DelicaFan

Посоветует кто нибудь?

Просмотров много,а толку нет

Я специально ехал за Кирпичиком 900км,взял правда уже подержаный.Пришлось поменять ходовку впереди,крестовины,плунжер собираюсь менять с распылителями.Зато эта машинка оправдала свою цену уже в половину за четыре месяца.1-она мне приносит деньги,я вожу вахту до жд вокзала и обратно.Он находится в 300км от города.2-езжу с семьей везде отдыхать.З-постоянно езжу на рыбалки и охоты по таким дорогам где ездят уралы.Когда глядя на меня уазисты крутят пальцем у виска,я говорю что танки грязи не боятся.Скоро хочу продать кирпича и купить другую машину.Есть два варианта Хиайс или Делика с носом.Слоняюсь больше к делике.

Сеточка стоит не только на обратке,но и на подаче.Почисть и ту и ту

Сколько будет стоить лифт комплект,хочу где то на 15 поднять.И что в этот комплект входит?

Попробуй сеточку на насосе почистить,буквально на днях у знакомого на Террано такая же история была.Думали помпа а оказалось сетка

В первый раз слышу что для снятия поддона нужно выкатывать мост

Много почитал здесь про замену плунжерной пары и насоса в целом.Часто пишут про Сальник тнвд,где он стоит,и нужно ли его менят вместе с парой или не обязательно?.Я просто подозреваю что с завода в топливной системе никто ничего до меня не менял.Машина 93 года и пробег был 81000 всего,но скорей всего накручен перед продажей.

Попробуй на горячую полей холодной водой из бутылки на насос.По первому определению плунжерная пара.На холостую обороты не плавают?

У меня тут проблемка появилось. Снял с генератора два сальника,они стояли вместе,один AE8437E другой AG8437F.зашел в магазин и нашел там похожий один 18-30-7 но он широкий,подходит вместо тех двух.Вот я и не знаю,может он подойдет туда,чтоб мне не искать два сальника узких. Кто знает подскажите.

Заказал распылители с плунжерной парой.Я думаю будет не лишним их заменить.А вообще разница будет сразу заметна когда их поменяю?

Ладно,попробую сначала с турбиной разберусь.А потом в топливную полезу

Ладно...нужно сначала снять и посмотреть.Предложили турбину за 8000р. С двигателя у которого прогорел третий поршень.Я в раздумьях,но скорей всего не буду брать.И предложили плунжерные пары за 6000 фирмы Denso и Zekel.Кто знает про эти фирмы?стоит брать или нет?

Патрубок я снял широкий,который идет на впускной коллектор,от туда масло брызгает.Сниму наверное полностью турбину и разберу её.посмотрю может нагар где закоксовался

Смысл мне тогда эти форсы прессовать.дождусь денег и уже поставлю новые распылители

То есть колечки мне не нужно менять?всё в норме? А коптит она сизым дымом,аж глаза режет.Значит либо турбина вместе с топливной системой моросят.Турбина масло во впускной коллектор гонит,а топливо не успевает сгорать по видимому.

Кто нибудь подскажет мне размер сальника на генераторе.И сколько их менять нужно один или два?

Конечно хочу.Мне бы интересно было всё узнать и посмотреть.Скинь в личку как его можно увидеть

Компрессию замерил,26 во всех,плюс минут один.А масло проверил только с патрубка на впускной коллектор,от туда каплями масло летит.Сегодня еще форсунки сниму,друг должен опрессовать и отрегулировать.Посмотрим результат.Может ещё не всё потерянно

Вот по этому я и спрашиваю,реально ли установить или нет.Может кто о мелких нюансах расскажет.А то потом что нибудь да вылезет и опять затормозит всю работу

Так вот я и хочу его сам поставить.А то что нужно будет новые дырки и крепления сделать меня не пугает

Для чего,чем,как?

У меня стоят автоматы.Я обычно так делаю:остановился,включил рычагом передок,сдал назад немного,когда сдаешь назад слышно слегка как автоматы блокируются.Потом вперед.Чтоб выключить делаю всё так же.Иногда правда приходится в наглую их включать,когда пол машины в грязи сидит и ни назад ни в перед не дёрнешься.Только газу сильно не давай когда назад будешь сдавать,а то у меня в таком случае они рывком и стуком включаются.А дашь ей маленько газу и только легкий щелчок в автоматах слышно

Люфт есть еле заметный.а крыльчатка крутится свободно в улитке.

Так вот я тоже думаю что провода сам обломал.уже сто раз обматерил себя.зато в следующий раз знать буду как всё правильно сделать.Ведь сколько не пиши,а по настоящему начинаешь понимать только когда сам залезешь.А причина в Сальнике,погнал масло немного и щетку заклинило одну