mr.SHADOW

Не хочу пугать за ранее.... Но мне вместо булки на автовозе привезли кусок грязи слегка напоминающий делику. С оторваным брызговиком, продолбаным колпаком диска и ещё хрен знает чем. Точнее без чего. Например регулировку кресла умудрились оторвать. Короче, для себя решил. Если везти машину, то только контейнером. Никак иначе.

Здравствуйте. Для начала, имеет смысл писать более информативно название темы. Многие, я уверен, просто пройдут мимо темы с таким названием. Во-вторых, поискать по форуму информацию. Не сомневаюсь, что по системе охлаждения 4м40 написано масса всего. Вот например.

Да! Полная пошлина это когда машину ввозят как машину. Официально. С оплатой полной пошлины. И получением белых документов. Сейчас это огромные деньги. Около ляма просто в карман государству. Мало кто готов на это пойти. Хотя раньше, говорят, было много дешевле.

Ну и каша у вас в голове.. Я попробую помочь. Разъяснить. Конструктор это метод регистрации машины. Пиление тут вообще не при чём. Конструктор это когда в документах прописывают замену кузова и (обычно) движка. Ну и/или других элементов. Как ввезён кузов и двигатель которые прописывают в птс вопрос другой. Т. Е. По сути, у вас есть дрова на колёсах с хорошей регистрацией. Вы ввозите такой же автомобиль и в документах прописываете замену на более целые и новые номерные агрегаты. Всё. Можете ездить на более новой машине. Такая схема работала, если не ошибаюсь, до 2008 года. Потом всё. А вот распил и карпил это методы ввоза кузовов. И к документам, таким как птс и СОР они никак не относятся. Разница в том что роспил это когда от кузова отпиливают переднюю часть (телевизор), а карпил, если не ошибаюсь, когда машину пилят по середине. А уж как потом эти кузова регистрируют вопрос отдельный. У кузовов ввезённых распилом и карпилом на руках обычно только таможенная декларация (ГТД) в которой написано что ввезли запчасти, а не машину. Надеюсь, понятно разъяснил.

Фоток нет.

Серёга, с днём рождения!

Открой его принудительно. Штырьком каким-нить и проверь. Если машина греться перестанет, значит в нём всё дело.

Если Нижний патрубок холодный, то это чёткий симптом указывающий на термостат. Может косясный, может поставили не так. Ещё может быть воздух и не проходимость радиатора, но это реже. Косячные запчасти чаще попадаются.

Час назад видел дорестайловую дизельную модную булку. В Переславле Залесском на светофоре. У трубежа. Пешком шёл. Моя делика за углом стояла.

Пинайте производителя. Не стесняйтесь. Чем больше запросов, тем быстрее сделают. Они ребята отзывчивые.

Там просто нужно начать и смотреть по месту. Если уверенности в себе нет, поищите на ютубе. Я сам не видел, но возможно кто-то снимал обзор. Хотя для меня там ничего сложного не было.

Со стоек и надо начинать. Зачем сидения снимать то?) Возможно придётся от щёлкнуть верхнюю часть средней панели (это та которая пониже стекла) что бы вынуть нижние клипсы из боковых стоек. И конечно самое главное! В помещении должно быть тепло. Чем теплее тем лучше. Наши машины старенькие. И пластик клипс на холоде становится хрупким.

Я пружины для тентов на али купил. https://a.aliexpress.com/_Arlia9 Не всегда, но часто кремлю тент на них. Да, тент обычный. 4,5 на 6 метров. Не раз спасал от ливней и палящего солнца. Потому что в лагере должно быть комфортно

Где-то контакт хреновый. Разъёмы почистить бы.

https://a.aliexpress.com/_98RZoh Вот такую палатку я брал. Но их там несколько видов продаётся. Есть и наши разработки. Правда стоят дороже. Важен сам механизм раскладывания. Я считаю крайне удобен. Не люблю спать в машине. Барахла много, его надо как-то разложить. Организовать спальное место. Удобнее поставить палатку. В неё пара раскладушек и так спать. Ничего лишнего. Ну, это каждому своё..

Я сейчас пришёл к раскладывающимся как зонтики палаткам. Быстро поставить, быстро убрать. В большие и две раскладушки влазит. Объездили пол карелии в этом году втроём с котиком. Сам принцип палатки показал себя очень хорошо. Наша правда модель имеет несколько конструктивных недочётов. Будем дорабатывать.

Это же роял хаус нордвей? Не соглашусь. У меня прошлая модель. Даже две. Ставится двумя человеками за минут 10. Один тоже поставить может, но значительно дольше. Главный минус долго и тяжело ставить. Даже имея сноровку. Маркиза проще и быстрее.

Фото?

Я тоже не знаю.... Будем стараться.

Да, в автомате есть режим L. Как раз для спусков. Крутых и затяжных.

Погоди. Я прошу объяснить где правда. 29 дюймов штатный размер. 235/75р15 или 225/80р15 это одно и то же. 29 дюймов +/- копейки. Спидометр показывает меньше. Ощутимо меньше. 30,5 дюймов точное значение. 1 в 1 с навигатором. Так как правильно будет? Не надо сливаться, давайте разберёмся. P. S. А по поводу покупки делики уже сто раз всё обсосали. Лучше бы ТС продолжил в старых темах.

А объясните мне не умному тогда, дорогие мои теоретик, почему так происходит? Привык я раньше (и вот прям в данный момент) ездить в стандартном размере. 29 дюймов где-то. Спидометр например показывает 100км/ч, а навигатор при этом около 95. С ростом скорости разница увеличивается. А когда я около года бегал на 30,5 тапках показания были точь-в-точь. Спидометр = навигатору. Где правда? В делике штатные колёса 29. 30,5 даже за бампер задевают при повороте волёс.

Я продавал перевёртыш с 6г72 человеку, который устал мудохаться с 4м40. Прям целиком. С рабочим движком. Точно сумму не помню. Тыщ до 150 вроде. Подождите, может такой же вариант вылезет.

По одометру конечно. Каждый раз при заправке. Потом пишу в табличку и высчитываю. Средний расход по Карелии 13,89 С пробегом 2059 км (считал от Переславля) Крым 15,63. 4143 км пробега. (1-я заправка по пути туда в моск. обл. ; последняя уже в Москве.) В Крыму были на 30,5 колёсиках Купер. Новых. По Карелии рассекали на старых куперах 29-тых.

Не знаю как у вас такие расходы выходят. Может я тупой или что-то не понимаю. Я поставил новые колёса 30,5. Ширина 255. Т. Е. Даже до 31 не дотягивают. Расход 16-17 литров. Штатная бензобулка. Вернул подстёртые 29 тапки расход упал до 14-15. Как так? Проверено несколькими заезда и в Крым и Карелией. Сейчас каждые выходные мотаюсь Москва-Переславль и обратно. Расход считаю сам по заправкам и пробегу.