Prototype

Хм так тут еще и с этим может быть засада? (вроде где-то писали что все ОК) Тогда похоже лежать мосту, до замены раздатки - всеравно придется вдоволь с карданами наиграться, набалансироваться.....

Собрал я наконец таки мост, осталось с хвостовиком разобраться, из двух зол выбрать меньшее. Толи со своего перекручивать, но даже один и тот-же хвостовик снять-поставить не всегда с затяжкой угадаешь, а уж не родной то. Толи пересверливать, эта затея мне вроде больше нравится т.к. хвост получается "универсальный", с учетом планируемой установки СС (где-то в мечтах) - возможно придется с карданами поиграться, так что универсальный хвостовик очень кстати будет. Но чет страшновато мне ручной дрелью это делать, или соскользнет или не перпендикулярно получится. А в станок (даже если-б он был) эту бандуру не засунуть В общем выслушаю советов! З.Ы. Могу забрать кардан от машины с которой редуктор был, попробовать фланец кардана переставить, но подозреваю что не получится т.к. крестовины разные скорее всего. У булки с 8" 77х25, помоему даже у булки с 9" другая, а у паджеры темболее.

@АЛЕКСЕЙ222, Спасибо, вроде не страшно @Prototype, А можно цену в бампер и в кенгурин дорестайла (т.е. 1 и 3) Интересует только установка самой лебедки (площадки) провода удлинять, подключать крепить соленоиды итд, не обязательно. Возможно еще фаркоп под квадрат..

1 Если попилить очень серьезно это выдвинуть бампер вперед - то этот вариант "самое оно". 2 Съемный не нужно. 3 На сколько знаю на рестайл он очень коряво ставится, хотя если есть установленный - я-б посмотрел.

Понятно, хреновенько. Спасибо что подсказал, буду думать

Откуда сведения? Причина? Как узнать когда закроется\откроется? Мне ехать скоро

Спасибо что натолкнул, поискал нашел. Это мне сильно упрощает сборку-разборку моста. Что по замене подшипника (если вдруг не дай бог), так не вижу ничего засадного! Т.К. у Фронтеры, что у меня в подписи конструкция такая-же, но "стакан", в котором подшипник, глубже. Запорная втулка получается полностью утоплена в этот стакан. Вот ее выковырять реально засада. Если ты конечно имел ввиду засаду со спиливанием втулки.

А разве подшипник во внешней части, которая 4мя гайками откручивается? Помоему он в чулке, дык из чулков не всегда вынимается, чаще выдергивается Кстати вот фотка ступицы МПС с обычным дифом Именно 87я полуось на фото натолкнула на мысль, что 92я полуось пойдет нам без заморочек с АБС и что ставилась она именно на МПС

А вот сюда как вот сюда запихать получится?

Ок, в теории понятно. Надеюсь на выходных доберусь раздербаню свой "новый" 9" Только пугает мысль выдергивания полуосей из ни к чему не прикрученного моста

А шлицы в сторону подшипника продливать не надо? Только укоротить ось и все?

Ну одну 87ую как не крути пилить, у меня их теперь аж 4 ! Чего добру пропадать

А можно фото шлицов запасной резаной? Собрал все кроме 82ой, чулок 9", редуктор, насос. В общем буду ставить 87е. Конечно примерно представляю, но хочу всетаки посмотреть к чему болгарина готовить З.Ы. последователям : по неподтвержденным данным 92я тоже подойдет, причем без заморочки с АБС. т.е. на машинах с полуосью 92 датчики стоят так-же как у нас и кольцо такое-же. На что ставилась 92 пока не выяснил. Большая вероятность что на МПС.

