DelicaFan

Аналогично,ничего не переделывал,автоматы прям натурально выкинул подальше от гаража,и поставил ручные...прет теперь как танк....а с автоматами один раз в обычном сугробе встал..пришлось уазиком дергать...так тогда стыдно было..зато теперь уазики просят протащить их по бездору

В Южном интересно есть такие услуги по ремонту стекол?

Пацаны,может кто знает как остановить трещину по стеклу? От скола пошла трещина...после поездки по неровной дороге она всё длиннее...я уже думал может как нибудь засверлить да герметиком силиконовым залить....есть мнения?

Мне кажется это не неисправность,так как у многих стрелка стоит в таком положении.У меня точно так же.Со стрелкой на 4 я проездил год как купил машину,ездил по берегу моря по песку и вообще где только не ездил,выше стрелка не поднималась.После замены тосола ничего не изменилось...так что это скорей всего заводское положение температуры.

Видео стоит того чтоб его посмотреть в хорошем качестве....подделаю свою старушку и у вами буду кататься...

Три месяца назад я менял трубину,и выкинул прогоревшую заглушку на егр....и три месяца ездил нормально...а вот где то недели три назад появилась эта проблема с оборотами...плунжер точно в норме..

Ну надеюсь что после капремонта будет всё хорошо.....а вот газы не могут случайно быть проблемой оборотов? Хотя они падают когда нагрузка на гену идет...у меня уже мозг кипит

У меня тоже такое было один раз.Сурф шел впереди меня по дороге....а тут после бурана на дороге целина снежная километра два....так он побоялся лезть,подвинулся к обочине пропуская меня...я как шел на полном ходу так и врезался в снег...и попер....Сурф остался далеко от меня...я когда через час ехал назад,он на середине дороги сидел в моей колее...так же сходу обрулил его и поехал домой..... Пацаны дайте кто нибудь посмотреть видео...спать ведь спокойно не смогу

Это который Медведев? Сколько он за диагностику берет? Начнем по порядку....насос закреплен прочно...неисправность внутри я исключаю,так как буквально три месяца назад я его снимал сам и отдавал на стенд с заменой плунжерной пары....недавно слетел ремень на гене,залез посмотреть а там гена болтается только на нижнем креплении..натяжного болта нет,болт который притягивает натяжной квадрат к гене вообще сломан в теле генератора...я был в шоке..думал из за этого обороты скачут...на весь Южный нашел один болт натяжной,ни на одной разборке не было.Поставил всё на место,затянул,натянул..и всё равно они скачут

Болт упирается...че то вообще непонятно...сегодня обороты целый день не поднимались...вечером опять началось....заметил ещё иногда,что стрелка на тахометре плавает немного,пытается подняться с 900 оборотов где то на миллиметр и тут же падает назад....и так может минут пять повторятся...но это редко бывает

Он у меня вообще не работает...был не заправлен,а когда ролик заклинило снял ремень вообще с него

Да.....надеялся что помощи будет побольше

Ребята,пользуйтесь поиском...в этой ветке про локи несколько тем созданно...не ленитесь...и не засоряйте форум темами двойниками

А ты бы прокатился со мной на полуостров Шмидта зимой....лопата бы и твоим лучшим другом стала....я уверен что дальше водительского сидения не убирал бы :-)

Я конечно ничего против лопаты не имею....это мой самый лучший друг...просто между булкой и кирпичом большая разница в езде...впринципе я не боюсь никакого бездорожья,просто времени бы у вас занял пока выезжал из сугробов

А вы говорите на стандарте пролез бы... стандарт это с лопатой впереди?

Ну как съездили? Я в восемь утра мимо Мегаполиса и вас не видел

Вообще ручные хабы не ставятся на заводе на автобус....ставятся только на Паджерики...на Делике ставится автоматы,или вообще заглушки.Я себе поставил ручные с Паджерика,даже не заморачивался по поводу того что,подойдут или нет.А автоматы выкинул подальше...это для любителей....чтоб месить грязь по настоящему ставьте ручные...

Ну что,ни у кого подобных симптомов не было?...а то я уже и не знаю что думать..

У меня при 14 не хотел дизель заводится....моторист немного подтянул ремень ГРМ,именно подтянул а не перекинул на зуб,и компрессия стала сразу 24.....причину искал месяц....секрет до сих пор мне непонятен...как так произошло

А где это озеро находится ? В какой стороне?

Ладно,попробую скорректировать свои планы...если всё удачно сложится то я с вами рвану...а на сколько едем,на какой срок?

На горячую нормально заводится....плунжер?...врядли..недавно новый поставил вместе с распылителями.....а что за штучка с шлангом? Это которая сверху на насосе? Которой холостые обороты регулировать?

Я бы с вами пацаны поехал....прям огромное желание...но у меня лифта нет,залезу куда нибудь в сугроб...спокойно ведь ездить не умею..да и с финансами на поездку пока туго....есть только в наличии..машина,веревка,полный бак солярки и энтузиазм..

Дело в том что когда еду всё нормально,как только останавливаюсь и перевожу рычаг муфты на парковку,обороты сразу подскакивают до 1000 и чуть больше.Включаю обе печки в салоне,и габариты с дальним светом,и обороты падают до нормальных....и так каждый раз приходится....Хотя когда её заведешь обороты нормальные....как только поездишь сразу подскакивают....а когда стоит на месте долго заведенная со всеми включенными эл.приборами,если постепенно отключать по одному то обороты тоже в норме остаются...