Макс 73

Давление в шинах Сход-развал,рулевые проверь, может люфт появился, и главное конечно резина. Замена резины в основном спасает от увода в сторону.

В сложных дорожных условиях когда снег, лед, говно и другая канетель когда скользко и не надо резко разгоняться можно включить А/Т, машина начинает трогаться со 2-й скорости и режимы переключения более короткие и плавные (кстати и в длинной пробке можно тоже включить A/T чтобы АКПП с 1-й на 2-ю и обратно не тыркалась)

Как сказал наш Японо-Англо-Русский переводчик: (д 5)", будет началом одного автомобиля коробки который продает первое поколение.... Чото попсовый вид у новой D-5, Японцы конечно молодцы но им бы взять дизайнера из Италии. А то что не машина то Пакемон! Но в принципе ничего! Как бы купить?

Я имел в виду обычный радиатор. Если машина не утопленник то либо радиатор течет либо воздух не всасывается! А переключатель в салоне стоит на забор воздуха с улицы?

У меня такое было. Сильно потело лобовое, оказалось радиатор протек в стыке с верхней частью(бачком) пришлось в exist.ru покупать не оригинальный за 200$, оригинальный стоит 1200$. Зато не оригинальный весь металический а у оригинального верх пластиковый из-за зимних реагентов пластик на стыке с самим радиатором разъедается. На капоте есть паралончик сцуко, он то и впитывает эту гадость,он то и сопрекосается с радиатором и потом разъедается. Так что рекомендую не искать оригинальный а купить весь металический. И паралончик надо на половину отрезать по длинне чтоб не соприкасался с радиатором. И второй самый простой вариант когда воздух не всасывается с улицы а гоняется внутри машины тоже запатевает(переключатель забора воздуха)

Поздравляю! Хорошаю машина! Я год проездил, остался доволен!

Вот продал свою Делику(бабки на ремонт нужны были)! Катаюсь на старенькой Импрезе, мечтаю о том времени когда закончу ремонт, перееду и займусь покупкой новой машины. После Делики хочется более новую Делику,хотя и Паджерик рассматривается 2002-2003года. У меня вопрос. Чем отличается Паджеро от Монтеры, какую лучше брать и по движкам интересно как ведет себя GDI в наших условиях, есть ли не GDI движки. Дизиля не имел никогда, хотя ездил на работе на Вито. Бензин мне больше по душе. Хотя если движек надежный можно попробывать.

Приветствую! Я тоже в Краснодаре в командировке был и тоже улететь не мог в четверг! 10 часов в аэропорту сидел, мне повезло что наш самолет уже там стоял, взлететь не мог из-за тумана. А те кто должны были улететь на самолетах которые из других городов должны были прилететь зависли на долго. На посадку аэропорт не работал только на взлет и то по фактической погоде. Жопа там в аэропорту была полная!

Может подшипники в ступицах надо смазать! У меня подгуживали при нагрузке а теперь смазали и все нормально!

Главное чтобы мозг не включал какойнибудь режим аварийный или еще чего!

Бири мою! отличная машина, сам бы ездил но квартиру построили не на что ремонт делать! Отдам за 16000$ технически все в порядке подвеска перебрана, все новое и тормоза новые и жижи все заменены. http://www.cars.auto.ru/sale/DC24610/

Давление в топливной системе проверь Компрессию Электрику

страшно на китайской рулевой ездить!

А поворотники пасажир включает!!!

Если психологически не можещь на првом руле ездить то плати деньги!!! Переделывать руль это бред! Это придумали те кто на этом зарабатывает. У меня есть друг который пробывал ездить на правом руле и согласился что это одно и тоже как и с левым, но он категорически не хотел покупать правый руль. Купил Мультиван старый за те же деньги, уже 6000$ за год в него вбухал, а он все сыпиться(по европе и России он наверно уже миллион прошел и 10 раз скрученный)! Праворукие надежней и не такие ушатанные! А еще мне однажды Макс из saleauto.ru сказал- Дядя японский инженер собрал на японском заводе и нехрена туда лазить в гаражных условиях суперумному дяде Васе! Суши-ролы не дураки, они для себя на порядок лучше делают. Другое дело что по законодтельству если нельзя на правом ездить то выхода нет надо переделывать!

У меня тоже "дымит" это наверно нормально. Я както озадачился, даже испугался но все в порядке! А плохо тянет по какойто другой причине! У меня плохо тянул. Оказался провод один пробит был, поменял провода, свечи, фильтра и форсунки прочистил и все поехало отлично!

А передний мост при этом работает или не может включиться?

А у меня при 180км/ч 20литров бензина жрет!

Так и есть интернет магазин. У них куча офисов где можно все заказать на любые машины, если знаешь код запчасти можно сразу его загнать в поиск, а если не знаешь напиши им запрос с номером кузова и наименованием запчастей!

Я уже получил новые. Проеб..ся весь день, как заново на учет поставил!

www.exist.ru Я уже 4 года там запчасти покупаю.

Один раз был дивный случай после отключения 4WD лампочкаWHEEL LOCK еще два дня горела что я только не делал и назад здавал и вперед реско трогался нифига пока на улице не потеплело они (хабы) сами не отключились просто в эти дни на улице -32 было и смазка загустела при этом кардан постоянно вращался (сам проверял садил отца за руль а сам из салона открыв дверь на ходу смотрел) Выходит что WHEEL LOCK индикатор вращения переднего кардана он оповещает что раздатка отключена но кардан все равно крутится Странно! Ну да ладно! У меня однажды после включения 2WD не погасли перндние колесики чо я только не делал. А потом от безысходности стукнул по торпеде и погасли! Уже год без накладок!

Можно поворотники и свет переставить! Дешевле чем руль перекидывать!

У меня такая лампочка не загорается, вся индикация привода происходит где 4 колеса нарисованы и блокировка межмостового дифа! Может это и в прямь LSD! Не знаю! А что при 2WD LSD не работает?! А при каких режимах горит?

На бензиновой с ямы надо смотреть, где АКПП с движком соединяются есть площадочка! Там и номер движка!