vol

@maximars, в этом сообщении я схему выкладывал http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?app=core&module=modcp&fromapp=members&tab=iplookup&ip=217.114.13.44 Клапана в левой части схемы. Плюс с замка зажигания на них висит постоянно, через предохранитель. Переключаются минусом с выключателя 2WD-4WD на раздатке.

@maximars, смотри датчик подключения полного привода на передней правой полуоси.

@salik203, у меня должны быть в наличии, звони завтра, посмотрю! Тел в подписи.

@maximars, передний кардан только в сборе! Ищи лучше контрактный на разборках, только с длиной надо не проколоться, они разные! По остальному - пиши в личку , все проценю!

Ну фильтр для начала замени. Да и насос, если еще не менялся и сеточку его.

@Юра_62, а может не барохлит?! Режим "HOLD" не включен случайно? А так клапан 1-2 передачи может забит или сдох.

Да, молодой человек! А как вы хотели?! Сначала опыт , потом достойный авто!

В руках неопытного водителя делика опасна!) Ну и неизбежные ремонты могут отбить все добрые чувства к ней. Советую что-нибудь поменьше и попроще для начала!

@oka859, молодец! Тема закрыта!

@Bammmper, какую катушку?! какие провода? ! Машина дизельная!

@Arleko, в таком режиме (при снятых шлангах) у тебя 4wd должно быть! На булках изначально полный привод подключен всегда. Переводи рычаг раздатки в 4Н и катайся на полном. Трубки никакие не особенные, там давления нет. Купи метражом любые резиновые, главное чтобы диаметр подошел.

SERGW, если скрип на месте при повороте руля, то я за верхнюю шаровую!))

Послушаем начальника транспортного цеха!))) Топикстартер?

@KlimCD, он один фиг заводится если моторчик неисправен, потом может заглохнуть. Но заводится!

Думаю, моторчик ХХ нипричем. Завестись то все равно должна! Потом может и заглохнуть, но заведется. При заводке педаль газа не давишь? Тут три состовляющих может быть: воздух - не хватает, топливо - переливает, зажигание - хотя... Как заведется машина ускоряется нормально? Рывков нет? Кат тоже врядли, машина свежая !

Переливает походу, возможно и форсунки. Надо на стенде бы их проверить! Воздушный фильтр давно менялся? Чек не горит?

Вакуумные трубки на актуаторе подключения правой полуоси могли перепутать. Поменяй местами, попробуй!

@oka859, такие цены: Кирпич 4D56, MD092392 (1986.04 - 1993.04.3) 6,2V, два реле на свечи: - MD092392 ,оригинал (керамика)- 1500р. По заказу в личку!

@kaban2545,тему переименуй, иначе удалю! Прямо срочно нужна помощь?!

@rusikjr, аккум первым делом надо было менять при таких симптомах! Насчет падения оборотов на ХХ: снимаешь моторчик ХХ, чистишь его шток и обводной канал ХХ в блоке дроссельной заслонки карбклинером. Если не поможет и на ХХ машина будет пытаться заглохнуть - меняешь моторчик ХХ.

Рубля 2-2,5 новый. Можешь в Экзисте заказать, есть наверное у вас такое)

У меня по пятеркам поставщик не поменялся, так что все то же!

Думаю, что если по меткам промахнулись она бы не завелась, а если б завелась то не тянула. Топливо поганое, как вариант!? Может не детонация, а просто гидрики стучат?

Ну, значит у тебя не полный привод! В профиле желательно больше инфы об авто. Да, есть такая на L300- Тяга реактивная передней подвески MR150915, только оригинал, дублей нет.

@AlexSolex, стабилизатор может?) № 40603 на картинке. Но сайлентблоков там нету.