alex76

если в положении 4Н не работает, а в положении 4HLOCK работает - точно вискомуфта в раздатке умерла, снимай, она чинится

а есть инфа как полиуретан ходит?

я так и не понял!!! на PE8W0208035 пойдут MB672030, MB672031 эти детали ???

но сайленты то ЕСТЬ. товарищу привозили.... только они разного вида бывают, как он мне рассказал.

существует ли номер для верхних сайлентблоков? или оне только с рычагами в сборе идут???

да. повезло тебе с расходом. у мну ниже 14л/100 и не опускается... мож канечно стиль езды у меня такой или горок у нас много

спасибо

можно ещё совет? какого всё таки производителя взять. До этого на сурфе брал GMB, но как то не понравилось... менял по 2 раза в год, хотя ту машинку я просто убивал по грязи, даже один раз утопил

про шаровые. в наших рычагах спереди ость отверстия под направляющие, которые есть только на оригинальных шаровых. Выполненных в виде отливов, которые можно при необходимости вообще спилить. Но на неоригинальных они заменены отверстиями с резьбой в которые при желании можно вкрутить боль (прилагается в комплекте) и также спилить его. требуются 2 крестовины заднего кардана (PE8W-0208035) MR 232151 хочу узнать сколько по Вашему прайсу оригинал/срок доставки или приличные заменители...

мне вообще сдаётся что у митсухина проводке сильно сэклномили. Поэтому такие глюки у многих..

если гена греется это практически на 90% кз статора. если пробовать проверить то надо распаивать всё и откидывать дилдный мост. ещё (реже ) возможен пробой диода и генератор работает как бы сам на себя. А при запущенном движке генератор не даёт движку заглохнуть из за самовозбуждения и остаточного намагничивания ротора, т.к. клапан отсечки топлива работает аж до 7,8В. а без посторонней нагрузке (фары, майфун, и т.д. ) гена может держать в сети напряжение до 12В.

всё. пришли мастера к выводу-сдох компрессор!!!

я-не. мастер трогал что то, говорит похолодела одна после дозаправки

вот и у мну проблема возникла... кондей недостаточно холодит... всё помыл почистил что снаружи (радиаторы или как их там) поехал к мастеру, он тож ничего не смог сделать, сказал надо ресивер осушитель менять и кондей перезаряжать...

есть вентиляторы кондея на булку с решеткой 3000р и вентиляторы ЧИНЯТСЯ!!! сам свои чинил. Если работают со скрипом и предохранитель горит-снимай пока не спалил. Развальцовывай - скорее всего щётка из держака выпала и грызет дорожки на роторе, или ротор от вала отклеился. Пока крутятся можно и самому починить... и заправил мне спец мою авто (до исчезания пузырьков в окошке) за 300руб. и ни про какие контура не спрашивал...это нормально?

ну отпишись как купишь а старые не выбрасывай! я как в Москве буду постараюсь забрать и починить

ездил по помойкам - порвал пару проводов идущую на нижнюю левую тумнку (шамоник). спаял провода-не горят туманки. предохранители целы! никак не могу разобраться что и откуда там берётся. на реле туманок (почемуто БОШ) приходит около 9В, кароче полтергейст какой то...

клеем не получается, слишком большой ток 5А-перегорает

И, хочу заметить, это не самое грязное место в нашей области...хотя конечно гонки там отменяют по тех причинам постоянно

А ЧЕГО НЕ ЗВОНИЛ???? Смоленским одноклубникам. Я тож в Красном был...

Ну как скажете Значит о снятие и развальцовке для замены щёток или пайки проводов ранее говорилось. У меня ситуация после развальцовке получилась следующая. Платы (обмотки) отклеились от валов и некоторое время крутились как хотели и дорожки (по которым щётки скользят) тоже в свою очередь отклеились, а 3 из них даже порвались на плате сначала мне подумалось что всё, хана. Но после некоторых раздумий решение нашлось. обрывы пропаял медной фольгой примерно той же толщины что и сами дорожки и залили лаком, чтоб зафиксировать их на плате. После этого выточил диск с бортиком на внутреннем радиусе (где вал) из текстолита 0,5 мм толщиной и диаметром как плата. Плату повреждённой стороной приклеил к диску (бортик на внутреннем радиусе для центровки на валу) 150 градусной эпоксидкой. После высыхания плату напресовал на вал проклеил, т.к. с завода она тоже на каком то клею была. Ну для надёжности заодно и щётки поменял и вместо родных токопроводов винтики 3мм просверлил насквозь и провода теперь через гаечки. Винтики бронзы от старой какой то техники электронной, поэтому думаю долго не сгниют. 25.06.2009 P.S. один сегодня всё таки сдох...

И ВСЁ ТАКИ ОНИ РЕМОНТИРУЮТСЯ!!! Оба починил оба работают. Если кому интересен способ починки могу отписать в личку. Жаль фоток нет. Делал долго и разных местах, скажу сразу-без токарного станка обойтись очень трудно

так всё таки когда точно народ (колонна) собирается из Москвы выкатывать?

эта фигня должна подключаться к реле свечей, которое за АКБ стоит. Только от такого типа фигни понту нет, она работает по максимуму 3 мин, причём на 8-9В. Зато если есть блок управления свечами даёт сильное понижение сопротивления в цепи свечей и они перегреваются, работая большее время на 12В. Моё мнение-выкинь каку. Если нужен нормальный подогреватель найди которай в фильтр вкручивается на место дачтика воды. P.S. А второго провода и не надо, т.к. по задумке изготовителя второй провод-корпус фильтра, прикрученного к массе