Shadow from St.Peterburg

У тебя есть живая голова, ТНВД, турбина, у меня живой блок и обвес (продал турбину и ТНВД). Перебрать его и будет тебе откапиталенный двигун Перекунуть не проблема, зато финансово можно растянуть во времени сколько угодно. Да и собрать частично самому, что повлияет в итоге на цену. Ты вроде жаловался на свой мотор.

тема закрыта.

дедушка, да, мне трасса не принципиальна, а вот если свернул с дороги - тут уже нужны возможности резины.

vol, dragon, согласен, не говоря уже о том, что большество форумчан, САМИ именуют темы, кто во что горазд, сами разводят там бодягу, да еще и жалуются что потом найти не могут. Чисто там, где не сорят, а не там, где убирают. Можно набрать взвод модераторов, которые все вычистят - но форум живой и народ предпочитает не поиском пользоваться, а заново обсуждать одно и тоже.

un4given, на булках можно, на кирпичах тоже, только не долго, у них нету межосевого дифа.

Макс, давай к нам на ней в гости, что бы ближе было, встретимся на севере, в Седельниково. Затестим на болоте, глине и грязюке. Мяса поедим и огонь-воды попьем. Как раз каждому по 300 км в одну сторону. Ы?

1000wat, Алексей, нужен только кузов и салон? PS Есть идея, собрать из наших 2 моторов один рабочий. Что думаешь?

Vietnames, его забанил vitaly, пометил и закрыл его темы при бане. получилась такая схемка. забанил за коммерческую деятельность. жалобы на него пошли что много тем и все по продаже всякой хрени.

1000wat, Хорошая новость!!!!!! Привет твоей семье

moulder, у нас еще один Алексей есть

andrakon73, согласен, а теперь еще один подумывает делику продать, правда, Алексей?

vol, не согласен. Я катался на свежей отечественной резине. Встречается даже круглая. Реже квадратная. Да, тяжелее, тя балансировка не фонтан, но по мне - ценник завышен на много. Ничего такого из сверх дорогих технологий туда не попадает, что так влияет на цену. Просто больше посредников, а их кормить у меня желая нету совершенно. все, не удержалсо и купил, буду переобуваться в апреле...

Буду брать такую: http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&text=%D0%AF-569&p=0&img_url=koleso.topof.ru%2Ffiles%2Fyashz_ya-569.jpg&rpt=simage, нашел по 3 тыра за колесеко, размерность 235/75/R15. То, что доктор прописал. Это ярославская резина.

ну это проверить просто, если обчный мост (не LSD) поставь заднее правое на домкрат., включи передачу и ехай. Если поедет - все нормально, просто диференциал отрабатывает, если спрыгнет с домкрата - что то не так, ибо такого быть не должно

серыйеж, Понятно, спасибо! polkan, Сорри, занят был, не смог ответить. МР95 чет не впечатлила протектором. Я ж грю, разные, мало того, разное оборудование, разные рабочие, даже сырье свое. На счет дядьки - у меня мать с отцом там по 30 лет отпахали да и я свободно по территории гуляю, да и живу в километре от завода. Так что разные это вещи. Кстати, на счет OS-501, Matador заявили, что в размере 235/75/R15 не будут пока делать, мол какие то проблемы с шиной появились. По мне, так просто не могут найти где ее продавать. 205 хватают на нивы, спрос стабилен, а вот 235 уже хуже. Кстати, меня тут уверяли, что 30/9,5/R15 встанет на нелифтованную булку. Врут небось?

Сергей, пересел на Vanette?

lpa28, если придеться менять лампы в задней двери, придеться снимать всю обшивку... заодно б и шумоизоляцию можно было сделать... блин, или дверь с кирпича? Тогда сорри про лампы

эээээ ну, омичи вряд ли поднимутся, далековато да замерло все...

ну методом исключения получается: помер датчик Вернее одна из обмоток Тоже распространенная практика.

ГРИзли, судя по посту http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/8268-zavod-na-holodnuju/page__view__findpost__p__207920 свечи умерли.

Дык не забывай, где я живу. Седня был проезд по магазинам, в среднем ценник от 5800 до 6500р за колесо Maxis http://www.shintop.ru/vladivostok/cat_tyre.php?mode=model&id=542 (гудрич еще дороже!) Так что при всем своем имидже, Матадор вне конкуренции.

vol, Комплект матадора мне выйдет в 12 тыр, комплект гудрича в 25-27. Матадора в два раза больше будет. На счет Матадора (это не "ОмскШина" СЮРПРИЗ! Даже производства разные) я на нем до Делики пользовал на разных машинах, легковые и грузовики. Нареканий не было, а денег на резину в этом году особо нет. Замена мотора и ходовки довольно неплохо бюджет опустошила. серыйеж, А в каком размере пользовал? Нигде не могу найти матадор 235/75/R15, выходил напрямик на производство, грят спрос мал, не производят...

lial, вот что грит по этому поводу яндекс: http://www.motorzona.ru/shop/part-info037F2/_print_/default.asp

Сезон меняется, пора подумать и о летней резине. Кто-нить ставил на лето узкую резину? Чет задумал я опробывать вот такую: http://www.nivashop.ru/vcd-382-1-2942/goodsinfo.html там размерность 205/70/R15 слабовато будет или нет? Катаюсь немного по городу и трассе, часто ухожу летом на проселок. Имеет смысл связываться? Еще как вариант, рассматриваю такую: http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/kama/i-520-piligrim/235-75-15-105-S--/ но останавливает название Кама что про нее скажете?

dragon, согласен. смотри, pasha-999, Схема там такая, есл смотреть в разрезе: |)( где: | - маховик ДВС ) - корзина с нажимным диском, ( - выжимной подшипник. Когда давим на педель сцепления, цилиндр сцепления или тросик (в зависимости от конструкции) получается такая схема: ||( где: | - маховик ДВС | - корзина с нажатым диском сцепления, который отошел от корзины в сторону маховика. ( - выжимной подшипник, который надавил на лепестки корзины, отведя от нее нажимной диск. Таким образом, вилка выжимного подшипника и сам выжимной не могут влиять на отсоединение коробки от ДВС. Проверьте еще один вариант: Если при максимально отведенной назад коробке не будет вращяться первиный вал коробки - вероятно на первичном валу застрял нажимной диск на шлицах.