mayboroda
-
Постов
496 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент mayboroda
-
Пробывал дозаправлять сегодня. Закачивали фрион, пока не перестанет пузырится, а он начал выключатся по давлению, пришлось немного спустить. Остался один большой пузырек,но кондер начал холодить эфективней. Выключается по термостату.
-
Выяснил, что отключается компрессор термостатом на испаритиле, методом перемыкания контактов. Но при замкнутых контактах и работе моторчика обдува на первом положении, начинает обмирзать толстая трубка. Это причина в неправильной заправке или в самом термостате?
-
Вчера смотрел в окошко осушителя: во время запуска гонит какую-то пену. Как только вырубается , вроде как окошко заполняется и пузырьков не видно, Толстая трубка при работе вся запотевшая, тонкая слегка теплая/горячая.
-
Радиаторы чистил, снимал и выдувал керхером . А что его отключает? Вовремя очередного вырубания, пробывал перемыкать провода на датчике давления(тонкая трубка) и коротил на масу провод датчика по температуре(на головке) - не чего не меняется. Такое ощущение, что его отключает термостат.
-
Тоесть, нужна перезарядка сиатемы? По новой свакуумировать и заправить фрионом?
-
Всем привет. На днях заправил сисему фрионом и маслом,кондер заработал, но постоянно отрубается, тоесть: включаеш - работает 30 сек. и выключается на 5-10 сек., потом опять включается на 15 - 30 сек. и выключается на 5-10 сек. И так постоянно, причем при работе на холостом ходу, может работать без отключения 5-10 мин. Это нормально или есть какието проблемы? кирпич 4д56т, только передний кондер.
-
Вариант лопаты. Цепляется на заводские, буксировочные проушины. Подъем\опускание - лебедкой. Если интересует, то могу сделать подробные фото.
-
https://lardi-trans.com/log/photos/album/?album=40894
-
Интересует панель приборов с тахометром (4д56т) и привода на кирпич.
-
А номерок рем.комплекта не подскажите?
-
Ребят, подскажите пожалуйста номер ремкомплекта для рейки кирпича, леворульного. Перелопатил все темы, ну так и не нашел для кирпича. Рейка потекла в пыльники и начал подзакусывать руль в прямолинейном движении. Насколько я понял, мне нужно поменять какие-то сальники, а вот номера их нет. От H100 рейка в сборе подойдет?
-
у меня машина 96 г.в. и тоже нету, ни генератора ни лампочки. Только мосты, Видать все таки разные комплектации.
-
Решил и я выложить своего керпичика после ремонта:
-
Установил коробку с раздаткой - все срослось без проблем, осталось решить проблему с датчиками. На старой раздатки было два двухконтантактных, а на новой четыре одноконтактных замыкающих на массу. Как Вы решали эту проблему?
-
Спасибо, а реально ли поставить сс, если менять вместе с КПП? Что для этого нужно? Предлогают СС от паджеро 96г. с 4м40. Станет ли на делику эта коробка с раздаткой?
-
Ребят, подскажите по раздаткам: значит есть булка с 4д56, требующая замены раздатки, насколько я понял, стоит парттайм( 3 положения на рычаге). От чего подойдет раздатка? Взаимозаменяемы ли раздатки на автомате и механике? Подойдет от паджеро?
-
Паджеровский мост благополучно установлен в л300, переделки не большие: нужно переварить плашки под рессоры, крепление амортизаторов, крепление трубки сапуна и опору троса ручника. Опорные диски остались родные, флянец кардана взаимозаменяемый, тоесть переставил со старого моста.
-
По ширене мост один в один, посадочное место под опорные тоже совпадает, то есть вопрос с ручником решен - поставлю свои опорные со всей дребухой. На редукторе шпильки под м10, а на деликовском м8, думаю, что и полуося разные. Другие крепления амортизаторов и плашки под рессору не с той стороны, но это все можно переварить. Покамест собираю свой редуктор - высыпались подшипники, от сворачивания масла в мосте.
-
Купил сегодня мост от паджеро 2-го, ресорного, передаточное совпадает, а вот блокировки в нем нет, но думаю на паджеровский мост будет легче найти. И большой он какой-то. Но вроде должен стать, если переварить крепление амортизаторов. И как быть с ручником - не знаю, у него не такое устройство как на л300.
-
Захрустел сегодня мой мост. Подскажите, какие есть варианты замены? Может можно поменять сам редуктор, с паджеро подходит? Найти родной у нас не реально, нужно думать от чего-то другого.
-
Мне наоборот нравится ездить на 4вд по льду и скользкой дороге. Машина рулится гораздо лучше любого монопривода, ее не заносит и четко слушается руля. Газ в пол и поехал по направлению колес. Даже специально заезжал на озеро и крутил пятаки. Сорвать в неконтролируемый занос 4вд гораздо сложнее, а если и получилось, то очень легко стабилизируется. Почему то прямо на 4вд у меня не прет, четко за колесами. Может у Вас резина "лысьен"? Так на такой резине и монопривод едет прямо или в сторону уклона. Или углы установки передних колес, давно делали развал?
-
А он встанет без переделок?
-
Еще нет, жду ответа продавца.
-
загудел задний мост, стоит без блокировки, хочу сменить на лсд, родного у нас не найти, попадается от Nissan NP300 с блокировкой LSD, передаточное 4,875 и разболтовка совпадает 139,7*6. Как думаете, есть смысл? http://olx.ua/obyavlenie/zadniy-most-nissan-np300-s-blokirovkoy-lsd-IDhBhiQ.html
