-=MAXDIE=-

Мясыч, вот странный ты человек. Смайлики не видишь. Моё отношение, изложенное ещё года 3-4 назад к D5 не читал. То, какая у меня делика ("антикрыло", юбка и т.д.) забыл. Поэтому уж кому-кому хорошо знать, что такое использование булки "не по назначению", так это мне. Потому и пишу "пузотёрка" без пренебрежения и какого-либо желания обидеть, ибо сам - пузотёрка и D5 мне подходит как нельзя лучше, чем путешественникам на Карское море.

Игорь, у тебя же книжка была. Там не нарисовано?

Что за бред? Нарушение п.4.8. Правил.

BRAT_PETROVICHA, не буду наказывать на первый раз, но напишу банальность: правила форума, особенно тут, в сообществе единомышленников-деликаводов и им сочувствующих, существуют не для того, чтобы "злые модераторы" наказывали за их нарушение. Многообразие однотипных тем и нежелание некоторых индивидуумов ради исключительно собственного блага пользоваться поиском усложняют жизнь всем остальным добропорядочным форумчанам при попытке найти что-либо из-за огромного количества тем-клонов, а модераторам - систематизировать информацию в нашей конференции. Поиск. Воспользовавшись им, находим следующее: 1. Не срабатывает / сгорело реле накала свечей при запуске 2. Реле свечей накаливания 3. Про свечи накала и их замену 4. Система пуска дизельного двигателя 4D56 и далее про систему запуска дизельных двигателей, в т.ч. ГДЕ НАХОДИТСЯ... и т.д. и т.п. кто ищет, тот всегда найдёт. ТЕМА ЗАКРЫТА!

Спугнули пузотёрку.

Видимо, да. Я про такое тут первый раз слышу. Все советы будут традиционными. Звони, смотри преды, ищи где отгнило, наука о контактах и т.д.

Тем более тема не нова. Объединяю...

vovkinsk, рад, что помог. Потом напиши заказанный код сюда. ilyasg, ты не указал производителей, бью по Valeo: Valeo 804 109 - 13$ Valeo 802 210 - 36$ Valeo 803 270 - 23$ По пыльнику, надеюсь, код всё-таки такой: Mitsubishi MR 151976? 20$ - оригинал, 13$ - Febest MRKB-EA проверяй - картинко. Ремкомплект. Оригинал - 23$. Заменители есть, бывают разной комплектации, но все мной проверенные идут без смазки: тебе пыльники направляющих принципиальны? Аналоги от 10$. Mitsubishi MD359158 Сальник коленвала от 20$ (Эмираты), 22,5 - Москва. Имеющиеся аналоги не рекомендую - одна шняга, про Nakamoto ничего не знаю, если что Nakamoto G070215 - 6$. "как узнать оптовую общую сумму?" - если не трудно посчитай сам в зависимости от количества и вариантов, которые выбрал. По вопросам заказов пишите в личку, чтобы не засорять тему.

chestret, на вот это: задам вопрос тебе:А модераторы к движку форума какое отношение имеют? P.S. Я тебе написал, как решить твою проблему. Зря потратил время?

Охотники за приключениями, ну, дык, взял первый попавшийся по твоей ссылке код - Meyle 0266250010 - цена выше, чем на экзисте. А вот Rancho RS5134 за 2341 руб./шт. заинтересовало... на указанном тобой сайте такого вообще нет (на экзисте только один поставщик и за 2500). Может, ты с кодом ошибся?

D_AVerk, ну, вот, а ты для чего? Задание: подобрать, чтобы светило нормально без перекала (чем больше угол рассеивания, тем лучше) и не грелось. Если уж от батарейки такой прожектор, на 220 вообще - немереный полёт фантазии должен быть. P.S. Лампочка Ильича тоже греется будь здоров и это не мешало ей стать основным освещением 20 века.

Антон, если не секрет, где такие цены хорошие?

sabre, я не понял, а это на какое напряжение "лазер"? На видео кажись были непонятные 208, бум считать, что это 220 вольт. Т.е. это для дома, а не для машины? А если для дома, то повторю свой вопрос Андрюхе, изложенный в его теме: а почему бы такую да под стандартный цоколь (Е14, E27)? Если эти диоды живут так долго, как заявлено, то цена адекватная.

Потому что насос сосёт топливо в одну сторону, а "дырок" в баке нет, не считая обратки. Крышка бака тоже на резинке. Объём топлива уходит, возникает разряжение в оставшемся воздухе. Только это не вакуум.

