Vietnames

В Москве каждая десятая машина с такой наклейкой. Даже корейские...

Можно это "мягко" сравнить с стропой? Что будет мягче? Ценник не пугает Беседочных узлов есть немало. У Вас на картинке булинь без контрольного, что, мягко говоря, неправильно. Булинь вообще узел своеобразный. Под переменной нагрузкой ползет, в нем веревка перегибается по малому радиусу, требует обязательного наличия контрольного узла. Значительно меньше веревку ослабит классическая "восьмерка" или производная от нее "девятка". Конечно в идеале туда пойдут "заячьи уши", но на них уходит больше метра веревки. Это так, лирическое отступление Чехол это хорошо! А что за муфты? А прошивка петель и защитные чехлы этих петель будут получше, чем на "джыперском" варианте?

От дурака никак не защитить. Я понимаю, что водители будут пытаться складывать тросы вдвое. К сожалению 90% не может поверить в то, что то что только что тянули двумя самосвалами стальным тросом в руку толщиной, порвали этот стальной трос, а фура даже не сдвинулась, я выну веревочкой, дергая пустым грузовиком. Да еще и с разгона в 3 метра. Вынимал однако Вопрос только в разумной прочности троса. Чтоб и динамические свойства еще сохранялись (не был слишком дубовым), и порвать было не так чтоб совсем просто.

Александр, есть спрос на динамические веревочки под грузовой транспорт. В основном машины полной массой 19 и 38 тонн. Но их ОБЫЧНО засаживают не как внедорожники Чаще всего такая машина сидит в ямке сантиметра 3 и нуждается в небольшом толчке. Я сам дергаю даже контейнеровозы обычной стропой 8 или 12 тонн и не парюсь. В т.ч. пожарную цистерну с водой дергал самым просты тросом 12 т 20 м. Но сейчас хотим раздать динамику водителям. А они, как известно, ребята суровые, дергать будут "от души". Надо чтоб веревочки выдерживали, машины дорогие, их жалко. Что можете посоветовать?

@dragon, я так не умею Ты ж знаешь, что такое РЖД... Туда живого человека пихать... Не, я так не могу... Подумаем еще, поговорим... Все может быть. Я бы с привеликим удовольствием. Хоть 5-го утром обратно езжай

Меня очень просили вернуть штурмана в Москву не позднее 4го. Я бы конечно с удовольствием, но даты не складываются.

Точки я перечислил выше Это "обязательная программа". Если время и технический ресурс останется, бум расширять ее за счет "вольных упражнений". Карта с "точками вообще" http://maps.yandex.ru/?um=FQtKIDCy1FtPb56sdr3fy6LMGtajWDpc&l=map Там точки с прошлого года, введенные для привязки к местности, просто так поставлены и т.п. Не стоит рассматривать ее как план.

@Gashik, зато есть что вспомнить И не только нам У нас маршрут (точнее контрольные точки) уже определены. Мы планируем до Рыбачьего, заезд на Ловозерские тундры, Терский берег, остальное (Териберка, Зеленцы, Бес и т.п.) по резерву времени. Поскольку маршрут четко не задан, а будет строиться по фактической погоде, планировать пересечение и совместные мероприятия сложновато. У меня уже появилось чувство нехватки времени Боюсь, поездка будет напоминать "фотографируемся и валим".

История имела продолжения! Сегодня утром невыспавшаяся смена спасателей решила выяснить сколько весит воздух в баллоне. Все от лени. Есть два десятка баллонов. Некто "талантливый" перемешал пустые и забитые баллоны. Конечно можно взять каждый баллон по очереди и подключить к аппарату, посмотреть давление, написать на бумажке, бумажку приклеить к баллону и будет счастье. Но мы не можем ходить такими простыми путями! Воздух имеет вес и мы его взвесим! В наличии баллоны 6.8 литра, давление 300 атм. Пустой баллон весит около 5 кг. Вопрос: могу ли я, находясь в относительно здравом состоянии (рука прокушенная психованной кошкой на здоровье влияет слабо) оценить по весу баллона есть в нем воздух или нет? Да, немаловажно, что пустые баллоны сдуты полностью (вентиль открыт в атмосферу), а "забитые" имеют давление не менее 270 атм. В расчете присутствуют 2 человека с законченным высшим техническим образованием. Остальные 5 человек имеют образование от медика до пожарного. Разброс результатов впечатлил!

