Shadow from St.Peterburg

@SergeyNSK,поезд № 088Н, вагон 6. Прибытие в Новосибирск 03:53 МСК, мы выходим на Новосибирск-Западный.

@Denikin, Дорога все так же, ее никто не чинил ))))) Сов тоже много, идет сезонная миграция. Я когда 08/08/08 ехал на свою свадьбу в Седельниково, у нас экскорт из Сов был, на каждом дорожном знаке по сове сидело

ага, мы поедем на паравозе № 088Н. Отправил смс. Спасибо заранее!!!!

@SergeyNSK, т.е. ехать не до вокзала?

Есть маза, что в субботу приеду в гости. Задача - купить пузотерку. Приедем поездом в 6 или 7 утра. Кто нить сможет помочь с доставкой моей тушки (и еще один чел) до авторынка на Петухова (есть еще два варианта по объявлениям дрома). В идеале покатать нас по городу до обеда и мы отвалим. Ессно не бесплатно

@rentik, если есть свист - значит проскальзывает ремень. Тут либо что то затрудняет его вращение, либо свистит тогда сам шкив. У меня скрежет был и потом развалился подшипник в муфте.

Ребят, увидел сегодня http://www.youtube.com/watch?v=xebT8Yc7IAk&feature=player_embedded Машину узнал по нашему багажнику. Как дела у Саши?

@un4given, на первом видео ужас ((((( Это клубная делика. Узнал по багажнику, (мы делали) (((((((((((((((((

@Denikin, хорошо, ежели чего - свисти @Синкоп, да ладно, думаешь добрый модератор затаит злобу и на трассе растянет на дороге и будет с ехидной улыбкой ждать в гости? ))))))

@АЛЕКСАНДР АНАТОЛЬЕВИЧ, мы сейчас про переднюю печку или про заднюю разговариваем?

@сухан74, а что такое "Инклинометер" ?

@rentik, врядли из-за шкива отказывает. Быстрее поверю, что как раз наоборот, компрессор пашет как раб на галерах (с), а радиатор кондея не справляется с охлаждением фреона. В итоге в системе происходит рост давления, а датчик аварийного отключения давления вырубает компрессор, дабы систему не разорвало. Проверить просто - подключи лампочку на датчик (который с окошком), выведи лампу в салон. Узнаешь много нового. Либо второй вариант обмерзает испаритель, и опять же по сигналу датчика отрубает компрессор. а в чем проблема купить нормальный шкив? Вроде запчастей валом...

@vadim66nt получил груз? С понедельника будут новые цены на продукцию. Немного подросли

@Denikin, а что будешь делать? Заезжай в гости

у тебя же во первых сначала машина не могла с места тронутся, а во вторых была рестайловская коробка с мозгами. Тут все просто, без мозгов и прочего. Ну и на разборе она есть занедорого

@Поль, ДикторДизель не нашел проблем с ДВС, я когда посмотрел машину, сделал вывод, что проблема не в ДВС, а либо опоры ДВС и АКПП, либо ходовка (верхние рычаги внушают подозрение).

@NikeOFF, да ладно, давно уже существуют жидкости для снятия пены и промывки пистолета. Никаких проблем. Два года возил установщиков окон ПВХ, они вообще не парились по этому поводу. А вот на счет только, что в баллоне под пистолет пены больше, чем в бытовом - это да. Но нам пена под пистолет не всегда подходит, не к каждому ребру получится полезть. Я обычно покупал трубку ПВХ, где нить с метр длинной (весьма удобно), баллон всегда вертикально, и добратся до скрытого места не проблема. @Алмаз, хотелось бы отчет увидеть. А то глядишь, приеду для доп.обработки

@paul-irkut, не говоря уже о том, что передаточное число шкива КВ и шкива помпы разное, и количество оборотов помпы меньше количества оборотов КВ.

@NikeOFF, понятия не имею, что за марка, брал в разных магазинах не обращая внимания на производителя. Возможно, существует вероятность, что мне все время удавалось в виде самой дешевой пены (от 70 до 110р за баллон) покупать все время водостойкую. Но не верится. Баллоны бытовые, т.е. не под пистолет, а сразу с дозатором. Никогда не заморачивался на производителя. Пена и пена.

@deer442, уплотнительные кольца влияют на качество уплотнения. Иначе - либо соляра будет бежать в горшок/на двигатель, либо действительно компрессии не будет (зависит от того, установку каких колей проигнорировать).

@NikeOFF, Дело в том, что "Товарищ из Омска" практик, а не теоретик. Причем все свои выводы я проверяю сначала на своей машине, прежде чем давать рекомендации людям.

@Denikin, я когда учился на свой задней двери - делал так: клею полоску и с обратной стороны тыльной частью ладошки постукивал, что бы услышать, где дверь поет. Так вот, катать надо сплошняком. Правда, вес машины при этом растет весьма не слабо.

@Denikin, первое фото шумка для себя любимого, второе фото за деньги клиента, лишь бы отцепился и до ворот доехал. Правильная шумка в сервисе будет весьма дорогой по деньгами и по времени так же, как и у тебя. Летом делал Лансера 9 поколения, ушло 10 листов вибры М2, 5 листов сплена. Хозяин помогал, делали три дня, сплошняком закатывая машину валиками и догревая феном. Сейчас хозяин доволен как слон. Говорит что небо и земля по сравнению с тем, что было и с тем, что стало.

@NikeOFF, третий год задняя дверь собрана на пене : http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/11283-%d0%b7%d0%b0%d0%bc%d0%be%d0%ba-%d0%b7%d0%b0%d0%b4%d0%bd%d0%b5%d0%b9-%d0%b4%d0%b2%d0%b5%d1%80%d0%b8/page__view__findpost__p__329994 Ничего не сгнило, не отвалилось и воды не имеет. Дренажные отверстия чистые. Прежде чем задувать ВСЕ ПОЛОСТИ пеной, надо бы голову включить. Про запенивание свежезамененных порогов я уже писал в теме о лонжеронах. Тоже никаких проблем, причем на металле, который изначально склонен к гниению.

@АЛЕКСАНДР АНАТОЛЬЕВИЧ, скорее всего заслонка не полностью перекрывает поток воздуха в обход радиатора и часть потока идет через радиатор нагреваясь.