Shadow from St.Peterburg

@Sireg@, все просто - он выкинул пункт 24, что у нас стоит штатно, поставил жиговский фильтр и закинул в топливный отсек. Теперь если машина перевернется, в подкапотном пространстве будет организован душ из топлива, гарантирующий отличный пожар. Рационализатор, чо. МЧС плачет кровавыми слезами.

@Sireg@, да это уже и так понятно. @константин67, и колдуна уже из системы выбросил вот в этой теме. Раньше в деревнях это называлось "включить напрямую".

@nikola, ABS в любом случае удлинит тормозной путь. Ее задача удерживать на грани блокировки колеса. Просто не все попавшие в ДТП готовы признать, что они как водители - плохи. Надо же свалить на кого то свою вину в ДТП, вот и начинают перебирать, ABS виновата, ESP, производитель резины, машина, другие участники движения и прочее.

@slake@altai, ага, а потом когда эти рационализаторы попадут в ДТП с трупами, а экспертиза ТС выявит несоответствия конструкции и вмешательства в тормозную систему, будет грозить уголовный срок. Вот тогда эти рационализаторы скажут, мол это их на форуме научили. Кто пойдет в тюрьму ? Советчик или рационализатор? Если завтра половина форума пойдет и спрыгнет в колодец, это что, руководство к действию для второй половины форума? Не говоря уже о том, купив машину после таких "рационализаторов" потом тратишь уйму времени на приведение состояние, что бы машина нормально ездила.

@Домосед4х4, забивай подольше, заодно и плунжер поменяешь. Каково ему работать на пене, сам подумай?

@константин67, ага, а так твой знакомый легко блокирует задние колеса на гравийке и получив неуправляемую телегу летит в неизвестном направлении. Отличный совет! ГОЛОВОЙ надо думать при управлении ТС. Регулятор тормозных сил придумали не идиоты, как раз наоборот, недалекие люди оказываются за рулем ТС в обход всех препонов. Судя по Вашей логике, если моргает на ХХ лампа давления масла, а на оборотах гаснет - надо лампу выкинуть к чертям. Двигатель то работает. Дворники тоже с машины можно снять к чертям, дожди редкое явление и на большой скорости вода будет сама со стекла скатываться. Отличные идеи! Успехов в пилотировании. Имейте в виду, что ВАШИ советы ведут к уголовному делу и могут посадить на скамью подсудимых того, кто Вас послушает.

Какое понятие вы вкладываете во фразу: ? Возможно, вы имеете в виду лампу блокировки дифференциала? Она оранжевого цвета. Включается она при дальнейшем продвижении рычага раздатки вперед. Т.е. сначала полный привод, потом блокировка, потом вправо-вниз-вперед - понижайка. При включении только полного привода оранжевая лампа не горит.

@Иван Иванович, штатно у делик не было блокировки МЕЖКОЛЕСНОГО дифференциала, только межосевой. Были только LSD (ограниченного скольжения) либо уже самостоятельные доработки (замена моста, замена редуктора, установка китайской блокировки). Применять инструкцию SS от Паджеро к Делике ошибочно. Это разные машины, не смотря на похожесть некоторых узлов и агрегатов.

@dednissan, да будет так! Перенесено.

@Риддер, конечно можно - ремень снял и все. А на счет нужности - попробуй летом в степи при +25 на солнышке прокатиться, поймешь на кой кондер. Я не так далеко от Казахстана живу, климат похожий, летом +35С - как здрасте. Стоять при такой температуре за бортом в пробке и дышать выхлопом соседнего КАМАЗа - пытка. Посему воздух на рециркуляцию, кондер на максимум. В машине +20С.

@константин67, мне кажется, что уважаемый @dednissan, пытается донести до Вас, что на ХХ их-за слабого давления масла на ХХ фрикционы не будут на 100% зажаты, а значит и "гореть" вряд ли будут.

@FRAER6, Ныряешь под машину, слева по ходу движения у АКПП будет переключатель режимов, это обычный тросик, идущий от селектора АКПП (кочерги). На краю у АКПП будет резиновая манжета (пыльник). Как правило, под него попадает вода. Место просушить и смазать. Открываешь капот, помощник газует - ты случаешь со стороны турбины и воздушного фильтра. На впускном коллекторе с торца, ближе к моторному щиту установлен перепускной клапан, его зовут пердун. Зада сбрасывать излишнее давление нагнетаемое турбиной. По люку и компасу вроде уже сказали. Используй поиск, большинство тем уже рассмотрено.

@andrei1985, вообще то, перед проверкой прогнать ЧЕРЕЗ ВСЕ ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА, а не только в N. Прогнал через все, поставил в N, ДВС тарахтит, ты проверяешь.

@Риддер, снимай компрессор и меняй. У меня такое было, как в отпуск поехал, пришлось ремень скидывать, а то подшипник развалившись начинал клинить и горел ремень. @Риддер, вероятно, муфта давно умерла и давала сопротивление ДВС на ХХ.

@ddendden, отлично поживают, сейчас в работе Surf в 130 кузове (весь комплекс), работы много, времени на фото пока нету. Будет полноценно готовая машина - сфотаю и выложу.

@ПаМир, лечится снятием ТНВД и переборкой. Нет вечных узлов у машины.

@al-ih, Учу загружать фото на форум. Недорого. Гарантия.

@Lexadok, Привет! В Шинтопе, либо в "Вулкане" по 2500 штамповка за новый диск. Вылет какой надо можно купить, там от +40 до -40. Производитель Китай, еще как вариант, возле китайской оптовки, в ангаре шинном спросить, там проскакивает.

@Serjio1388, выбираешь поиск в верхнем правом углу, находишь темы с обсуждением характеристик пружин и амортизаторов и все, сидишь, изучаешь.

@Shturman 380, я тебе больше скажу, все машины, кои имели замену кузова/рамы теперь получили "вечный" учет, поскольку имеется замена номерного агрегата, а при выявлении этого факта государственные услуги по регистрации ТС не оказываются. Смотри правила оказания услуг по регистрации ТС.

@kolchak, я ее вообще выкинул

Чергани в личку по цене за 18 пруток.

@жиляй, привет! Вот и лопнули мои эксперементальные. Почти виток оторвался. Что есть сейчас из самого толстого прутка и лифта в 2"?

@Пират 75, если ты будешь искать по базе ГИБДД в самом отделении, да. А если базу на стороннем носителе просматривать - никаких проблем.

@Sireg@, а по тому, что для ПОЛНОГО удаления воздуха, надо что бы ДВС поработал минут 15 на различных оборотах. Лягушка только заполнит топливом, а не полностью удалит воздух. @kolchak, кстати, если лягушке или магистрали подкрался полярный лис, то достаточно будет выключить насос и все симптомы вернутся.