@Shadow from Omsk, забей Не думай о плохом

Вот прямо 1 в 1 аналогичная ситуация! Плюс к этому ехал я обслуживать важное, можно сказать государственное мероприятие (чемпионат России), а машина ни в какую быстрее 50-ти не хочет. Пришлось устроить чемпионат по замене фильтра

@ГАНС, а можно для лентяя полнейшего очень кратко повторить что было признано правильной лягушкой? Я хочу ее совсем убрать. Не нужна. Хилое место, не более того. В замен поставлю фильтр "с двумя трубочками". Его менять проще. Ну и перенесу куда захочется

Посмотри как стоит шлицевая часть в раздатке. Насколько пыльник закрывает выход раздатки.

@dragon,ты ошибаешься. Накачивают колеса азотом. Но не чистым. Чистым дорого. Поэтому качают смесью, где азота 75-78%%. Эта смесь заметно дешевле

При замене моста и редуктора возможен фокус с длиной кардана! Проверяйте! У меня он выпал на ходу!!! Пришлось найти и поставить кардан на 5 см длиннее. А еще есть 2 варианта присоединительных фланцев кардан-редуктор. Увы, даже если написать инструкцию, где указать, что все должно подходить, ситуация не измениться :)

Не горит. У меня на мерседесе пробило обратку над "штанами". Дымина была зачетная Возгорания не получилось. Может возгореться плохая зимняя соляра, состоящая большей частью из керосина. Сам очень давно хочу перенести этот нехороший фильтр. Он мне жуть сколько мозга съел. И ведь забивается наглухо именно тогда, когда ну никак нет времени его поменять.

А кто такой умный, что берет автомат без раздатки? Они обычно в паре продаются Раздатки умирают у тех, кто пытается ездить по бездорожью. Но нас мало. Передний кардан греется от движка. Как и сам редуктор. Для отключения блокировки и полного привода надо на скорости выше 20 км/ч нажать и отпустить педаль газа. Трансмиссия нагрузится в разные стороны поочередно. Это позволит шестерням разомкнуться.

Вопрос к тем, кто уже поставил пружины 18 мм. Подскажите усадку за первый месяц. Очень надо.

При чем тут национальность. За 4 месяца из 12 возможных (это я напоминаю для тех, у кого 13 зарплат) этим людям надо заработать денег на жизнь, на развитие, на ремонт, на отложить и на отдохнуть от отдыха и отдыхающих. И прочих вариантов заработка практически нет. Вы бы на их месте как поступили?

Варить к многослойному лонжерону? Вот теперь я задумался. Впредь буду уточнять у коллег по приключениям как установлена лебедка. Мне абсолютно не интересно поймать летящую лебедку с площадкой и куском лонжерона.

Хайджек чаще всего служит для вразумления штурманов. Одним своим видом. Об сотрудников ведомств я его еще не гнул

При чем тут дебри? В дебрях там постоянно лазают лешие. АлексДор видел мой подход к общению с ними. Может подтвердить, что все очень по-доброму, спокойно и без наездов. На берегу, в поселках, в городах, в дороге - НИГДЕ не было никаких проблем. Даже местные ГАИшники, воспетые в отчетах бОльшей части путешественников, при правильном подходе не так и страшны. И казачки, с коими поделились деньгами тысячи зашуганых туристов, тоже ничего из себя не представляют. Пысаются от резкого звука, я проверял Может проблема "в себе"?

Что я делаю не поавильно? Почему у меня в Крыму не возникает проблем с людьми?

Л-образные какой ширины есть?

В июне уже появляются люди. Они бесят Мне весьма понравился конец сентября. Людей уже почти нет. В последнюю неделю пропадают даже побирушки на шлагбаумах. Наверное в спячку ложатся Зато фруктов дофига и недорого.