SpaceGear

to Кулибин Ошибку понял, буду знать правильное название....))) to Shadow from Omsk Ну мне так сказали))) у меня опыта еще маловато, я ток 3 года с машиной на "ты" стараюсь быть))) Поэтому и стараюсь перенять опыт у одноклубников... На Экзисте новый якорь стоит около 16 тыров...у нас в городе мест не знаю, где могли бы контактное кольцо восстановить...Да и возможно ли это? щас 2 генератора лежат, якоря с 1 прогоревшим кольцом....Если у вас в городе делают, я даже готов заморочиться пересылкой, если помочь согласен будешь...)

Ребята, подскажите. Мож у кого мысли какие будут...Прям не знаю, что и подумать... Вот второй раз уже поменял генератор...Первый раз это было в августе 2011...При вскрытии выяснилось что прогорело одно из токосъемных колец на коллекторе (ламель контактное кольцо вроде называется оно, если правильно помню) + щетки в ноль. Следовательно якорь можно выбрасывать было...Купил контракт... И вот неделю назад опять чуть аккум не посадил, еле дотянул до гаража...На вольтметре стрелка падала с 12 В и ниже - короче машина опять на аккуме ехала...Я, помня о летней истории, сразу заказал гену (правда на этот раз у vladeg'a, ему доверия больше, т.к. машины аукционные)...Сегодня поставил, машинка бодрячком...Раскрутил тот контрактный и опять: прогорелао полностью ламель контактное кольцо. вроде даже то ж самое что и летом....и тут меня сомнения взяли: а вдруг это не совпадение? Мож у меня электрика где барахлит? а то чет не айс через 7-8 месяцев генераторы менять...Что проверить следует? У кого какие мысли есть? Почему он "съедает" сам себя...или все-таки совпадение?...

так скажите мне в оригинальной коробочке что должно лежать? только Koyo? И почему то мне экзист не выдал замен по этому подшипнику....(мож просто наш новый Хабаровский офис еще не "раскочегарился" и мало поставщиков...)

Всем привет...Решил заменить все ступичные разом...Заказал оригиналы в Экзисте...Внутренние пришли в фирменной коробочке, однако "made in u.s.a." на этикетке...а внутри Timken (Франция)...Вопрос такой: так и должно быть? Или оригинал это только Koyo? Опять меня Экзист нагрел? (ролик ГУРа, оригинал, но "made in Germany" разбило за 2 дня)...Вот и думаю сижу...

АЛЕКСЕЙ222, как поживают амортизаторы? Не стали проседать? А то я разрываюсь и не могу решить: или твоим путем пойти или двойные замутить...Боьше нравится твой вариант конечно, но у меня лестница + шумку планирую....

Ребята, сорри за оффтоп....Почему теперь исчезли фотки расходников с номерами, которые Макс выкладывал в 1 посте? Изз-за обновления сайта? Макс, выложи еще раз...Мне кажется это удобнее простого списка - смотришь номер и сразу видишь что это....=)

Сереж, твоя тоже крутая. Но ты сам ее варил ведь, а тут поставлена от другой модели готовая тюнинговая труба, причем подошла довольно удачно...Вообще труба сзади вещь нужная даже в городе: спасет бампер задний (при небольших скоростях конечно) от всяких дятлов на пузотерках, не соблюдающих дистанцию...=)

Это задняя дуга от какой машины скажи еще раз? а то чет забыл...Я прям загорелся...=)

А я себе простой HD DVR взял за 2 тыра...VGA качество...Видимость нормальная...На первое время пойдет...Задумка есть в Китае найти хорошие камеры и подключить 4х канальный блок....Сразу повесить еще охранные функции на них....Но это мечта пока..=)

Классная! Вживую она еще круче смотрится...Так и сказал Жене, когда увидел....

А надежда на изменение ситуации с помпами? После прочтения постов KlimCD чет охоты заказать с Экзиста резко так поубавилось... Кста, Дима у меня 1998 года...По одометру 208 тысяч...Я и предыдущий хозя ничего из ГРМ-комплекта не меняли...Правда у меня конструктор, может у двига поменьше пробегу....Но все же весной подумываю тоже все разом заменить...Включая помпу...

Я поставил себе в октябре...NHK пружины + амортизаторы KYB Gas-A-Just вкруг...Стало пожеще (аналогично если на седан спортивные стойки поставить)...Но я привык, все нравится...

