Shadow from St.Peterburg

@slake@altai, это если они у тебя в гараже лежат. По протоколу, ты будешь обязан в течении 10 суток представить машину на осмотр в стоке. Уверен, что если нет кулаков, успеешь купить их, что бы они приехали и поставить? Посчитай, поворотные кулаки по 2500 в среднем идут, подшипники в них будут вряд ли в идеальном состоянии, а значит надо брать им замену. Это еще 5000, на там игольчатые подшипники привода и сальники я уже не беру. Вот тормознули тебя и приняли. Ты должен купить кулаки и кучу деталек на 10 тыр, заплатить за доставку и перекинуть. Ну и? Либо хранить в гараже уже перебранное и готовое к установке. @ArrowNet, конечно-конечно. Не буду убеждать. Ведь кругом все ничего не понимают, только Вы знаете истину. Я немного имею возможность знать кухню отделов технадзора ГИБДД, так что в курсе событий. То, что Вам не достался инспектор технадзора, который знает все моменты - это недоработка ГИБДД. Они ее исправят.

@stpwork, дык внутри булок они все одинаковые. Разница только внутри грузопассажиров, если печка стояла в салоне, под сидушкой. А внутри PE8W надо смотреть на управление печкой (электро, тросики) тут все от комплектации авто зависит, а не от номера кузова.

@nek, битая морда, бампер передний не родной. Собирали по жлобски (даже поворотники в бампере разного цвета!) .

@Делика Стихия, вот именно, что схема внесения измений пока сырая.Куда спешить с постройкой? Переварить поворотные кулаки всегда успеет. Отлифтуется - а начнёт лонжероны рвать и что? Или ещё хуже, не понравится результат? Спешка потребна при ловле блох, а принятие решений о перестройке подвески и ходовки должно быть взвешанным.

@ArrowNet, да ладна? Чо правда? Вы только экспертам надзора не говорите об этом, они от смеха лопнут. Проведут осмотр, и отменят регистрацию. И в суде вы проиграете. Обсуждалось уже неоднократно. По этой причине Вам и советуют, сделайте изменения обратимыми.

@Илья Асатрянов, Муфта работает правильно! Не мешайте ей работать.

@Боцман251, кольцо рыжее на изоляторе видишь? Свечи в помойку, не веришь - погугли, отчего оно образуется. Желательно, сменить поставщика свечей в регион. Твой знакомый может и не знать, что берет на продажу...

@HARU, мне вот про масло тоже говорили, помрет ТНВД, забьет все к чертям, ничего работать не будет. И что? Машинка бегает.

@Андрей ( andr_son ), осторожно!!!! Они разные!!! Открой свой и посмотри, сколько контактов на разъеме, он отделяется ли вообще от всего блока подрулевых переключателей. Он может быть неразборным: http://baza.drom.ru/omsk/sell_spare_parts/blok-podrulevyh-perekljuchatelej-43920390.html а может и разборным: http://baza.drom.ru/omsk/sell_spare_parts/blok-podrulevyh-perekljuchatelej-g1173551235.html

@ArrowNet, открыть водительскую дверь и посмотреть на наклейку в проеме с рекомендованными размерами невозможно?

@AMiGO, смотря что за резина (бренд), как хранили и хде, нужно больше вводных.

@slake@altai, вижу один минус - обратимо только в случае замены поворотного кулака. А проставку снять проще и дешевле.

@Делика Стихия, мне кажется, что ацетон будет "сушить" сальники и прочие РТИ на пути своего прохождения, ибо довольно агрессивен. Откуда взята доза в 16гр на 10 литров ДТ?

@badneko, я вообще забил на вой и повышенный расход топлива, делаю музыку погромче и катаюсь на ней каждый день Зато могу в любой момент свернуть "в говны" за хлебушком )))

@z3dom, если есть что добавить - жмите кнопку "Жалоба", буду переносить в первое сообщение.

@Sergmoty042, есть такая схема, пошла с американских дальнобоев. При замене топливного фильтра они заливали его туда. И ДВС некоторое время работал на масле, а не на ДТ. Считается, что при прохождении масла через ТНВД, оно там все хорошенько смазывает и оттого ДВС работает тише. Хотя, последующее заполнение ТНВД дизельным топливом должно вымывать все масло долой и эффект должен сходить на нет.

@Stinger, Ну а как же? А если завтра война, а ты пьяный? В смысле на АТшке? Если человек ставит 31 резину, он как минимум уже предпринял некие меры для установки грязевой резины. Тем более, что ХТ (а пятисотые сафари именно eXtreme Terrain) то тут уже все сказано. Опять же, лебедка не всегда спасает и для ее установки надо много что в машине добавить и переделать. Опять же, лебедка может и заклинить. Покупая сафари владелец уже взвесил все за и против. Погода или просьба друга об эвакуации не будут ждать, пока ты переобуешься, ты нужен здесь и сейчас

@mikka, еще раз говорю: массы не хватает!!!!!!!!!!!

@Dzirth, ставили ремкомплект. Плунжер не трогали.

@AMiGO, уговорил знакомого на Nissan Mistral поставить - он доволен безумно. До этого он ездил на максисах, говорит эти сильно мягче. Хотя давление под 3 кг\см2 накачал. У меня куперы до этого тоже были более жесткие при таком же давлении.

Добавлен опрос по просьбе @Craig

@Demiurge, вчера читал судебную практику за последний год по походим делам, так там все зависит от адвоката и на каком этапе он присоединился. Если еще до рассмотрения дела об АНП - виноватым можно сделать даже синего Все зависит от того, как расставить акценты. Юристы мне свой ответ дали, кто виноват. Виноват черный, нельзя было выезжать из своего ряда, он должен был стоять в своем ряду. Плюс виноват зеленый, нельзя было лезть на перекресток, а вместе ставят на то, что сведут в суде к обоюдке.

@Ром@нУс, картинку рисовал сам. Просто стал вчера свидетелем дорожной ситуации

@Станислав Николаевич, передок становится жестче, но не из-за торсиона. Меняется вылет рычага, а значит и нагрузка. Вот отсюда и жесткость подвески.

@Dzirth, было подобное - вылечилось переборкой ТНВД. @vol правильно сказал.