Сергей К

@badneko Я себе на Яху купил, две книги по кирпичу, один каталог с оригинальными дополнительными аксессуарами а другая демонстрационная, и по кубику брошура на два листа есть. Только продавать я не собираюсь так как сам с трудом и за немалые деньги эти книжки приобрёл.

@yri Пыльник привода внешний FB-2098.Пыльник внутренний FB-2042. Если покупать резиновые то лучше Seikin или OHNO.

@Ван-Грох Я от резиновых пыльников приводов давно отказался, в 2003 году заменил пыльники приводов на синие силиконовые два внутренних и два наружных, и уже 2024 год а я до сих пор езжу на этих пыльниках. Есть у этих пыльников такой недостаток их можно легко повредить если попадёт в него какая нибудь палка или зимой когда по мокрой каше поездишь и на нижние крабы накидало эту мокрую кашу, то лучше её щёткой скинуть, а то утром когда эта мокрая каша замёрзнет то это 100% что пыльники в хлам разорвёт. Резиновые пыльники у меня в запасе лежат фирмы Seikin, а силиконовые были куплены и установлены ради эксперимента,думаю что эксперимент неплохой уже больше двадцати лет они ходят. Силиконовые пыльники надо выбирать чтобы стенка пыльника была по толще, бывают с очень тонкой стенкой их я думаю надолго не хватит.

@serrega2009 Ремонтируется это сопротивление без проблем. Я ремонтируют так, беру с любой машины однотипное сопротивление и выпаиваю или откусываю какую мне надо спираль нихрома, потом накручиваю столько же витков и впаиваю в место перегоревшей спирали нихрома, вот и весь ремонт. Только бывает к нихрому плохо олово прилипает.

@yri Если на правый руль, то можно 3 поколение P35W, 1-й рестайлинг 1990-1997г.точно подойдёт. Он уже идёт с регулировкой интервалом задержки по времени работы дворников. А если на левый руль то на Али.

Меня вполне устраивает диск сцепления Valeo vkd 22096 при очень жёсткой эксплуатации это как резкое бросание педали сцепления и резким разгоном с пробуксовкой ещё перевозкой щебня так что почти на отбойниках лежала, пробег составил 79851км Невыдержали на ступицы диска три штифта клепок из четырёх при этом накладки были как новые. Заменил на такой же Valeo оригинальный (бывает Valeo не оригинальный) и в запас Valeo купил, карзина тоже Valeo у меня стоит. Цена и качество меня устраивает. Только если будете покупать диск Valeo vkd 22096 то надо обязательно и карзину менять на Valeo так как в родной карзине внутренний диаметр в плите маленький и ступица диска в неё не проходит.

@Irbis Если тема про штатный холодильник то работа его проста, включаешь холодильник, потом передний кондей и всё. Сначала он в течении нескольких секунд подаёт холод в холодильник, потом клапана автомотически закрывают подачу на холодильник и открывают на передний кондей пока он не на морозит и не отключит его. Потом когда в переднем кондее не сработает термореле и опять не запустится компрессор, и по новой сначало подаёт мороз в холодильник несколько секунд, после закрывает подачу на холодильник и открывает на передний кондей.

Автохабы не причём, это происходит когда масло в раздатке при морозе сильно густеет и при вращении вала в раздатке, ведущая звездочка как-бы залипает и не скользит сразу по валу а идёт её вращение, соответственно и цепь и передний кардан немного доворачивает а там и дальше редуктор с приводами. Но полноценно включить автохабы не может так как 4вд не включено, а немного в автохабе подаёт на включение скользящюю шестерню и она начинает зубцами соприкосаться с зубцами корпуса автохаба и идёт жужание а иногда и удары. Я двадцать семь лет езжу с автохабами и про них всё знаю. Смазку в автохаб густую и много ложить нельзя, я смазываю смазкой кастрол Шфероль ИПиЭл 2.смазка жёлтого цвета и не сильно густая и для ступичных подшипников хорошо подходит. А литолы и там всякие шрус4 и тому подобные давно не использую так как очень плохое качество.

Скорей всего масло в раздатке сильно густое, у меня такое было когда 80w90 заливал. Когда перешёл на 75w90 то все проблемы ушли.