Shadow from St.Peterburg

@dragon, после первой ссылки на омский завод телевизоров дальше читать не стал. Все просто - опять просрут. Знаешь, сколько на моей памяти реанимировали этот труп? 4!!!!! На его базе делали и телевизоры с приставками (а по факту брали в Китае и лепили знак что сделано в Омске) и холодильники и АВТОБУСЫ (!) гугли по названию "Сибирско-Скандинавская автобусная компания". А прижилось только одно - автостоянка с теплыми машиноместами. Первые три проекта делали при помощи бюджета и чиновников, стоянку сделал участник. Это также, как "подняли" Полёт (территория продана на 70% и застроена жилыми домами), Сатурн (застроена развлекательными комплексами Атлантида и куча зданий продана под торговые комплексы), ЦКБА (часть территории продана под застройку жилыми домами, ибо рядом был комплекс домов на бывшей территории Полёта) А красивых фоточек я могу много навещать и животноводческих комплексов, которые должны были работать и по факту разобраны на стройматериалы и новых больниц, где невозможно лечить людей и новых школ, где нету никого. Вот сейчас усиленными темпами начали поднимать завод Попова, он же Релеро. Судя по всему, через пару лет будут дома там стоять. Направление одно из самых козырных.

@Вовчик, нормальная пряжка. А на счёт гармонии - мужик должен могуч волосат и ванюч. Подбор цвета пряжки ремня к остальной форме одежды это уже из области метросексуалов и прочих направлений. Заканчивай с вариантами, давай заказывать. А то ещё пару лет будут согласовывать с туфлями, труселями, цветом оправы очков и желаниями спутницы.

@slake@altai, каким образом? Диаметр патрубка радиатора больше, чем шланг подвода к котла. Таких тройеиков не видел. Скажите, а электропомпа может быть преградой для циркуляции? Помпа от Газели. Перебираются все варианты. Утром котёл ожидаемо не заработал.

@gruskov, ставили другие (новые) котлы - результат тот же. Сейчас приехал домой с котлом на 1.5 кВт, утром проверим. @nomad-0805, котел на 1.5 кВт стоял 4 года. Прекрасно грел. Но прошлой весной издох. Купил на 2 кВт, ибо полторашек тогда не было в наличии, заменил сам, хрен ли там два хомута отпустить. Фиг. Котел не грел ДВС сразу после установки. Установлен так: забор из сливной пробки, выдача через тройник в магистраль подачи на печку, т.е. сразу в ГБЦ идет горячая ОЖ.

@gruskov, шланги, хомуты. Уже не знаю, что думать. Мистика. Если сегодня не сделают, поеду в церковь, пусть попы ремонтируют.

Ну что, я сдался. Сил больше нет. Отдал машину на СТО на выходных для проверки котла подогрева. Итого, на руках два заключения: СТО № 1 - необходимо заменить котел подогрева, он неисправен. Ессно заменить на котел, что продается у них за скромные 4500р. СТО № 2 - необходимо удалить воздух из системы охлаждения, мол система завоздушена. По их уверениям, греющие печки, нагретый радиатор и полностью горячие шланги ничего не значат. Они самостоятельно воздух выгнать не могут. Рекомендуют найти бугор, задрав передок газовать до полного удаления воздуха. СТО № 3 - необходимо заменить на котел меньшей производительности. Мол 2 кВт дофига. По этой причине он быстро отключается и не начинается термосифонный эффект. (официалы котлов Северс) На данный момент СТО № 3 меняет котел на такой же, только с мощностью 1.5 кВт (у меня стоял с весны 2 кВт). Объявляется тотализатор, с принятием ставок на неисправность и сроки устранения. ЗЫ Кстати, эти же официалы НЕРЕКОМЕНДУЮТ котлы Северс с циркуляционным насосом. Мол сгорают на раз, очень много отказов (гарантийных), мол завод постоянно меняет схему установки, то помпой вверх, то помпой вниз, то помпой вбок )) У меня уже нет вариантов, почему не работает котел. Вернее работает, но на начинается нагрев ДВС.

ну чо там? Два часа уже прошло. Или все теперь следят за козлом и тигром?

@Максс, я сам по трассе ночами катаюсь, причем по трассе, где часто ямы, глубиной с Оку Без хорошего света (дальнего) мне никак. Балка именно комбинированный свет, по краям широкая заливка, по центру дальний. Дальность освещения существенно дальше, чем штатный свет (ессно, дальний). Из огромных плюсов балки - полностью ровная заливка, без резких переходов как у галогеновых фар. На счет модели фар от грузовика не помню, давно было и брал по случаю. Ну и последнее, дальше 100 метров светить нет смысла. Слишком далеко, качественные ямы или лед на асфальте не различишь. Проще снизить скорость, чем пытаться осветить дорогу дальше.

@григорий 1970, черное - значит моет. Вот если бы не меняло цвет - значит подозрительно, не смывает копоть.

@Максс, ездил вот с такими: http://wesem.su/wesem-5hp.html стояли 4*50Вт, но свет на дороге был желтоватый. Стояли на багажнике, 4шт. Ничего плохого сказать не могу, но задолбался воевать с конденсатом в них. Вообще, чувствуется, что фара недорогая. Там облой, сям облой и недоработка. Доводить надо. Плюнул, поставил балку, почувствуй разницу (в штатный фарах штатные лампы, в танковых ксенон 5000К): режимы работы балки переключаются брелоком, по радиоканалу. Доступен белый и янтарный цвета, а так же режим проблескового маячка (для двух цветов) и режим мигания (тоже для двух цветов). При заявленной мощности в 240Вт, жрет меньше, чем 4*50Вт Wesem (сужу по показанию вольметра). А вообще, когда то давно, стояли у меня дополнительные на грузовике: вот это были ФАРЫ. Светили только в путь. Но к сожалению, отдал их вместе с грузовиком. Таких в продаже больше не видел, брал их в 2008 по 2000р за штуку в магазине з/ч для фур. Кстати, рекомендую туда именно и сходить. Дальнобои к свету весьма придирчивы, фуфла в их магазинах редко встретишь.

