vol

ATSnick, отпишись по результатам, не забудь!

@babay, не знаю! Люди катаются, проблем нету!

@ATSnick, датчик вращения выходного вала АКПП с правой стороны коробки (по ходу движения), на схеме под № 26419P Оригинальный номер MR518300

@babay,так они давно уже есть в списке. Есть вариант помощней и подлиннее на 50мм- у каябы это серия Skorched4's. В темах у меня в подписи все номера выложены.

@babay, про регулировку можешь забыть, они не регулируемые! Если у себя не найдешь, можешь ко мне обратиться!

@MaX-05, ну так то они намного жестче масленых, с этим надо свыкнуться. Нормально на гравийке, раскачки нет . Больше скорость - меньше ям))

Этой лютой зимой потек один передний однотрубный газомасленый амортизатор KYB Gas-a-Just, второй еще держится. Менял я их в начале 2010г., т.е. 7 лет назад! Буду менять на такие же. Меня полностью они устраивают! Да жесткие, но держат дорогу ! Никакой раскачки. Даже сейчас езжу на одном вытекшем и то раскачки не ощущаю.

@MMC0103, не покупать в этом магазине!) Посмотри на своей прокладке сколько меток и купи такую же! Метки на прокладке или выемки или дырки, расположены в районе 4-ого цилиндра. Должны быть видны снаружи.

@ridik, топливная все таки, похоже. Отписывайся!

@Coyote45, попробуй Винс для гидриков! Мне реально помогло! На первой странице есть название и номер.

@Alex/S,бензонасос то заменил? Обычно он так и умирает - при нагреве перестает работать. Нормально все заводится в мороз, если все системы исправны. Не крути сразу долго. Сначала один оборот коленвала - включить бензонасос и разогнать масло. Со второй попытки заводи!

@ridik, ну поищи в интернете! Ты не первый, кто ставит их на булку))

В обозначении свечей накала керамические: у Denso это трехстотая серия (DG-3##), а у NGK буква С (CY-##)

@ridik, вот этот можешь смело поставить: Электробензонасос булка 6g72/4g64 BOSCH 0580453453

@Kuhnar,так у тебя не 6в система. Обычные свечи! Есть дубли нормальные, не дорогие. Да и оригинал MR577131 че то сильно дорого купил. Их и за 2000р. можно заказать спокойно.

@ridik, разобрались с проблемой? У меня сейчас похожая ситуация. Тоже на холодную все нормально,а на прогретой с малыми оборотами ощущается дерганье при переключении. Похоже на пропуски зажигания, но провода и свечи заменены месяца два назад. Пока мониторю. Грешу на топливную. Попробуй фильтр топливный поменять для начала. Год - это дофига с нашим бензином. Он забивается напрочь.

Датчик ОЖ на кирпиче 4D56 - MD050214

@MadGenius54RU,тема о продажи зч у меня в подписи. Свечи накала Кирпич 4D56, MD092392 (1986.04 - 1993.04.3) 6,2V, два реле на свечи: - MD092392 ,оригинал (керамика)- - Pajero 1 (система такая же) - Denso (металл)- - Pajero 1 (система такая же) - NGK (металл)-

DG301 -не то! Экзист ошибочно их показывает. Подобраны металлические свечи Denso и NGK на 6в от Паджеро 1, 4d56! Подробнее можно посмотреть в моей теме.

Из дублей ставим Ajusa на 4м40. Жалоб не было еще.

На днях менял шаровые с одной стороны. Ставились два года назад. Низ авантек - люфт монтировкой,из-за нее и менял. Верх оригинал от старекса. Еще живая, но пыльник начал трескаться. Поставили низ 555, верх лемфердер. С другой стороны пока живое все, вроде.

@ridik,у тебя ,скорей всего, ЕГР есть! Могу по ВИНу проверить.

Купи оригинал, они не дорогие! В автодоке закажи, например. Заглушки БЦ : - 50мм MF665544 - 40мм MF665542

Бензин до рампы доходит? Уверен , что форсунки?

@Foxkr1,какой двигатель, какой год?? Заполняйте профиль нормально! Поменяй для начала термостат.