема оживет. Тож лампа горит постоянно. Когда включилась не помню. То ли когда с зимника спрыгнул в сугроб, то ли когда лампочку в приборку вставил. Толку от нее вобще никакого. Периодически гаснет когда потыркаешь рычаг раздатки. Скорее всего концевики барахлят.

При резком торможении жопа поднимается, соответственно пружина на колдуне тянет рычаг вниз и назад. Греются потому что: 1. не отходят от диска, 2. мало меди в колодкаж (еще и скрипеть могут) 3. Пружинки подсели растормаживающие. 4. Клинят пальцы направляющие.

Ну да. Вон на украинцев посмотрите. Стока лет тырили у евросоюза ГАЗ и все вроде хорошо было. А тут русские взяли и запретили тырить. Теперь вон расчистку территории ведут от народонаселения, видать под сельскохозяйственные нужды.

В работе весь. Ты здесь еще? В субботу буду в югорске, заскочу.

Идея хорошая. Мне нравится

Спасибо всем ответившим. Предположения подтвердились.

Конечно познакомишься, когда догонишь)))

Есть мнение что без расширения стойки ( половинку трубочки приварить, или пруток) продавит водосток. Считаю что оно не совсем правильное. Пользователи самодельных девайсов, кто нибудь делал расширение по низу стоек, для увеличения пятна контакта с водостоком? Или достаточно самой пластины? Что подложить под ноги, чтоб металл краску не содрал? Молдинг на булке не лопается от креплений?

Там по схемам цепь питания общая. И предохранитель общий. Дальше да автоматика отдельно, кибернетика в другую сторону. Не могу понять почему релюхи нет, или если есть то где искать?

Эх фотка мелкая. Рундуки зачетные. Третий ряд совсем долой или чтоб не мешался пока? С обшивкой за арками как поступили? Меня все сомнения терзают по поводу задних кармашков под домкрат и аварийку. Не могу никак с ними расстаться. И бедлам этот за 3 рядом уморил уже. Все что не привязано при торможении так и норовит в спину прилететь.

Ты же общался с девушкой на делике. Все остальные такие же )))

Действительно не ожидал. Пластик в меру мягкий, очень податливый, работать одно удовольствие. Контур очень четко соблюден, ложится в арку идеально.

Вадик в этой ветке тишина, как в зимнем заиндевелом лесу. Все по нрам, да под корягами )))

Приехал ко мне коплект. Качество очень достойное. @вещий, спасибо за хлопоты.

Там делов то на день, с перекурами. Тогда уж сразу материал купить и зашумить до кучи. Не пожалеете честное слово.

моторчик Снятый моторчик Рамка в сборе

Други выручайте. Попенгаген полный. PE8W есть вся проводка до ПТФ, нифига нету реле в блоке предов под капотом, есть автовключение фар, не пойму где обрыв, все преды - целые. До птф ток не доходит. Где рыть? Под бампер провод приходит красный с синей полосой и серой крапинкой. Где выныривает не могу найти.

у меня капитанские кресла, У вас диван. Вот она разница)))

, Валера, Вадик меня фалует увидеть таки твой особняк на увильдах. Есть вариант на 5.07.14. Если не против дай знать

Посмотрел фотки после заливки. Чувствую чет не дофотал. Если надо то перезалью. с полным снятием ковров. @Denikin, Тоже хочу сзади ящики сделать, в продолжение арок. Будет интересен опыт по внедрению. Принципиально планирую крепить конструкцию к заднему болту крепления 3 ряда, и сзади к полу либо к лонжерону.

Ну сами напросились... Я конечно подоозревал что без этого не обойдется. Вид сзади Чтобы третий ряд не прыгал, сохранил родной крепеж Под переднее кресло просто завел и отрезал ненужное без огнетушителя Нна рельсах ккоммунизма все ОК Не знаю че писать, средний ряд Правая арка немного морщит, но не смертельно Крупный план подрезов под задний крепеж. Фактически думаю " гнуть не надо, надо резать по подкладке на полу. То есть два прямоугольных выреза.

@Пилигрим67, Я пока даже билеты не сдаю на поезд. Валера то тютю совсем пропал из ветки. Да и у меня все может поменяться в любой момент)))