Shadow from St.Peterburg

@FLEX, да, именно его...

@FLEX, звонил сегодня. Машина сегодня перестала заводиться на горячую. Пару часов назад говорил с ним. Пока завести не удалось.

@dragon, нее, такого я не видел. Единственная самая крепкая машинка это бывшая машина @Поль, но и ее время не пощадило. Ее фото есть в нашей теме по ремонту.

@dragon, посмотри фото моих лонжеронов тоже была дырень с кулак. Пока не поставили швеллер - я думал нормально все с машиной, а после установки оценил разницу. Особенно в поворотах и проезде больших неровностей. Сколько из лонжеронов выгребли грязи - ни в сказке сказать ни пером описать.

@apollo80, Почитай, как бывает....

@Quat, вскрывать надо... Чем раньше, тем лучше. Это как с зубами, либо обойдется пломбой, либо имплантацией.

@apollo80, отмыть арки и сами лонжероны, внимательно осмотреть состояние герметика на стыках, все отслоение поддевать и осматривать что под ними. Молоток тут не помощник, ибо сам лонжерон многослойный, в первую очередь гниют внутренние слои, а внешний будет прекрасно держать удар молотка. Так же неплохо бы снять ковровое покрытие (для задних лонжеронов), поднять покрытие колесных арок, осмотреть внимательно стык арки и и пола. Смотри что под герметиком. Если в районе контакта отбойников заднего моста и лонжерона есть замятия - лонжерон уже гниет, к бабке не ходи.

Понятно, спасибо!

@АЛЕКСЕЙ222, я не хочу что то неродной формы. У меня АКБ здоровенный и места под капотом для бачка кот наплакал, только штатный лезет

Принимаю поздравления! Китайский бачок побежал. Причем еле увидел, тонкой струйкой, только если в системе есть давление, причем падает чуть ниже минимального уровня. Низачет китайцам.

@Pifan, меня будет договор, акт выполненных работ и прочие бумаги.

@Mkhik,стук то однократный? Нажал тормоз - стукнуло, отпустил - опять стукнуло? Если да - суппорт смотри, направляшки разбило.

@ГАНС, если сам на ней уже 180 проехал тут даже думать нечего, надо менять. Исходи всегда от самого дорого, если не поменяешь - попадешь на большие работы. Тут сразу менять шестерни и цепь, дабы и дальше ездить без проблем. Давеча @Синкоп гнал форда, ему тоже сказать и цепь меняли и вообще, а как в Омске вскрыли - мама дорогая, роди меня обратно! Все старое, кривое, ролики разбиты. По деньгам на запчасти приличная сумма. Почитай капиталка получилась двиглу. Так что в таком случае, когда нету уверенности - лучше перебдеть.

@ГАНС, по лужам гонять не надо, либо возраст. Обычно чугуняка лопается при резком охлаждении. Если надо коллектор - у меня есть, забирай

@эдд, Ок, спс! Беру четыре.

Собственно вопрос: для установления границ участка сколько точек требуется? Если площадь известна, размеры известны, геодезисты просят оплатить 4 точки минимум (800р точка). Геометрия говорит для прямоугольника с известными размерами достаточно 2 точки. Вопрос: как то регламентируется, сколько точек необходимо? Ведь так можно потребовать и 20 точек?

@АЛЕКСЕЙ222, можно снимать без усилителя, в ступеньке бампера есть 4 вертикальных защелки и 2 горизонтальных. Вынимаем и бампер сходит с них. Еще потребуется открутить пластиковые пистоны снизу.

@SergeyNSK, я ничем не крепил, у меня с багажника сразу под стекло за водительской дверью, т.е. в открытое окошко был пропущен провод и банально после этого окно закрыто

@Poputchik, для начала проверить датчик включения заднего хода.

@Евгений67, тех темах и следует задавать вопрос. А эту закрываем.

@moulder, а когда уважаемый @FLEX сможет лицезреть проставки? Некрасиво получается....

@grundik, тогда посиди только в кирпичах )) Задача сводиться к банальному, посидеть, понять оно тебе вообще надо?

искать внутри печки, там весь исполнительный механизм, это снимать панель и вынимать печку в сборе.

@grundik, как говорит @ЦАРЬ, приехай на деликовку, посиди в кирпичике, посиди в булке и сразу поймешь что и как

@grundik, почитай тут как раз только завершился процесс обсуждения.