Ser-Bat

Имел неосторожность сделать то же самое, эти ухищрения бесполезны, покупай ремкомплект и меняй.

Ничего практичнее и универсальнее этого пока не пробовал http://www.jonnesway.ru/product/1132/?t=1 единственное нехватает удлинителя с ручкой для самых маленьких головок ("отвертки") приходится брать из набора SATA.

@Тимур-Али, как купишь бензиновую Делику и тебе отправят

И называется видимо Lexus как-то там?

@vadim66nt, так объяснил бы понятно, а то тебя неправильно поймут. Мне помогает смазать канавку маслом и ничто не выпадает. @kamil, фото сделайте! Так непонятно.

@vadim66nt, зачем герметик? Там он не используется, даже старое резиновое кольцо прекрасно держит, раз 20 насос ГУР снимал и все нормально. А вот приклееную герметиком прокладку гораздо проще порвать и при повторном монтаже проблемы с его удалением.

Лучше разориться на оригинал и надежнее и мягче.

@ГАНС, прежде чем покупать подобные насосы сначала узнай их производительность, потом посмотри какое сопротивление они создают при снятом питании. Если что, есть центробежные насосы низкого давления, в выключеном состоянии сопротивления не создают, у меня такой стоит 2 года в основном баке и год в дополнительном, включаю только при необходимости, т.к. пока руки не доходят на нормальную консоль для клавиш. Но обратного клапана в них нет. Если нужен номерок могу завтра глянуть.

@Vovan, видимо нет, у праворуких АКБ стоят поперек.

Эфишные на связи! Не надо так обижать наш коллектор Датчик температуры на коллекторе совсем не для вентилятора, он относится к системе управления двигателем и корректирует подачу топлива в зависимости от Т воздуха. Вентилятор интеркуллера включается от датчика (точнее это уже сам по-себе термовыключатель) непосредственно на куллере. Датчик давления наддува сигнал на коректор не отправляет, он его отправляет в ЭБУД, куда стекается множество сигналов и согласно картам ЭБУД, уже оэ него идут управляющие сигналы в том числе и на корректор цикловой подачи. На датчике давления можно проверить проходимость фильтра, трубки и отсутствие пропуска. Еще есть дроссельные заслонки, основная и дополнительная, если основная не будет полностью открываться это так же скажется на поведении авто, с ней проще всего - привязал в открытом состояниии все.

В автомате столько не будет, можно сделать только если "ручной газ" есть. У меня не более 1000 об/мин.

Сдается мне проще поставить стеклопластиковый бампер из объявления @Александров чем городить такую замену, даже с учетом продажи родных потрохов, т.к. где-то на форуме всплывала такая тема и там не получится bolt on.

Судя по фото это леворучка...

Не помню чтобы что-нибудь паял, на супер-клей сажал, было. Разбирай до конца, все равно если что зеркало менять.

@D-mitriy, подвеска пожалуй самая интимная деталь в автомобиле! После шторок на окнах конечно!

@Andr.sochi, слабое место, разбирай зеркало, у меня эта проблема вылечилась так же.

Женя Jonik 1.06 собирается в Хабаровск заберет и деньги отдаст если не к спеху, если надо могу на карту кинуть.

С усиленными торсионами будет еще хуже.

@temka, смотря где ты находишься, если в Комсе, то Женя Jonik может забрать, если в Хабаровске тоже что-нибудь придумаем. Если тебе деньги за них скорее нужны могу на карту кинуть.

Не знаю Дим, дело хозяйское... Но Мономаксы считаю слабыми на сжатие для Делики, собственно из-за того что стало жалко потраченых на Мономаксы денег и поставил штатные как вторую пару - и получил кайф на некоторое время, теперь хочется большего, уже лежат ждут своего часа Koni Heavy Track Правда и требования у меня к подвеске не совсем простые Мономаксы на месте штатных, родные здесь:

Дим, я бы посоветовал снять мономаксы и продать/отдать какому-нибудь бигхорноводу, это не то что нужно для полноценного использования автомобиля. На gas-a-just на делике не ездил, но сейчас катаюсь на 95 прадике с такими амо причем только на заднице - если перед каждой ямой не оттормаживаться то такое ощущение, что вместо амортизаторов на машине ломы вварены, по ровному асфальту еще ничего.

Целая белая туманка еще не продана? Готов забрать!

@D-mitriy, Дим, я думаю это соответствующая плата за возможность забыть про этот узел надолго. Обычные линки у меня столько не проходили бы. Хотя ценнник конечно не самый приятный, что поделать, монополисты.

@Delica_Rider, прям на главной странице "линки на заказ". @D-mitriy, не совсем тебя понял, когда я заказывал цена была такая же, либо похожа на стоимость стандартных изделий на Делику, т.к. судя по внешнему виду никакой автоматизацией производства там не пахнет.

У меня стоят "Нет износа" уже 3 года, я даже не вспоминаю о них, хотя езжу так что приходится перетряхивать подвеску каждый год. Передние делал под заказ, на дюйм длиннее кажется.