vol

@kappa найду! Пиши в личку! Нужен номер кузова если двигатель еще родной или номер ТНВД (любой ).

@Семеныч это ты о чем? какие сайленты на раздатке?!

Просто вперед подальше. На ручке не совсем верно нарисовано.

Понижайка включается в нейтральном положении АКПП. В положении раздатки 4HLC нажать на рычаг (утопить), потом вправо и вперед.

Да, такой.

@Семеныч переключатель 2wd с шариком, разъем черный. В этом сообщении фотки посмотри http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/10073-полный-привод-включается-сам/&do=findComment&comment=176205

@Семеныч у меня было такое. В начале темы писал. В отверстие, куда выключатель 2WD вкручивается, сунь отвертку или стержень какой-нибудь, нащупай выемку под шарик на штоке и поставь шток на место. Шарик не падает , потому что некуда.

По заказам в личку прошу!

@IKUZUS 124 как это?! Над твоим сообщение же с фото сафаревских амортов на булке. Многие на них катаются. Нужно втулки переходные токарю заказать только.

@Димка777 для начала достань лампочки, чтобы убедится что они рабочие.

@turbocharger не понятно причем тут Делика

я в курсе! Называется регулятор ХХ. Найди бу и замени!

@alaf моторчик (регулятор) ХХ имеешь ввиду наверное?

Нет, не хотел купить! Хотел посмотреть с какой Делики насос. Не нашел)

@turbocharger что за насос то, с какой конкретно машины? Фото таблички с номерами выкладывай!

@Вадим45 я зч занимаюсь - найду! В личку прошу. По прокладке нужно знать кол-во меток

@Вадим45 ездят у нас на таких. Но Китай всегда лотерея. Да вроде ничего там притерать не надо. Могу ее выкупить и отправить, плюс прокладка и болты. Пиши в личку если что.

@Вадим45 такое? http://godauto.ru/catalog/gbc/mitsubishi_canter_delica_pajero_4m40_v_cbore-r57/ Китайские головы

Сначала машина , потом резина!

@YURIY95 а почему ты эти купил 443285 ? Они вообще на делику с рессорной подвеской. Твои 443283 на 2WD. 443284 на 4WD. Можешь смело ставить их если пружины выше, ну или газелевские аморты тоже на 4wd ставят. На всех булках с пружинами задние аморты с сайлентблоком, т.е. с металлической втулкой на 16 мм.

Булка PD6W - АКПП, 6g72 . Руль с таким двигателем только правый. Самый надежный вариант я считаю. Дешевле в эксплуатации дизелей и делик с механикой .Объяснять не хочется. Скорость, комфорт, умеренный бездор (ну в прочем как и остальные делики) Чем свежее возьмешь, тем меньше хлопот ! Ценники от 600тыр

@Shadow from Omsk есть конечно! http://www.koltsovo.ru/ru/dlitelnaya_parkovka_ekonom

@miTRI4 цвет пружин ОВК? Если серые или синие - то это усиленные, если черные - стандарт Конечно надо длинные линки на зад с усиленными пружинами, иначе либо линки вырвет, либо стаб сломает. Ты тему то читал?! Написано от чего На перед с лифтом тоже линки либо стандартные (оригинал или масума ), либо подлиннее - тоже написано от чего. Остальные дубли на булку короткие (555, CTR и т.п) - они от 2WD. С лифтом проставками стаб может вывернуть, как на фото выше.

@artdiv я бы японию Izumi MD168963 рассматривал. Если не найдешь - обращайся!

@IKUZUS 124 пружины в пружины только твой вариант видимо