@Madjay датчик тахометра (генератор импульсов) нужен? Он с двумя желтыми проводами, сбоку ТНВД стоит. На этих схемах нету его, каталог не профессиональный.
Могу под заказ привезти оригинал 5,8 тыр.
Пиши в личку, если что.
@Lochmatij подшипник маховика MD 002613 или любой закрытый 6002, лучше Koyo 60022RSC3
Подшипник коробки можешь сам посмотреть по ссылке http://www.japancats.ru/mitsubishi/Unit.aspx?Model=03226f61-c539-4958-9679-2b97435712bf&GroupId=55200003&SubGroupId=120&Title=МКПП (ПЕРЕДАЧИ МКПП)
Не знаю какой нужен, их там много)
Нет, не показатель.
Еще раз - едешь на полном приводе горят передние колесики, переключаешь на задний, передние колесики не гаснут, а мигают. Все верно?
@вещий ну значит при 4wd все нормально, а при заднем правая полуось не отключается о чем сигнализирует мигающие передние колесики.
Проверь вакуумные эл.клапана в моторном отсеке. Обычно они первыми дохнут.
Сними их и подай напругу кратковремено прямо с аккума проводками. Который не щелкает, тот неисправен.
@вещий т.е. в режиме 2WD передний мост не мигает когда едешь, а в 4WD мигает?
Мигания передних колес ни в каком режиме быть не должно!
За подтверждение подключения правой полуоси отвечает датчик на переднем мосту. Посмотри его контакты для начала, почисти их.
@DIP т.е. бак за час улетает?
Опять двадцать пять! Бошевский десяточный насос вывозит коляску только в путь! У меня такой стоит уже много лет
Электробензонасос булка 6g72/4g64 BOSCH 0580453453
@Владимир Л. ничего тут не сделаешь, качает булку жестко.
Единственный вариант как-то погасить раскачку - аморты ставить жесткие.
Ну и ехать либо совсем медленно , либо быстро))
Про лифт темы на форуме уже есть.
Я так понял что если на педаль газа не нажимать, то двигатель глохнет когда включена любая скорость.
Моторчик ХХ сними, почисть его шток и дырку которую он закрывает. Ну и дроссельную заслонку почисть.
Это для начала.
Похоже что нет нормальных оборотов ХХ.
Проверить - включи кондей или руль покрути на месте. Обороты должны подниматься.
@Gosha ниче не понятно)
Т.е. машина работает , обороты в норме, не глохнет.
Любое переключение рычагом АКПП действует на двигатель как будто зажигание выключили?
Если так , то смотри ингибитор (селектор) АКПП. Его можно разобрать и почистить контакты дорожек.