Shadow from St.Peterburg

@Кулибин, а чем кран от Волги не устраивает? Не забывай, что при установке крана нарушается циркуляция ОЖ у четвертого горшка и здоровья ДВС такой финт не добавит, по уму там надо ставить 2 тройника и обводное кольцо с двумя кранами. За зиму пускаешь через печку, а как пришла жара пускаешь по обводной части мимо печки.

@un4given, не, это называется китайские сопли половина оргтехники на них собрана

@Председатель, в связи с конфликтом он покинул форум и с 2010 года больше не появляется тут.

@Avss, разбираешь панель, вынимаешь печку предварительно слив ОЖ и стравив фреон, разбираешь печку, печку и проклеиваешь стыки, особое внимание уделить работе заслонок Ничего сложного, с пивом и друзьями за три дня управишься, как раз впереди три выходных.

@efrem27, я тебе сразу сказал, реж и переваривай, ну и что теперь? Варить хрень в виде шпильки? Сыромятину небось? Сделай по уму, ввари туда кусок швеллера с обваренной гайкой и поставь нормальный болт. Еще на 20 лет. А вся эта тряхомудрия из шпильки и фиксатора (который при варке попросту сгорит от нагрева) отвалится через год.

Поставил новый бачек наплевав на деньги. Зато уровень прекрасно видно.

@Avss, заслонку поправить, скорее всего уплотнитель (поролон) уже выкрошился и не уплотняет.

@nikola, смотря чем греть ))) например паяльной лампой или газосваркой тяжело регулировать температуру в месте нагрева. Как вариант, строительный фен, но там вроде недобор по градусам.

Вообще двуступенчатая система "Циклон" гораздо эффективнее.

@nomad-0805, колхозные работяги перебирают мотор раз в сезон, так что совершенно не показатель качества фильтрования воздуха. @N181, ага, осталось систему очистки воздуха с конусными фильтрами от танка опробовать

@nomad-0805, сам подумай, ни фирма Mitsubishi, ни Toyota сами не производят расходники, отсюда вывод - они не получают с этого ничего. А вот причина перехода скорее всего в удешевлении производства а/м. весь вопрос только в том, что насколько качественно (по отношению к штатному) очищается воздух фильтром от трактора.

@nomad-0805, то, что на поролоне нет следов пыли, не доказательство отличной фильтрации воздуха, ведь по какой то причине отказались от этих фильтров? Надо покурить ТТХ такого фильтра на досуге. Что то есть у меня огромные сомнения в его фильтрации.

@nomad-0805, конечно, именно по этой причине нужно сначала подумать о последствиях, которые вызовет пост, а уже потом жмакать кнопку "Отправить". Кстати, вот на счет фильтра от трактора, каков предел фильтруемости пыли? т.е. какого размера пропускается пыль?

@nomad-0805, в техническом разделе за такие шутки в зубах бывают промежутки. Вот прочтет тебя нуб какой нить, и все, получит капиталку мотора, и будет потом говорить, что в клубе посоветовали.

@nomad-0805, а теперь сравни площать фильтрации у фильтра и количество пропускаемого воздуха через него. Используя ТАЗовые фильтры вылетишь в трубу.

тогда в чем смысл хелловских модулей? Рестайлу прекрасно китайские линзы из набора за 5 тыр стявятся без всяческих переделок и покупок доп. фар, при необходимости линзы вынимаешь, и ставишь штатные лампы обратно.

@efrem27, у меня нет полуавтомата и лонжероны были ржавые, теперь они отличные и без полуавтомата. Так что не надо боятся

@ze_pp_elin,ну тут варианта два, либо ты ее победишь, либо поставишь у забора. Швеллер быстро, дешево, надежно. Ничего сложного там нет.

вот вы замароченные, ну блин, болгаркой сделать 6 резов и всего делов. Проще потом туда кусок швеллера вварить с новой закладной гайкой.

@Navi, про такой номер экзист отвечает что не поставляется, Емекс что номер неверный, автодок что такой детали нету.

@efrem27, остаток либо высверливать, либо экстрактором, либо вырезать с куском лонжерона и заменить его. Ну или засверлиться выше в лонжерон небольшой дыркой, и уже изнутри проливать болт

Смотрел "Прометей" в 3D. Редкостная тягомотина. Ужасный фильм. Ни смысла, ни динамики, ничего. Просто потраченное время. В сравнении с Чужим, Чужими (да и вообще всей серией), где спец эффектов было попросту меньше из-за слабого развития технологий, тут вообще смотреть не на что. Если в "Мстителях" Терон в обтягивающем костюме смотрел - то уже тут даже эти кадры не могли привлечь взгляд на экран. Рекомендую даже не смотреть.

@E.g.o.r, стекло шлифовал сам? Автоматического корректора нету?

@paul-irkut, У меня в М-412 при замене порогов их сразу обработали изнутри отработкой и тут же надули туда пены, получилось удачно, вылезло обратно через отверсти не много, там подрезали и все той же мастикой замазали. Уже 8 лет и пороги как новые, чего не сказать о других частях кузова.

@nomad-0805, а сколько такая система стоит?