Vietnames

Я однажды разворачивал застрявший в снегу грузовичок (пустой вес 3500) ручной лебедкой. Для начала я ехал по хорошей колее, потом колея ухудшилась, еще малость углубилась, а места для разворота не обнаруживалось. Машину надо было именно развернуть, ничего кроме механической лебедки не было. За два часа я смог выставиться поперек колеи. Огромный минус ручной лебедки в том, что нельзя одновременно мотать тросс и дергать машину. Малость натянул, завелся, рванул машину, снова подмотал. И так по кругу. Через 4 часа пришел субурбан и мои мучения закончились. Похудел я наверное кило на 5 При этом машину не вынул, хотя и почти развернул.

Я не хочу обсуждать чем мне НЕ нравится Шамоникс Он мне нравится, но Супер Эксид нравится ЗНАЧИТЕЛЬНО больше На данный момент вопроса о выборе комплектации для меня нет.

А можно по номеру кузова (фрейму) определить комплектацию машины? В аукционных статистиках ОЧЕНЬ редко пишут полностью версию салона (комплектацию), а хочется выцепить именно Супер Эксид. То что кузов PE8W уже понятно. Хочется разобраться как отсечь шамониксы с высокой крышей.

Если будешь доставать лебедой легковушки из кюветов, запасись куском брезента для защиты фар и радиатора. При такой установке оборваные проушины прилетают именно в них. Установка грамотная, есть некоторые сомнения в ее прочности при попытке винчеваться вверх. Еще бы кенгурином ее закрыть и чехольчик на барабан накинуть.