stahh

ещё

еще

Вот они. Обрати внимание, тот сайлент, что на отдельном кранштейне, под редуктором, имеет опорную подушечку в кольце снизу.

YuraonDelica, АlexPZ правильно говорит. Хочешь ща зафоткаю как они должны стоять?

SpaceGear,слабо вериться, что только зад так сгнил. Сними колёса и постучи молотком по лонжеронам, даю сто процентов что они гнилые.Судя по тому что мост покрасили по гнилью, то видимо и видимые места днища тоже готовили для покупателя. Не наступай на грабли, убъёшь кучу времени и средств. Посмотри тему про лонжероны.

SpaceGear. Цитата -"Р.S. строго не судите за то что спрашиваю сразу про замену......еще не вник до конца в тонкости ремонта и обслуживания......."чайник" как говорится....пока что =)))))" Вот тебе полезных 28страниц http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=5186 Избавляйся пока не поздно

Попробуй щёткой металлической пройтись по корпусу или молоточком обстучи гниль, найдёшь сразу дырку. Хотя толку то...

SpaceGear, как ты её умудрился купить? ПС Оказывается не только в Москве гниют машины..

SpaceGear, ну у тебя повреждения -жесть просто! У моей старушки такого не было. Что-же у тебя с лонжеронами?! Не советую восстанавливать этот утиль.

SpaceGear, я смотрю он покрашен по ржавчине наммерайтом. возможно что корпус прогнил.

YuraonDelica, где сайленты покупал?

D_AVerk, Мда...

YuraonDelica, у тебя внутренняя стенка смотрю тоже погнила до дыр. У меня она вообще не пострадала, я от неё и плясал.

SVP, Конечно вместе с валом. Иначе пружина выскочит, потом хрен её засунешь обратно. Думал ты догадаешься. Сколько перебирал не было проблем с рейкой. С валом -да, он втулится под верхний сальник и всё. Что-бы небыло проблем с рейкой и валом, важно ремонтировать узел сразу как он начал сопливить, а не дожидаться когда ручей с него потечёт. Вобщем каждому своё. Я против б.у ,что касается ходовой.

Тут наткнулся в "ФАЙЛЫ" на описание замены дивана среднего на отдельные кресла. Вобщем не советую так делать, это не безопасно для людей которые будут в них сидеть. Я сам столкнулся с этой заменой и хотел было последовать этому примеру, но, пришлось делать подругому всё. Суть в том, что автор приварил эти тяжеленные кресла к листу пола, толщина которого 0.5 мм, при дтп их вырвет сразу. Конструкция креплений кресел располагается в профильных усилителях кузова, в них к распоркам приваренны гайки. В моём кузове под полом, из 12ти креплений, я обнаружил три, достаточно было правильно найти точку на полу и просверлить дырку. Остальные крепления делал сам, вскрывал пол и вваривал уголок с гайкой. Фоткал мало, но думаю будет понятно.

YuraonDelica, лучше поменять. спроси у Alexapz, у него есть они.

paul-irkut, я обваривал лонжерон внутри тройкой металлом. Полуавтомат не прожгёт его нормально, только электросварка. Вот корявый рисунок, но думаю будет понятен смысл. Все варится кусочками тройки,так он свяжется весь как следует.

ЗАХАР, чёбы там не написали -нельзя! будет гнить под краской. По сабжу -отмывать днище, что можно зачищать до металла болгаркой, дрелью с насадками, обжиг. Потом я грунтовал днище цинковым грунтом, но это не нужно делать, если днище не разобранно полностью и не обработано должным образом..Антикор наносить лучше не аэрозолем, а компрессором, битумную мастику сначала, я испульзую тектил в баллонах под пистолет, у меня ушло 6ть баллонов. Потом тектил МЛ во все дыры, 4ре баллона ушло.

ЗАХАР, низя по ржавчине красить! это не забор!

Дмитрий(Delicaвод), продай

YuraonDelica, ты правильно понимаешь вопрос этот, думаю грамотно всё сделаешь Только не вари полуавтоматом.

АндрейБ, На самом деле перебрать его пол часа-час.. Как машину соберу позвоню им..

D_AVerk, варить лехше.. шкурить, шпаклевать нуна нервы хорошие иметь..

С месяц назад на киевке 26ой км видел лифтованную чёрную делику на злых колёсах с прицепом с водным скутером. Кто ето?

АндрейБ, При ремонте дают возможность присутствовать?