Shadow from St.Peterburg

@Владимир KZ, я катаюсь на ремнях Gates, весьма доволен.

У втягивающего есть один контакт с фишкой на нем, сними фишку, подай туда 12 вольт напрямую с АКБ. Если начнет крутить - втягивающее и стартер рабочие. Смотреть надо замок зажигания и проводку от него до стартера.

@kimav2006, Есть такая тема: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/16727-%D1%8D%D0%B1%D1%83-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F/ Писать туда же.. Эту тему закрываю.

@Andrian4, Вам сделано замечание модератором. Тонкий намек на Правила форума с которыми Вы согласились при регистрации. Пункт правил: Победить проблему можно и через спелл-чекер. Включите в браузере поддержку русского языка и проверку текстовых полей. Все. Еще одно игнорирование и приму жестокие меры. Очень жестокие. Форумчане не дадут соврать.

@Охотники за приключениями, еще как скрипят, когда игольчатый подшипник разваливается и набирает грязи, ржи полно, скрипит только шуба заворачивается. Весьма будет похоже, будто идет скрип от суппорта.

@Andrian4, Я розумію, що російська мова, Ваш нерідну мову, але постарайтеся або писати грамотніше, або використовувати перекладачі. Наприклад, ось цей: https://translate.google.ru/?hl=ru&tab=wT&authuser=0#en/uk/ В іншому випадку, Ваші повідомлення будуть видалятись. Майте уважаеніе до форумчан, чому вони повинні вгадувати сенс Ваших слів?

@T-80B, мотор бензиновый?

@Goodwin, зависит от конструкции, есть простые, одноразового типа, там зубчатая защелка и петелька на самом хомуте, защелку зацепил как можно сильнее обжимая хомут, а петельку потом пассатижами сдавил до полного обжатия и все. Держит мертво. У нового пыльника проверь, что бы был буртик на краю (который большого диаметра), иначе он будет неизбежно соскакивать с гранаты. Мне нравятся вот такие:

а сколько проезжаешь за год? Если 100 тысяч - то нормально, рвет по износу, если 100км - то криминал, смотри биение шкивов, перетяг ремней или наоборот, недонатяжение. Клин подшипника генератора или помпы.

@Goodwin, смазка обычная, ШРУС-4, ее достаточно, хомуты только ленточные, винтовые раскручиваются на ходу.

@NAZAR, так быть не должно. Причина либо кривая сигнашка, шаловливые руки установщиков сигнашки, кривые руки бывших владельцев. При сигнале на разблокировку - должны разблокироваться все двери, даже багажника. При сигнале на запирание - запираются все двери.

да, именно АКПП

@Boxer420, хехе, это в первый раз Наловчишься - будешь за 20 минут скидывать. Для меня эта операция чуть ли не с закрытыми глазами может выполнятся Дудка то хоть дудит? КАМАЗы пугаются?

@Timofey, "обрадую" ищи кучу денег на замену коробаса, можешь раздатку не снимать. Пара таких же случаев на форуме была описана года два назад, на рестайлах с коробкой Mitsubishi сначала идут металлические блямсы, а потом коробас рвет в лоскуты. Если не ошибаюсь, с доставкой в Омск коробас вставал в 45 тыр. На дорестайле таких проблем нету и на разборках их валом, а во рестайловых нету и они дорогучие.

@Andrian4, у Вас уже есть вот эта тема. Зачем вы создали еще одну? На первый раз прощаю, тема закрыта. Потом в соответствии с правилами.

Посмотрел "Легенда № 17". Рекомендую, очень хороший. фильм.

Пока замазал поксиполом. Место крупной шкуркой зачистил, обезжирил, замазал. Второй день - сухо.

Пожалуйста! ну и по традиции, желаю, что бы они вам никогда не пригодились Я как купил себе динамику на 10т, так и вожу, ниразу не доставал

@Ser-Bat, как же тогда получается, что насос с изношенным плунжером не в состоянии открыть форсы отрегулированные на 150 кг\см2, а при замене плунжера на новый (или регулировке на открытие например на 125 кг\см2) начинает прекрасно их открывать и мотор начинает ездить? Или меня обманывают слесари по ремонту топливной аппаратуры?

Машина в поворот заходит собрано, раньше было впечатление, что корма жила свой жизнью в повороте. Теперь если парковаться с перекосом кузова - дверь кормы закрывается без проблем, проем не перекашивает При езде по неровностям с большим ходом подвески, нет хруста кузова. Но учти, у меня сделано усиление переда, зада и средней части машины, а не только зада.

@АЛЕКСЕЙ222, мне показалось, что свист стоит на ХХ, вроде не должно свистеть.

@АЛЕКСЕЙ222, это турбина так свистит?

Если не ошибаюсь, то мех ТНВД ставят 130-150, в зависимости от давления, развиваемое насосом. Согласись, довольно странно ставить давление на форсах 150, если насос давит чуть меньше

Абажди, мы же о проблеме столбиков. Капот сзадистоящего прекрасно виден в камеру, а вот столбики не очень.

А труба габаритная не дешевле чем набор парктроников? Да и вообще, можно знатный причал для розеев замутить и парковаться по звуку...