Shadow from St.Peterburg

Тоже самое, буду загонять свою в апреле на доводку силовой части, состыкую с тем, что пробросил в августе при замене задних лонжеронов, буду вести фото отчет. Делать буду у нашего одноклубника.

@DOLAX,@Ser-Bat,@badwore, Давайте посмотрим под капот дизельного рестайла: http://s.auto.drom.ru/sales/photos/6564/6563958/35305170.jpg http://s.auto.drom.ru/sales/photos/6711/6710383/36847073.jpg http://s.auto.drom.ru/sales/photos/5898/5897194/33554656.jpg http://s.auto.drom.ru/sales/photos/6996/6995533/40092173.jpg http://s.auto.drom.ru/sales/photos/6985/6984318/39960253.jpg http://s.auto.drom.ru/sales/photos/6256/6255857/31752816.jpg Фото взяты из объявлений на дроме. Выборка производилась по машинам с 1998 по 2010 год. На фото везде вранье, оплетки воздуховода у рестайлов нет, под капот рестайла никогда не лазил. Простите меня. Верно? Вот только факты говорят об обратном (крики "фотошоп!" и "монтаж!" приветствуются). Если кому то добрые люди поставили патрубок радиатора вместо патрубка воздуха (валялся видимо в помойке и прекрасно подошел), это еще не значит, что это правда. Хотя, я могу ошибаться. Спецом сегодня заглянул под капот рестайла 2000 года в Омске вот из этого объявления http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/18871-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D0%B1%D1%83%D0%BB%D0%BA%D1%83-2001-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-efi-4%D0%BC40/ почему то, там тоже патрубки с оплеткой. Печально, видимо мировой заговор.

@Mars2004, вырежи с фанеры по размеру, обтяни кожей молодого дермантина и все

всем спасибо, машину продали.

@Denikin, о как! Я вот все в сторону соболевских смотрю, думаю по весне заморочится Спасибо за инфу!

@Alakh, сильно зависит от наличия времени и тугого кошелька. Если нет времени и есть деньги - лучше мойка + химия, если есть время и деньги - можно самому Лучше тебя все равно, никто не сделает

@Alakh, Если есть возможность, отмой ДВС (на мойке или в теплом помещении руками), задача - проверить будут ли еще потеки.

@badwore, на фото верхний правый угол. Не прикидывайтесь глупым. или видим только то, что выгодно? Намекну: оплетка. @stahh, смотря какого дыма и смотря сколько. Невозможно на 100% создать герметичность в горшке, следовательно в картер будет прорыв некоторого количества газов, а их потребуется отводить. Кстати, когда выкидывают сапун, не факт, что поможет снизить степень выдавливания масла по уплотнениям. Сапун крепится к воздуховоду, после воздушного фильтра, там, где имеется разряжение (незначительное), что обеспечивает принудительную вентиляцию картера (газы попросту будут вытягиваться во впуск). Выбросив его на улицу, мы убираем принудительную вентиляцию, т.е. газы будут выкидываться только за счет давления. Не спорю, мотор начинает лучше ехать, падает расход (ибо на впуске больше чистого воздуха и горение топлива идет активнее), но это начинает его добивать. Я проводил на своем смертнике такой эксперимент, по уплотнительным кольцам ТНВД (у меня бежало там) течь начиналась активнее, хотя мотор ехал не пример резвее.

@N181, при условии, что будет бежать ручьем на выпускной коллектор - да, можно пожар устроить.

@Вовчик,@Festool in action!, в большинстве крупных городов есть филиалы школы Циганкова с курсами повышения водительского мастерства и контраварийной подготовки. Стоимость в прошлом году в Омске была 13 тыс. р. Важное дополнение, ты занимаешься НА СВОЕЙ машине. Например, вот ссылка на торрент http://www.torrentino.com/torrents/605526/start_download фильм довольно неплох. Есть и другие варианты. У меня есть фильм о поведении а/м на льду, тактике прохождения поворотов, управляемые заносы на а/м с разными типа приводов и трансмиссий.

@chisty, а смысл? Купи лучше медведя, намного дешевле. Только выбирай самые круглые колеса, а шиномонтаж делать лучше там, где берешь, дабы иметь возможность вернуть колесья, если окажутся квадратными. За свои деньги медведь довольно неплох!

@Denikin, а можно подробности? Что за волговский амортизатор? Большие переделки?

@moulder, Макс, посмотри плиз, все равно это лучше, чем у нас в городе (хуже и дороже). Битость и ржа на кузове это повод для торга, а не отказа от покупки Главное что бы мотор был нормальным, коробас не компостировал мозг, а на счет года - у меня в ПТС вообще год выпуска 0 и что?

Кидайте мне в личку ссылки на темы, которые надо перенести - я перенесу.

@Alakh, после промывки сапуна, необходимо посчитать расход картерных газов (подключив к сапуну бытовой газовый счетчик). Если за минуту на прогретом ДВС на ХХ набегает более 50 литров - мотору очень плохо, требуется вскрытие и дефектовка.

@Garre_kiv, не согласен на счет жора масла дизелем. Неисправный будет жрать, а вот исправный нет. @badwore, специально для вас, фото подкапотного пространства рестайла: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/9461-%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D0%B8-%D0%B3%D0%B1%D1%86-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D1%8B%D1%8F%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE-%D0%B3%D0%B1%D1%86/page__st__200__p__288272#entry288272 А теперь гляньте на патрубки интеркуллера (немного видно), найдите отличия. По выполнению доложить и извинится. @Alakh, Предварительно лучше всего отмыть все потеки с ДВС (на мойке или просто руками), проверисть состояние маслоотделителя, проверить и если потребуется заменить прокладку клапанной крышки, и удели особое внимание полукольцам. Так же неполхо будет спросить у местных делиководов, какую СТО порекомендуют для обслуживания и диагностики. Я верно понял, что при покупке а/м таких потеков не было?

@Festool in action!, на торрентах полно курсов повышения мастерства.

@MONSTER65, ты поиском то пройдись, особенно в разделе http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/forum/19-%d1%81%d0%bf%d0%b5%d1%86-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%b3%d0%be%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%ba%d0%b0-%d0%bc%d0%b0%d1%88%d0%b8%d0%bd/ там много интересного, и фото и видео и даже где и у кого покупать.

@Alakh, Что то фигня какая то с патрубками турбины. Мало того, что они нештатные, так еще и воздуховод от фильтра воздуха до турбины неродной. Уверен, что все подключено правильно? ну и несколько вопросов: 1) Масло побежало после замены, или до? 2) Если на прогретом ДВС на ХХ вынуть масляный щуп, масло кидает? 3) Что за спецы таких советов надавали то?

@N181, поставить крыжик в настройках "Не исправлять аббревиатуры"

@N181, Punto Switcher стоит?

Ребят, срочно, кто может машину посмотреть? http://novosibirsk.drom.ru/mitsubishi/delica/6700932.html Если все нормально, надо догриться с хозяином о внесении залога. Мы за ней приедем 31 марта.

@Nikolay_II, В каком положении рычаг раздатки? Передний мост только подключен или еще и диф заблокирован и понижайка включена?

@Nikolay_II,если АКПП, переведи селектор в положение N, если механика - в нейтралку, тормоза и ручник не трогать, трансмиссия должна быть свободной.

@LeshaF, перед склеиванием зашкурить и обработать ацетоном. Уже два года так катаюсь.