Shadow from St.Peterburg

@Lekar ну так и сравнивай варианты как у делики, разработка из 90-х, к примеру HiAce Если ты с деликой сравниваешь. А то очень интересно получается, берем конструкцию делики из 90-х, но сравниваем с современными машинами. Даже сраный чахлый отечественный производитель готов предложить тебе 2 марки, у которых есть рама, нет муфт, есть полный привод.

Полно вариантов! Поиграйся с фильтрами: https://auto.drom.ru/van/all/?minprice=400000&maxprice=650000&minyear=2008&privod=3 хочешь - автомат, хочешь - дизель. На делике свет клином не сошелся. Тем более, что в деньги озвученные ТС можно найти более интересные варианты, которые будут моложе, есть меньше топлива и меньше просить денег на обслуживание. Покупать делику надо четко понимая, сколько это стоит. Вьетнамец однажды уже писал, сколько у деликовода должно лежать в кубышке и как надо относится к тратам на авто. С того момента ситуация с деньгами у народа ухудшилась (если вы считаете что нет - вы чего то не знаете), сумму можно увеличить. Начните считать стоимость одного км пути, учитывая ВСЕ ЗАТРАТЫ, на топливо, на страховку, на покупку авто, на ремонты и прочее. Не забудьте приплюсовать стоимость часа работ по расценкам СТО, если ремонтируете сами. На такси ездить дешевле! Конечно, можно верить в нескончаемое кладбище делик во Владивостоке и на берегах Японии, но чем дальше - тем меньше. Не говоря уже о том, что само состояние этих б/у запчастей неуклонно ухудшается. Никогда не поверю в то, что люди ездят годами и не вкладываются. Они лукавят. Резину не меняли? Масла? Фильтры? Тормозные колодки? Шаровые? Резинки мотора и ходовой? Страховка? Такое возможно только в одном случае, если эта машина ездит лишь во влажных мечтах рассказчика. Учитывая, что ТС хочет дизель (хаха три раза и привет ГБЦ), он должен сразу понимать, что его ждет. Танцы с заслонками у рестайла, веселые подпрыгивания при прокачке топливной системы и замене свечей накаливания, про замечательную КПП рестайла с гордым названием "вафля" промолчим. О покойниках или хорошо или ничего. А уж про лонжероны оскомина набита. А так конечно да, необходимо срочно покупать делику. Других же полноприводных микроавтобусов нету в стране.

@Сержик_ понимаешь, дело в том, что еще 1-2 два года и все. Зачем человеку советовать варианты по зарыванию денег в песок? все правильно Алексей сказал. К примеру, вот этот "мутный" вариант: https://barnaul.drom.ru/mitsubishi/delica/35299312.html за что там почти миллион? За посмеяться над сгнившим от старости авто с надписью без пробега по РФ (правда умотана по Киргизии)? Надо снимать уже розовые очки и смотреть реально на вещи.

@Vietnames дык на первой странице ж было фото: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/39694-двойной-амортизатор-на-переднюю-подвеску/&do=findComment&comment=775479 вот только не булка у него, а сборная солянка

@АЛЕКСЕЙ222 багажник можно вообще не рассматривать, что 20см, что 40см. Остается только 20 см в салоне. Не велико приобретение то. А по кардану их будет три. Передний на передний мост, передний на задний мост и задний на задний мост. И подвесной подшипник. Редкая кузовня (дверь, крыло), стекло. Сомнительное удовольствие при бОльшем количестве недостатков. Лучше взять дорестайл в базе в хорошем состоянии и потратить 200к на его приведение состояние близкое к идеальному, чем взять рестайл за 650 и потратить еще 200 в течении года. @ElMariachi еще рекомендую связаться с @СергеевСергей у него могут быть интересные варианты.