мнн, ну дак модель то укажи от которой заменил - другим принесешь пользу...

Да, я спрашивал про "Шамони" на рестайловый бампер...Только я хочу сначала бампер свой в порядок привести...Сейчас вот человек мне очки на туманки клеит из стеклоткани...Потом покраска, лишь потом буквы...Так что, Дима можно меня в конец очереди пока ... ибо покраска, да и вообще работа с пластиком требует тепла...Теплого бокса нет...Да и времени пока тож...По учебе завал...Весной я напишу по этому поводу...

1)Женя 2)Хабаровск, Южный округ, Южный микрорайон... 3)8-914-402-ноль7-10 4) 5)н/р, студент 5ого курса, специальность ТГВ 6)Перед покупкой Делики первой (3года назад) искал в Инете инфу о ней, т.к первая японская машина была и набрел на сайт... Ласточка - бензиновая(6G72), рестайл, черно-серая, 98 г., номер в подписи

От какого ВАЗа конкретно не подскажешь? Тож была задумка с туманкой...Но теперь сомнения чет, после твоего поста...Надо тож в бампер врезать наверно...А то уже доманеврировался вслепую ночью...Погнул "клык" под габаритами...

Ну, ну, Ребят, развиваем идейку-то...Неужели не найдется человека который нам все так сказать "разжует" по этому вопросу....)) Кто еще чего пробовал - делитесь своими решениями...

тема-зло...у кого случалось тот поймет...и нафига постить горе других...

Да, бампер уже снимал я...А вот можно поподробнее про фрезу...Ссылку на что-нибудь конкретное...Ни разу не пользовался таким инструментом... И еще вопрос по креплению обратно, что за саморезы? Заклепки накак там не прокатят?

Действительно, Svarog расскажи как снимал его...

Мелкий гравий с битумом? заливка трещин? У нас так участок М-60 сделали....за 3 месяца 4 скола на стекле....а по кузову не считал....=(

Всем Доброго Времени Суток! Случилась одна неприятная история с моей ласточкой. При маневрировании в незнакомом дворе, в ночное время (сдавал назад) стукнулся...В результате этот самый клык повело...Ушел зазор между ним и дверью. Дверь нормально закрывается, да и оптика целая. Однако неприятно. Китайцы просят 2,5 тыра (с покраской). Но я знаю они ща шпаклевки нахерачат, после зимы слезет все. По каталогу этот клык есть MR125848. Стоит от 1300 до 1800 рублей. Вот и терзают меня сомнения: 1) Крепление его к кузову. Знакомые по-разному говорят: или заклепки японские или точечная сварка. Сам пока не смотрел - мож кто уже сталкивался? Поделитесь... 2) В каталоге по номеру кузова выдает номер этой детали. Она же по идее идет уже окрашенная в цвет кузова? Или под покраску? Конечно, хочется заменить его раз он бьется по каталогу...Но вот точечная сварка...не знаю...Ни разу не сталкивался. Короче кто если восстанавливал машину после ДТП, посоветуйте. P.S. Еще раз убедился, что на задний ход доп.свет необходим просто. Надо обязательно ставить.

В том и сложность, что глубоких познаний в электронике нет пока, только начинаю разбираться потихоньку...Вот и спрашиваю совета у знающих людей =) saveliy, тебе спасибо. Попробую найти этот КРЕН...О результате отпишусь... P.S. Мож кто еще какие варианты знает - пишите. Полезно будет.

Всем Привет =) В Автомагазине сказали что существует некий "выпрямитель для 12v светодиодов". С ним и светодиоды реже перегорают. Кто что может по этому поводу рассказать? Есть ли в продаже готовые устройства? Или предложите схему, по которой спаять можно подобный девайс....

ОК...Ребята, Всем Спасибо за участие...Как освобожусь - непременно проверю в указанных местах и отпишусь о результатах...=) С Уважением, Евгений. Добавление: причину нашел. Действительно треснул провод в жгуте под резиновой гофрой. Скрутил, и сверху трубку термоусадочную надел...Пока пойдет. Увидел что еще на 3-4 проводах трещины в изоляции...Думаю, что трескаются тупо от старости и по идее надо поменять весь жгут. Планирую заняться летом, когда буду машину шумоизолировать. Вывод: если не горит плашка дополнительного стопа - 90% что обрыв провода, либо под гофрой, либо в двери самой, как выше писали. Смотреть там.