Труба не даст крутящего момента. При ходе моста швеллер малек играет. Труба сильнее нагрузит сайлент. Вазовский сгон по идее штука холоднокатанная но на фоне швеллера как то дохло выглядит. Вот и вопрошаю мож кто пользовал.
@Делика Стихия, При вашей организации задней подвески панара из трубы работает как торсион на кручение. Сайленты не разбивает?
Заварил вазовскую сборку в панару. Чет на вскидку хлипковата конструкция. Есть у кого опыт эксплуатации подобной фишки? Промерил расстояния, мост уехал вправо на 3 см
@andreybiysk, Сколько людей, столько мнений. Я два года колебался. Пока не жалею. Но у меня условия эксплуатации кардинально отличаются.
Делика авто на большого любителя. Слушай сердце. Аппарат по ссылке достойный. Правда считаю дороговат. Надо смотреть, если действительно хорош. то лучше сразу переплатить, чем потом доплачивать за ремонт.
@Shadow from Omsk, Согласен. Не для глубинки аппарат. Делика машинка выходного дня, если встрянешь с ремонтом то надолго. Но я эксплуатировал машинку с пробитым радиатором пробег порядка 6000. Выдюжил японец.
Разницы вобще нет на чем тягать. Я тут одного чела знаю так он и без грузов два раза в год сцепление поджаривает. На отечественные СТО я бы не надеялся. Делика аппарат надежный, но в умелых руках СТОшников тоже долго может не протянуть.
@Ai_Ai, Я заказывал барнаульские, усиленные на 16,5, лифт 5см. По сравнению со старыми просевшими зад поднялся по мосту где то на 10-12 см. Но по ощущениям очень жестко, правда как следует пока не грузили, возможно подсядут и будет нормально.