Shadow from St.Peterburg

@kolchak, сдается мне, сосет воздух у тебя. Признак : синий дым под нагрузкой, тряска как у припадочной. Поставить в магистраль электрический насос НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ (на форуме есть тема про него), насос включить, машину завести, прогреть, выставить обороты 2500-2700 на 10-15 минут, потом на ХХ не менее 5 минут. После насос можно отключить, воздух выгонит. Скорее всего сосет воздух по магистрали, задубели шланги, или по штоку лягушки начало сосать.

@Пират 75, у злоумышленника будет вся база ГИБДД и китайские ПТС. Ему фото ПТС вообще до лампочки.

@ank519, у булки: черная коробочка, вынимается вертикально вниз, размеры 3*5см, расположение: левее в сторону центральной консоли от дергалки открывания бензобака

@Синкоп, открой авито и поищи объявления "корректировка пробега". Они помогут. Ну или менять приборку...

@Синкоп, смотай ))))))))))))

@slake@altai, обалдеть! Трава зеленая! У нас уже от 50 до 70см снега

@eugene_onegin, только оригинал, не намного дороже дублей, зато лазить в разы меньше в этот узел.

@DisUrich, ааа, ну тогда в морг

@Sireg@, а минум электронного коробка Mitsubishi, у механики она AISIN. Стоимость коробок можно узнать на разборках

@DisUrich, лечится, ниппель от бескамерного колеса, отверстие немного рассверлить и смазав ниппель силиконовым герметиком запихнуть. Получишь гибкий носик, который будет трудно обломить

@eugene_onegin, второй год катаюсь на оригинальных (в смысле, резиновых). По мне - они лучше, чем ПУ. Машина мягче себя ведет. На ПУ как табуретка.

@HOZAR, лягушка тоже может прекрасно сосать воздух, прямо по штоку.

@floger, есть подушка (горизонтальная часть сидения), только сам поролон ?

Для решения транспортной проблемы СТО немного доработали пикап, сделав ему крышку кузова: А теперь, самое интересное, открываем: Верх кузова армирован швеллером, полка 6.5см; теперь борта могут принимать очень большую нагрузку (проверено летом при перевозке бетонных колец). На крышке багажника можно танцевать. Перед выходными для работ по доработке заехал сюрф на 35 колесиках с чумовым лифтом. Как будут готовы фото - будет выкладка.

Все уже работает, не паникуйте.

Работы идут, пожалуйста, наберитесь терпения и не паникуйте.

Ребят, фото будут обязательно, к сожалению, работаем пока медленно, ибо стройка дома отнимает 90% времени. С ноября все силы будут брошены на СТО.

@сашка шухер, Как прикрепить картинку в сообщении на форуме. Кроме прочего, необходимо сделать альбом публичным.

@Синкоп, есть бак, есть топливозаборник Мой телефон прежний :%)

@slavan67, При таких вводных, действительно, наиболее правильным решением будет сидеть на сайтах с порно. Тематика нашего сайта не подходит, сделайте над собой усилие, оставайтесь на своих любимый сайтах и не оставляйте своих следов тут. Спасибо за понимание.

@Borman, Ты же понимаешь, что вся дополнительная оптика не для дорог общего пользования. По техрегламенту у нас 2 ближнего, 2 или 4 дальнего и 2 противотуманных фары. Все, вся квота выбрана штатными средствами. Больше никакой оптики нельзя. А доблестные тоже люди, если с ними нормально общаться и нормально воспринимать, они тоже будут нормально отвечать (в большинстве своем), доброе слово оно и кошке приятно.

@sever260, АБС есть? Если да - прокачивать ТОЛЬКО НА ЗАВЕДЕННОМ ДВС!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Иначе не продавишь систему!!!!!

@сухан74, если под нагрузкой машина прет нормально, дело не в воздухе. При работе на больших оборотах и при нагрузке, потребление воздуха будет больше, чем при запуске. Следовательно, если нет проблем на оборотах - то дело не в шноркеле.

@sever260, подтеки тормозухи есть? Как поживает "колдун"? Состояние тормозных шлангов? ВНИМАТЕЛЬНО осмотри передние тормозные шланги в районе верхнего рычага, вот почему: Приехала ко мне на СТО булка, жалобы на то, что пропадают тормоза после сильного поворота налево. Повороты направо - тормоза есть, делаешь поворот налево с хорошим креном кузова - тормоза пропадают на 2-3 качка педалькой. Очень долго искали, потеков нигде нет, тормоза прокачиваются и держат мертво. В итоге, увидели оторванный отбойник слева, под верхним рычагом. Он как раз так хитро оторвался - что между рычагом и резиновой подушкой отбойника попадал тормозной шланг. При сильном крене верхний рычаг шел вниз, придавливая шланг к отбойнику и выдавливая всю тормозуху из шланга в пятне контакта. Как только водила жал на тормоза - сначала компенсировался объем выдавленной тормозухи, а уж потом появлялись тормоза. Нашли просто - когда искали, делали торможения и заметили, что хватает узом только три колеса на 2 качке педалью, а педаль все равно была ватная. Колесо, которое не хватало было снято и начали рассматривать все придирчиво. Отбойник приварили на место, шланг заменили. Человек теперь счастлив тормозами.

Хочу выразить огромную признательность @un4given, за потраченное на меня время. Володя очень долго выслушивал мои хотелки, очень дотошно выспрашивал, в итоге, по его рекомендации взял: 240W несколько режимов работы: 1) белый 2) оранжевый (янтарный) 3) мигающий белый 4) мигающий оранжевый (янтарный) переключение по радио-каналу брелоком полный комплект для подключения: Доблестные почтовые службы умудрились потерять первую посылку, Володя очень быстро решил вопрос и отправил другую. А вот я почти пол-года шел к установке. Вчера эпопея завершилась. Вот, на контрасте сфотал (фота кликабельная для увеличения): Кто будет ставить - очень рекомендую проверить сечение провода!!!! Лучше пускать не менее 2мм2, очень важно, что бы были хорошие контакты как плюсовой линии, так и массы. Испытал в темноте, все видно как днем.