@SergAgent, там все просто: 1) Снимаем в салоне омыватель заднего стекла, за ним болтик на 10. Откручиваем. Он коротенький. 2) Зеркально, в правом кармане, где штатный домкрат катается такой же болтик. Тоже откручиваем. 3) Отколупываем круглые пипки (пластик) в подножке, из две или три вертикальных и вроде две горизонтальных, диаметром они порядка 8-10мм. 4) Откручиваем в районе задних фонарей по саморезу с каждой стороны, при открытой двери багажника. 5) Откручиваем резиновые подушки фиксации двери багажника, тоже с каждой стороны 6) Откручиваем бампер снизу от крыла, пластиковый саморез во вставыше, с каждой стороны. Как правило, ломаются. 7) Еще пластиковый саморез по центру, под машиной. Скорее всего тоже сломается. Дальше зависит от того, как планируешь снимать, с усилителем, или без. Если с усилителем, ныряй под машину, и смотри на пол багажника в районе бампера ТАм будут вертикальные болты, два или три. Сцука, длинные, как Фудзияма и тоже такие же старые, а значит и ржавые. Если без усилителя - вынимаешь еще из ступеньки две круглые заглушки, они где то 3см в диаметре, под ними будут два горизонтальных болта. Откручиваешь их. Вроде все. Дальше зависит от того, что делали до тебя владельцы машины, могли еще где то добавить саморезов

@Nnikola, есть тема о лифте, в разделе "Спецподготовка". Изучай его. Там точно есть ответ на твои вопросы.

@ddendden, Привет! Багажники будут. Чтобы утрясти сумму - скажи, какой именно нужен? Особые требования есть? Сейчас большой завал на работе, по тому и молчим. Сейчас в работе багажник все для того же сюрфа в 130 кузове. Проблем с ним много нет водостоков для опоры ног, огромный автоматический люк, не дающий сделать опору на крышу, нет классической двери багажника и теперь огромный лифт Выкладывать не готовые изделия нет смысла. Закончим - будет все: защита ДВС и коробки с раздаткой, лебедки и багажник и прочие доработки.

@эдд, измерить количество газов в шланге, что на улицу выбросил. Если до 30 литров в минуту на прогретом ДВС в режиме ХХ - кольца хороши, если более 70 литров, кольцам уже плохо.

@asf, при неисправном сигнале эксплуатация запрещена

на этом и закроем.

@asf, поставь пневматику на крышу и проблема уйдет

@nomad-0805, отписывался вроде страницей раньше:

а что пожинать? Кто хотел - давно открасился. Недавно видел силовик шнивы открашенный раптором, живее всех живых. Пока держится покрытие. Все, что думал про краску - написано на первой странице.

@Вовчик, растровый будет весить как крыло боинга (если в хорошем разрешении брать), не забывай, что вектор допускает изменение масштаба без потери качества, а растровый формат уже нет

@vladim.V, я и предложил ждать решения вопроса, что не так то? Вопросы между @Mihabus и @Костян, будут закрыты только когда стороны вернутся к изначальной точке, если уж покупка не состоялась. Пока этого нет. Посему ждем. И последнее, если ты уж считаешь, что кто то раздувает распри. Посчитай в этой теме количество своих сообщений и сообщений @Mihabus и @Костян.

@vladim.V, Что решили? Факт обмана по срокам отправки был? Был. Денег человеку не вернули (пока) ? Не вернули (надеюсь, вернут). До момента оглашения на форуме, никаких телодвижений по возврату ситуации к начальной точке не было? Не было. Люди живут в разных городах и даже не могут встретиться без форума и поговорить лицом к лицу. Понятное дело, что один теперь не верит другому, ибо обжегшись раз - на студеное дуют. Сам подумай, что сейчас может сделать @Mihabus, кроме как на форуме писать? Вот он и пишет. Эмоции поутихли, ждем разрешения ситуации с наименьшими потерями для обоих сторон.

@Вовчик, http://autosam55.narod.ru/Naklejki2st.cdr там есть овал и обрезанная по низу.

@константин67, Дело в том, что внесение изменений в тормозную систему и топливную систему, о коих вы успели раструбить на форуме, прямо запрещено техрегламентом. Это сейчас все хорошо, пока нет горы трупов. Вот когда будет - поздняк будет волосы с ануса рвать и рассказывать как заблуждался. Вы не понимаете основ физики, не понимаете принципов работы узлов и механизмов, но продолжаете настаивать на своем, что практика доказала. Да, практика может доказать. К примеру, мухоморы можно есть. Но только один раз. Практика доказала. Будете есть? Начитавшись Ваших советов, человек слабо разбирающийся в устройстве авто, воплотит их в жизнь, получит кучу проблем и потом будет жаловаться, что НА ФОРУМЕ ПОСОВЕТОВАЛИ. Не какой то @константин67, А НА ФОРУМЕ. Т.е. ВЕСЬ ФОРУМ БУДЕТ ОТВЕЧАТЬ ЗА ВАШИ СОВЕТЫ. Посему - либо несем научные заключения, о том, насколько эффективны Ваши решения, либо молчим в трубочку. Я доступно пояснил?

@Вовчик, дык есть эмблема деликоклуба в кореле, ее и на пряжку, не? Вот же, на алюминиевых наклейках делали, вполне шикарно получилось.