stahh

Shadow from Omsk, так написал же, что как у лошади)))

STAS76, однозначно рихтовать. варить последнее дело. похвалилсо бы фотки машинки показал

s300s300, чет не понятно.. если как у татры, то наоборот надо верх заваливать(проставки со скосом), а если наоборот, то меняй сайленты нижних рычагов

Ser-Bat, я при подборе пользовался этим сайтом http://www.maxparts.ru/index.php?page=proizv.php&proizv_id=380&ga_id=83&page_no=1. очень удобно подбирать. я нашел на свои тунинх суппорта шланги и под стандарт и под лифт 1". ЗЫ кстати, офигенско удобный сайт по подбору любых деталей. Почти все с фотками и данными на детали и марки авто от которой она. Потом тупо бъешь в экзисте и выбираешь производителя.

во, давно хотел отписать))) делфи наконечники гумно. утоньшение на пальце очень высоко и пыльник в него проваливается, тем самым делая шар легкодоступным внешней среде. и 3ех тышш не отъездил, а уже менять надо.

Farsh, а как ты поступил с карданом рулевым? чем наращивал?

zalmaz, ну достаточно хорошо прыгнуть при проскакивании колеи или ямок, что б подвеска сработала в отбой, хотя и при медленном прохождении глубоких ям ходы подвески работают по всей амплитуде.. отбойник бъется в задний подрамник(балку), я отрывал подрамники, поэтому проставки не делал под отбойники. ваще советую нормально лифтануть(это не так уж и трудозатратно) и не мучить подвеску неправильной работой. ЗЫ я вот че еще вспомнил, я не опускал машину на отбойник всей массой, ибо такая ситуация возможна только при обрыве торсиона. поэтому я сделал так - поднял машину домкратом, потом отпустил полностью торсион и вторым домкратом поднял нижний рычаг до упора в отбойник до небольшого сплющивания. На второй фотке подвеска полностью на отбойнике, руль до упора влево.

zalmaz, если не отрывал подрамники, то надо отбойник поднять. иначе при работе подвески в отбой колесо будет так же уходить вверх как и при варианте без проставок. если канешь ты реально будешь ездить по говнам, и лифтуешь не для красоты и просто езде по асфальту. и еще, проставка под отбойник нужна не только для установки более большего размера колес, а еще что б торсион раньше времени не сдох/обломился.

zalmaz, да. и если ты не отрывал подрамники, то надо проставку под нижний отбойник ставить, иначе толку от лифта(в плане установке больших колес) не будет

zalmaz, я вот не припомню фоток на эту тему. а ваще, там просто, ставишь колесо, отпускаешь полностью торсион и кидаешь морду на отбойник, поворачиваешь руль и смотришь где мешает. ну а там болгарить или только кувалдорить() будет видно по месту.

zalmaz, посмотрел.. вылет совсем не страшный. возможно хватит только кувалды

сайленты рычагов в каком состоянии?

zalmaz, ширина диска какая? при вылете -25 придется резать до самой двери

zalmaz, а резина какая? какая ширина диска?

kids, полноценный 60мм лифт

Farsh, а я все думал, как же мне нарастить амо)). воспользуюсь твоей технологией смотрю труба поменьше, в размер не нашел?

Farsh, смотрю крепление аммо перенес на мосту. т.е. аммо родные остались? интересно решение с удленением передних аммо. как варил, в воде? ЗЫ калесики смешные савсем

подложил 12 шайб дюралевых 25мм. болты покупал Сергей(ока859), поэтому не знаю от чего они, думаю от нашепрома какого-то. двигатель не трогал, т.е. он упал весте с подрамниками. еще кусачками подрубил снизу малость диффузор, что б пропеллер не цеплял. а ваще я еще машину не дособрал, поэтому не осматривал особо что изменилось в моторном, пока не до этого, но потом обязательно буду изучать, что б ниче нигде не цепляло, если что-то придеться делать в связи с опусканием, то опишу.

и еще, если проставки по Пашиным(Paul-Irkut) чертежам, то надо подтачивать верхнюю пластину, тоже значительно, что бы она плотно ложилась на рычаг, тут уже нужно точило))) moulder, да, ибо жопа выше морды была, боле мене сравнял))

кстати, под проставки без скоса тоже надо подрезать на рычаге(можно обойтись напильником), только зачительно меньше, но надо.

нашел возможность))) вот фото

Shadow from Omsk, ща нет возможности залить фотки. При установке будет видно . нужно иметь на готове болгарку.

кстати, почему то все молчат, по крайней мере я не помню что бы упоминалось о том, что надо еще рычаг болгарить, ибо дальняя точка шаровой упирается в него, и болгарить надо не хило.

zalmaz, достаточно в яндексе забить "кронштей растяжки болт", он сразу выдаст нужную инфу. аналогично и с гровером. болт м10, шаг 1.25, длина 70мм, шайба м10, гровер м10. ессно каждой позиции нужно по 6шт. от болтов придеться отболгаривать где-то 10мм, думаю в сервисе разберутся.

zalmaz, ничего сложно нет при установке. вот(ниже ссылка)Пашин чертеж и описание, между этими частями рычаг. Болты подходят от кронштейна растяжки 2108, те что длинные. их надо малость обрезать, и обязательно шайбу и гровер, иначе резьбы не хватит. закалка у болта 8.8 http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/705-%d0%bb%d0%b8%d1%84%d1%82-delica-spacegear/page__view__findpost__p__179095