Shadow from St.Peterburg

@ТАТАРИН96, Если бы Просто в отличии от других городов, у нас найти СТО где не боятся делику просто нереально. Думаю, что остальные омичи это могут подтвердить, когда приезжаешь для элементарной операции, а приемщик при слове делика закатывает глаза и впадает в прострацию. Вот буквально, на прошлых выходных для кирпичика с нашего форума СТО "Механика 55" бралась ремень ГРМ заменить. Меняли 2 суток. О результатах можешь у Володи спросить в омской ветке. А тут есть СТО которое возьмется практически за любой ремонт. Ну а на счет негатива - негатива не будет только у того, кто вообще не работает. Благо, что я "Виадук" знаю не первый год, да и собственно сам когда то там работал, знаю изнутри как работает коллектив. Почитай на микробах отзывы о "Видуке" туда микробовцы гоняют самые запущенные случаи, когда остальные СТО списали машину в морг. Вот что странно, потом машинки начинают ездить. Конечно, я заинтересован, что бы машины одноклубников не гнили у забора в ожидании ремонта, а всегда бегали и своевременно получали качественное обслуживание. Что касается некогда рекламированного СТО "СС-Авто", куда я катался по рекомендации @Председатель и @Сибиряк, для диагностики и ремонта ходовки - так вот могу сказать просто - ленивые, жирные уроды, которым деньги не нужны. Когда приезжает машина на диагностику по записи за неделю, и ждет 2 часа пока слесари по пустой ремзоне слоняются и не желают браться за машину, это перебор (в итоге до диагностики так дело и не дошло, приемщик не смог заставить слесарей заняться машиной). Так что мой выбор однозначен.

@N181, ага, у меня за пару месяцев на контрактном моторе прогорел.

@Dacena15, пока клапан не прогорит. По тому и нужна нормальная заглушка.

@ГАНС, 1994, 4m40

@Delica_Rider, читать правила завсегда было полезно. Мы же тут обсуждаем конкретный лифт на 2", а не варианты отличий лифта 4" от лифта на 10". Так что не надо пока в треп. Отдельные посты потом вычистить можно.

@Matrasoff, при такой постановке вопроса : ни насколько

@Мясыч, так что мешает сделать сейчас?

@ГАНС, у меня один клапан на куллере еще повышением оборотов при включении компрессора кондиционера заведует, низя снимать.

@D-mitriy, первый же пользователь, который начнет на форуме делиководов обсуждать лифт другого а/м, будет заблокирован пожизненно. Мы же тематический форум. @un4given, чего мелочиться? 10" тогда уж

@lvv2702, не, у него сигнашка не может определить факт запуска ДВС (известная проблема с дизелями) и сама же его глушит выключая зажигание. Метод лечения описан выше

желание сделать, прямые руки, и конечно делика

@Turbodiselek, не дороже 2 тыров. Только на этой неделе мне из Владивостока приехал почти куб по объему и весом 75 кг. Отдал 2400р, так что не сильно дороже до Вас будет. Не пугай человека. @вано, у нас на форуме есть человек: @vladeg, обращайся к нему

@Мясыч, а что мешает из нормального металла поставить? Я поставил из 3мм листа и забыл о проблеме.

Это очень хорошо!

@дедушка, спрашивал владелец булки, ответил владелец кирпича. Уверен, что к булке подойдут?

@Quat, шрус закисает намертво, помаж смазкой для супортов, она не дорого стоит и проблем меньше.

@сергей02, т.е. когда на легковушку ценник за ШРУС 1000-1200р не смущает, а тут 1400 и сразу засмущало. А что такого в ШРУСе делики, чего нету в ШРУСЕ легковушки? Ответ - ничего. Отсюда вывод - цена не должна сильно отличатся. Просто сказки перекупов накручивающих бешеные проценты за з/ч для джипов. Это я еще с грузовиком прошел. Мотор TD-27 ставился на микроавтобусы, джипы и грузовики. Просишь фильтр для микроба - говорят 200, для джипа - говорят 400, для грузовика - называют 800. А фильтр один и тот же. Просто у меня была маза взять со склада в эмиратах без торговой накрутки и % поставщика.

Хороший стук завсегда наружу вылезет. Весь вопрос в том, что бы поймать где стучит. Вариантов масса

По последним данным, в "Виадуке" открывается пост по ремонту и обслуживанию дизельных ДВС (все насосы и типы впрыска топлива). Надеюсь, официальный представитель @Автосервис ВИАДУК, это подтвердит

@N181, личка переполнена, либо пользователь в бане.

@александр михайлов, хабы небось автоматические? ну и в профиле название машины правильно укажи и кузов. Легче отгадать будет, что за машина. А то может там ДТ-75...

@сергей02, посмотрим. Когда держал его в руках по степени обработки не похож на китай.

@Гелиос, в первую очередь проверить наличие бульков.

@Quat, т.е. "колдуна" выкинул? На льду и снегу теперь тормози аккуратнее!!!!!

@JASPER, 1) Проверить наличие масла на щупе 2) Проверить наличие давления масла (МЕХАНИЧЕСКИМ манометром) после прогрева ДВС. 3) Изменить название темы на адекватное, иначе вкачу предупреждение. По результатам отписаться.