Дошли наконец то руки. Докладываю. В ступице считывать кроме кольца абсолютно нечем, ребра охлаждения совсем не там. Как и с чего считывается у Шаха с Бахтияром - понятия не имею, даже лампочка тухнуть не должна. Ну а поскольку датчик уже "впарен" и возвращать его обратно не рентабельно - решено было пилить. В общем все на фото, что удивительно оно еще и заработало

Потому и создал тему, вопрос собственно в том, с чего считывает "носатый" датчик , так сказать в оригинале. Похоже таки придется ступицу разбирать, нигде фоток найти немогу

Тоже думаю спилить нос, у обоих датчиков сердечник одинаковый - две пластины. Но непонятно утверждение Бахтияра delicashop: Получается если у тебя действительно стоит (стоял) этот MR 307041 Значит там стоит коронка как на картинке которые я отправил. Наши датчики тоже подойдут, только надо снять (убрать) коронку. И все. Я: Не понял что значит "убрать коронку". Фактически то что на ваших фотографиях, как я понимаю и есть гребенка АБС Могу пойти пофотографировать кулак, на сколько получится и если видно, то и гребенку delicashop: Будет считывать прямо со ступицы. Ну и собственно вот еще http://www.delicaclu...post__p__515151 Я впринципе без претензий к delicashop-у, сам заказывал, да и работать заставлю хоть так хоть сяк Просто жалко датчик пилить, если там есть с чего считывать без кольца, например (возможно) с вентиляционных лопастей торм. диска. Но ни разу не видав ступицу ни Делики ни Паджеры (датчик видимо от паджеры, хоть и продавался как делика) изнутри понять не могу. Весь форум и все гуглокартинки перерыл, хочу фотку обратной стороны диска!

С покупки отсутствует правый передний датчик АБС. Наверно вот такой : По наводке форумчан, вот тут http://www.delicaclu...к/page__st__180 был куплен вот такой датчик Бахтияр говорил что на тормозном диске может оказаться вот такое кольцо, но его можно снять и поставить датчик "с носом" и все будет работать. Оно конечно там есть, видно в дырку под датчик. Очень лень лишний раз разбирать ступицу, поэтому вопрос: С чего будет считывать датчик, если снять кольцо? На чем там еще может быть гребенка? Или должен быть другой тормозной диск?

У меня все то-же самое что у тебя (8" 4875). Спасибо этой ветке и всем принимавшим участие, все разложилось по полочкам. Итого: купил редуктор с пневмой от паджеры и жду из Владика чулок 9" от булки. Это гораздо проще чем уши переваривать, да и дешевле если не самому варить. А чулок от паджеры просто выкинь. З.Ы. Мне еще полуоси искать, а у тебя они в паджеромосту будут.

Чулок перевернуть а не редуктор. Вот: http://forum.pickup-club.com.ua/topic/3018-ekspeditcionnik/page-11#entry56027 "право мост" становится "лево мостом для мицу"

В елкатсе я его нашел, a под капотом у тебя его точно нет http://www.japancats...=CYLINDER BLOCK

@vector, Думаю что от моего не сильно будет отличаться. Залезь вечером ко мне под капот и посмотри. В любом случае если сложить мою л400 с твоей л200 то станет понятно куда пихать щуп у твоей л400 А теперь про датчик, ведет он себя у меня примерно так-же как @natc, вверху описал. А точнее вообще никакой логики. Задолбал короче. Вопрос к @dragonу , он выковыривается без снятия картера или нет? Термопару откусить хочу.

У всех исуз раздатка справа, но @nikola,прав, проще мост перевернуть, чем переходную пластину городить.

Подкрылки получил, огромное спасибо за беспокойство!!

@Бусиковод, Хорошо конечно что подойдет, только зачем мне парт тайм, тем более в этой теме, он у меня итак есть Мне интересно от чего суперселект приделать к v5m21. Интересует только, что подойдет по посадке на коробку, с карданами разберусь. Т.е. в данном случает интересует - она такая-же как v5m31 с хвоста или нет.

Эх про V5M21 бы что-нибудь найти. На паджероклубе все 44 листа прочел так и не понял от чего раздатку искать. Спросил - молчат.