Scaner_2007, Есть. В штатном ЦЗ. И зеркала складывала и форточки закрывала, пока по дури на сигналку альтониковскую не поменял.

Сколько раз тут писали про твою "осташку". Может, всё-таки, спросить у разбирающих свои кирпичи и булки, джина, пробить цену через exist, а уже потом (от безысходности) - на помойку?

А про "сварщицу Свету" не понятно стало, что я тоже шучу? Андрюх ты лучше скажи, сколько вот этот X21 потребляет, как греется (а то 75% от этой дури ведь должно уходить в тепло?) и будет стоить в виде фары? Я бы такой назад на делику повесил - выжигать мозги имбецилам, которые сзади своими пукалками моргают - спокойно лететь большой важной машине не дают. Особенно раздражает, когда ты и так позади "колонны" где-нибудь на МКАДе, все ряды справа тоже заняты, а у тебя позади кто-то "на говно исходит", мол пропусти.

1. vovkinsk, не, номенклатура больше (9 поставщиков), но там цены ещё выше. Самый дешёвый вариант в Москве - 4850 руб. А XYG не хочешь поставить? То, что в экзисте нет кроссов ещё не значит, что их вообще нет. 2. А у джина спросить не хочешь? Или народа, кто продаёт на форуме. Это же стекло, а не сальник - его можно и б/у поставить.

Серега, Андрюха бы не стал наё&ывать - зачем ему это нужно? Ты вообще эту тему читал?

Я, значит, не "все" - не знаю. Познакомьте. И пишите имя тогда с большой буквы, а то "+" схлопочите за нарушение п.4.10 Правил (злостное не соблюдение правил русского языка).

Я, конечно, прошу прощения, что вмешиваюсь в вашу высокоинтеллектуальную беседу, но форум всё-таки о делике, а Господь обделил умишком. Что вот это значит: Сварщица по имени Света? Почему "сварка"?

По-моему уже писалось не раз, что они прямо совместимы. Т.е. более современную III можно лить в II, а вот наоборот - естественно нет. strannikcmc, у меня такая же бензинка (6G72), как у тебя, тот же дорестайл, коробка айсиновская, ещё 5 лет назад заливал вот что. На банке написано DEXRON 3 и одновременно ATF SP-III. И это у официального (в те времена) поставщика масел для MMC. Машина с тех пор прошла больше 100 тысяч км и что ты на это скажешь? P.S. При этом я даже не парюсь, что написано на табличке, ибо по японски не читаю

В случае 6G72 - так или иначе убирать "паука" придётся - он мешает. Но полностью снять эту часть выхлопной системы - это страшный геморрой. Поэтому "масломеняльщики" обычно откручивают вот это фланцевое соединение: , приопускают выхлоп и пытаются вытащить поддон. Мне так делали 2 раза - первый раз удачно, второй - нет - порвали гофру. Но если делать по уму, то надо разомкнуть выше представленный фланец и вот этот, в противном случае - иметь секс откручивания приёмной трубы от выпускного коллектора: 2 гайки + прокладка: ИМХО самое, кстати, труднодоступное место при капиталке 6G72. Поэтому и отрывают гофры горе ремонтники, чтобы побыстрее сделать и не мучиться. Небольшое примечание вот к этому: Данный вариант возможен, если фланец с той стороны, которую нам нужно отсоединить (ближе к двигателю, лямбде) не приварен к креплению, иначе - резать и обратно варить крепление, что не правильно (или оно снимается без болгарки?). Я сейчас уже точно не помню, но ориентируясь вот на эту фотку (тут после переделки на нержавейку, но начальная часть системы выхлопа без изменений), кажется, что крепление, к сожалению, идёт к "нашему" фланцу...

WETAL, я уже предупреждал тебя в другой теме устно. Теперь придётся выдавать орден. Правила. Особенно пп.3.2 и 4.5. ПОИСК. Достаточно было ввести: +печк* +не +грее* и ты бы получил 2 темы в булках (L400): Не греет печка Что делать? (Холодильник а не машина!) и кирпичах (L300): Не греет салонная печка, воздух дует а холодный (водительская нормально как в Ташкенте.) Почему бы ни поискать, ни почитать, а уж если ответ не найден, то тогда написать в тему, уже имеющуюся на форуме?

Я так и хотел сначала написать. Очень жду встречи с тобой и твоими лампочками. Про мою 220 не забыл, брать?