-
Постов
11 696 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
160
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент Shadow from St.Peterburg
-
@WETAL, есть тема про кондей, там рассматривался подобный случай. У меня на мех. ТНВД была такая трабла, был неисправен клапан, который включает компенсатор на ТНВД (больше топлива льет). Ты проверь, при включении компрессора (громкий щелчок под капотом) должны вырастать обороты на ХХ, если этого нет - скорее всего проблемы в том, что мозги не могут понять что включился компрессор кондея.
-
Сегодня в 9 утра началось официальное строительство Привезли сваи: Свая: длинна 3 метра, ствол труба 108, лопасть диаметр 300мм. Разметка свайного поля была проведена неделю назад. Цепляем и начинаем закручивать: Контроль вертикали через два уровня (пузырьковых), направление - по натянутому сигнальному шпагату. Плюс пара наблюдателей со стороны: В виде деликовода по имени Антон (к сожалению, на фото не попал, но его машина видна ) Через пару часов, свайное поле выглядит так: Погода, как всегда помогла, проливной дождь начался в 6 утра и прекращался только на перекур. В итоге, промокли до костей, пришлось ставить чайник на костер и согреваться. К 12 часам дня работы свернули. Итого: 19 свай, по 5 свай на стороне, плюс одна перемычка по средине. Дом 10*10, шаг между сваей 2.5 метра. По деньгам: свая 2000р, закручивание 600р за сваю. Если бы сваи закручивала специальная бригада - то за сваю 1600р. Так что можно сказать чистая экономия почти 20 тысяч. Осталось одеть оголовники на сваи, приварить и начнем делать обвязку В виде обвязки будет работать брус 200*200, и направляшки из профильной трубы 20*40. На следующей неделе залью сваи раствором (в ствол) примерно надо 2 куба раствора. Осталось купить песок и цемент. Вот такие успехи. Все еще нет электричества, ждем открытия расчетного счета в МРСК, это сильно тормозит, ибо сварочные работы можно уже начинать....
-
@Craig, а Джин от тебя далеко? У него же наверняка есть головы, положить рядом да сравнить, геометрию, каналы и прочее. Или может у кого из делиководов есть голова старая... Этож дело 30 минут... Давно бы раз и навсегда закрыли вопрос...
-
@Гаражный Мужик, вроде пока никто. Ждём Крейга
-
@дедушка, вот именно, ВРОДЕ. Я точно видел сообщения от двух делиководов с лопнувшими ГБЦ китайского производства. Думаю, при желании можно найти в поиске.
-
вот тут лучше видно (на фотку кликай, будет больше в размере):
-
@Малыш, уверен? У меня обдув ЛОБОВОГО стекла крайняя кнопка СПРАВА в ряду, а в лицо - крайняя СЛЕВА. Смотри, тут мелковато, но видно по символам, что обдув лобового СПРАВА.
-
@N181, конкретно у меня нет. Но срок владения пока слишком мал. Вот выше, человек жаловался на каждые пол года. У меня получается каждые 27 месяцев, если сейчас предварительный диагноз по трещинам подтвердиться.
-
@Ser-Bat, да. Руки так и не дошли внести изменения в документы о замене ДВС.
-
@N181, ага, выкидывать по сотне тыр денег на замену мотора каждые 2 года это нормально? Получается 25 тыр кадые 6 месяцев.
-
@Ser-Bat, ошибаешься. Я искал вариант поставки из Японии, напрямую, а не со склада Владивостока или другого города. Получилось даже дешевле. Б.у. есть б.у. и никаких гарантий. Мотор свой гарантийный срок выходил (6 месяцев), а потом началось, то сальник, то компрессор, то генератор. Никаких нареканий к поставщику нет.
-
@N181, После покупки делики, через пол года пошли газы в ОЖ, так прокатался почти год. Заменил на контрактник "небит, не крашен, без пробега по РФ", у которого сразу пришлось поменять: генератор, сальник ТНВД, свечи, компрессор кондиционера, резинки клапанной крышки. Проездил 2 года, судя по всему, опять началась старая история, хотя не понятно, вскрытие покажет. @АЛЕКСЕЙ222, вот, по этому человек и спросил мотор, который лишен этих проблем.
-
@Ser-Bat, далеко не факт, никто же вроде не просчитывал температурный режим под капотом делики с мотором другого производителя. Может быть ещё хуже. Тут только гадалки скажут и то, без гарантии. Указанный TD-42 тяжелее, будет перегруз передней подвески и кузову это тоже не добавит здоровья.
-
@N181, только за 2 недели на форуме у троих есть проблемы с гбц. Это те, кто написал, а кто не побежал докладывать а сразу сделал? Посчитай в процентном соотношении. Не спроста б/у головы по 25 рубасов идут, спрос большой. Не было бы с ними проблем не было бы спроса. Ну а счёт возраста - мотор 10 лет как не выпускают (это efi) мех. Тнвд ещё старше и найти реальный мотор все труднее.
-
@N181, а что топтать, если это правда? Если посмотреть объективно, 4m40 весьма неудачен для делики. @Гаражный Мужик, ставь TD-42 в связке с коробкой. Правда, будет небюджетно, зато надежно.
-
Мне кажется, что тут ключевая фраза: патрубки на радиатор что идут при закрытом бочке каменные не продавить Штатная пробка должна держать давление не более 0.9 кг/см2. Иначе, будет завоздушивание основного радиатора и прекращение циркуляции через него. Попробуй ездить без пробки. Ну в бачке пузыри есть?