@RUNNER 33 еще раз: с точки зрения государства - конструктор не мог быть узаконен. ПТС получен обманом/подлогом/введением в заблуждение. @ElMariachi а смыл? Машина и так то не слишком частая. А ты еще в семействе редкость выбрать хочешь. Ну получишь проблему с кузовней, стеклами, с тем же карданом. Легче будет? Тебе 20см погоду сделают?

@mr.SHADOW я свои вообще открасил в Раптор снаружи, стали непрозрачные и нормально с обзором было, зато машина злее смотрелась

@RUNNER 33 Что бы рассуждать чушь или нет, достаточно прочесть список причин, по которым не в регистрационных действиях будет отказано. Как раз в подразделениях сейчас очень нормальные сотрудники. Просто люди свои кровные отдают за хлам, который ничего общего с автомобилем не имеет. Эра конструкторов должна быть закончена и законы направлены именно на это. Как раз таки регистрационные действия по ним делают неграмотные специалисты и получают потом неполное служебное по результатам проверки, а то и вовсе, уголовное дело.

@АЛЕКСЕЙ222 точно! Как же я забыл! Миллионы мух не могут ошибаться! Если завтра половина делиководов на завтрак начнет есть младенцев, всем форумом так и сделаем.

Фото - обязательное условие для размещения объявления. Пожалуйста, исправьте.

@Frol28 да, вот только подразделения ГИБДД часто могут выдать отказ в регистрационных действиях и тоже будет все по закону.....

@ElMariachi ну так странно смотреть машины которым по 15-20 лет и ждать хороших вариантов.... Тут бери, что дают. Хорошие машину уходят в лет, а за хорошей деликой и 5 тык проехать можно.

@KZAM тогда уж двух краниках. Дабы был байпас. V-образным это не так критично, чем рядным моторам, но лучше перебздеть.

@ElMariachi форумчане есть почти во всех городах страны. Можно попросить глянуть ее. Опять же, чтобы проверили, кто в ПТС записан, а кто продает (это могут оказаться разные люди).

@ElMariachi тебя не настораживает, что машину продает тот, кто постоянно таскает тачки и запчасти оттуда, но при этом машина со смешным пробегом и с клубной наклейкой? Якобы за три года (резе три сезона в описании), он проехал 60 тык, но при этом он раз в год перестилает пол коммерческим ковролином, который служит очень долго. Это что за маршрутка то? То ездит, то не ездит. на 170000 он поменял масло и фильтр в АКПП, сейчас 177000, а перед зимой опять масло в АКПП менять? Что за бредятина? Она там раз в 10 тык масло менять взялся? В описании вранье, чушь и бредятина. Машина не стоит внимания.

@d-roman опережение впрыска зависит от вольтажа, просадка бортового напряжения - получи кривые параметры впрыска. Отсюда дым.

Может! Ибо данный противовес крепится не жестко, а с возможностью колебаний.

конструктор. Ахтунг.

@z3dom доску между запаской и домкратом и шуруй вверх.

@georgichin какие там ровне документы? Запрет на регистрацию сняли? А внесение изменений модели мотора? Эта машина никогда не встанет на учет без устранения проблемных моментов.

@ENERGAIZER ага, значит, замена ДВС не оформлена. В рег. действиях будет отказано.

@z3dom посадочное проверяется, что бы место под шпонку не было разбито, чтобы место под шкив не было съедено, фиксатор как правило, наносится на болт. Об этом должно быть написано в книге. У дизелей это требование прописано явно, думаю и бензинки тоже. На счет деталей для замены - сначала осмотреть их.

@Pavluha этого не следует из первого сообщения. Я так понял, что тупняки начались после того, как был залит Dex2 и ты пришел с вопросами по этому поводу на форум. Если они были и до замены масла, следовало указать это

@Pavluha вывод о кончине фрикционов преждевременный. Я бы заменил масло. Судя по всему, при нагреве оно чрезвычайно разжижается и перестает зажимать пакет фрикционов.

@z3dom болт шкива на фиксатор резьбы садили? Посадочное место перед установкой проверяли? Саму шпонку и паз под нее?