Hunter.ru

Еще бы в этой хреновине ентот фильтр надыбать. Хочу поменять а никто не знает где он расположен. Ежли кто занет где у Nissan Almera Tino находится топляк ткните носом. Двиг SR20.

DELIKA 737 А контрольную лампочку жиговского датчика не подсоеденял? Скока датчик показывает на горячую? Наскока я знаю на тазах это болезнь, на холодную датчик давление кажет, а на горячую стрелка постоянно на 0 болтается. Случаем никто не ставил датчик давления надува турбины? Откуда бралось давление и какой датчик устанавливали?

Прочитал об обслуживании необслуживаемых аккумов. Основная проблема аккамуляторов это скопление шлама (свинцовый шлак) на дне аккамуляторов и как следствие замыкание пластин. Для востановления необходимо в каждой банке сбоку (на уровне дна) просверлить отверстия и слить старый электролит (при необходимости дополнительно промыть дисцилированной водой). Залить новый электролит необходимой плотности, запаять дырки и зарядить. Вчера для экспиремента таким образом промыл старый акум (он даже зарядку не брал), зарядил - и как не странно работает, даже напряжение 13,6 выдает. Мож кому пригодится. Стоимость этой процедуры обошлась в 150 руб (электролит, вода и электричество) Если акум обслуживаемый, то процедура упрощается (сверлить не надо), тока не знаю можно ли батарейки переворачивать к верху дном.

lexa-71 Невнимательно читал сей пост. Данные рассуждения уже проскакивали. Уже то, что избавление от малого ремня (у нас на всех нормальных СТО это предлагают, да и в магазинах удивляются если спрашиваешь ето ЗЛО) носит массовый характер должно наводить на размышления.

Andrew28 Тогда и профиль зубьев на шестернях тож должен отличатся??

Garre_kiv Дак намекни где искать то сей секретный болт.

igorenya Не оригинал, но подходит. А как проверить плотно закручивается или нет, ежли тока авто перевернуть и немного потрясти Судя по резинке на крышке прилегает плотно. Клапан однозначно должен быть, его не может не быть.

Универсального давления не существует. http://www.4na4.ru/PAGE/MASTER/davlenie.htm По асфальту делаю 2,2 по кругу, на бездорожье - в зависимости от ситуации.

RVN От пустого бака до первого деления датчика литров 10 влазит. У меня лампочки хватает километров на 80 (летом). От верхнего деления до полного бака еще столько-же. Заправлял бак по горловине, проехал 140 км, прежде чем стрелка опустилась до верхнего деления. До пустого бака старайся не катать. Если мембрана в фильтре конченная, зае-ся качать. Ремень ГРМ на 4D56 на 163 зуба. Скока видел каталогов на всех 4D56 стоят одинакове ремни. Если модификация двигателя другая, то и обозначение будет другое.

Garre_kiv Спасибо. Скока эту хренотень (с фото 1) не крутил разницы в поведении авто не заметил. Что касается второго, то хочу сюда датчик температуры охлаждайки дополнительный поставить. Думал мож там что-нибудь нужное крепится, которое я забыл прикрутить!

:: Решение оказалось простое. А я-то шланг от головки отводил под авто, а отверстие на патрубке глушил.

И еще: зачем в этом девайсе дырочка с резьбой сзади? Это вкручивается в головку блока рядом с топливным фильтром и через нее охлаждайка гонится в печки.

Подскажите что это за хреновина на топивном насосе сверху. Зачем она крутится и как это отражается на авто?

RVN 1. Посмотри под машиной скока у тебя баков. Если один, то 65 литров, если два, то 75 литров. 2. У меня дворники работают нормально, никаких отклонений от нормы не наблюдалось. 3. Для того что бы его вытянуть поворачиваешь против часовой и вытягиваешь скока надо и фиксируешь (поворачивая по часовой). 5. Насчет проводки: смотрел на своей, там хрен поймешь - до фишки белый после нее черный с красной полосой и так почти все провода. Если получится сфотай, а там посмотрим. 6. По маслу: расжижителей не встречал. Посмотри на щупе, что бы не было как джем.

RVN Шестидесятка если и будет крутить, то тока летом. Купи нормальный 90 амперный акум (обязательно обслуживаемый), сделай в нем нормальную плотность, заряди и избавишся от гемороя. Если ты ничего не успел заменить, то возможно там вообще летнее маслице, а его крутить при -20 (-30) себе дороже выйти может. Насчет проводков - посмотрю, завтра скажу какой куда.С баками разобрался?

Я тут на бензинке пробку бензобака на заправке потерял, пришлось купить новую и как не стрнно но этот пшик пропал.

Насчет давить на газулю призаводке или нет - странное дело, но у меня заводится при -20 и ниже тока если надавить на акселератор. Это для бензинок критично избыток топлива - свечи заливает.

Не газуй на поворотах или езди на четверке

А где найти это самое реле управления свечами накала? Или хотя бы как оно должно выглядеть? За воздуханом несколько реле, какое именно не знаю. Прочитал наверное все темы про свечи накала и его реле (про них наверное писалось в каждой теме), однако конкретного решения так и не нашел. Просто утром (-30) авто завелось достаточно проблематично, померял напругу на свечах, а ее там нет, т.е. заводилось без подогрева.

Сей девайс опознан!

Интересно на пищевод человека эти напитки так же действуют, как и на систему охлаждения????????????? Клизма отдыхает!!!!

Хренотень какая-то, на заглушенном крутится с усилием, стоит завести, крутит на полную. :confused: Я первый владелец авто после япошек, значит это узкопленочные там что-то замутили. Если ставить электрический, то откуда он берет температуру охлаждайки?

DELIKA 737 Читал, да вопрос все равно остался! Кто-нибудь разбирал эту муфту? Что там внутри и поддается ли она ремонту? На что похожа эта бимиталическая пластина? И возможно ли ее установить неправильно? Я понимаю если бы пропеллер вообще не включался, а у меня крутит постоянно. Как назло на разборках этой хреновины нет, не лететь же за ней во Владик (400 км).

Ладно бум искать ентот индикатор. Проблемас следующий: при сборке и запуске авто заметил что вентилятор охлаждения крутит постоянно. Как было до этого не помню - внимания не обращал. У кого была такая истерика подскажите что сделать? Как я понимаю муфта (на которой крепится вентилятор) должна находится в состоянии покоя, пока бимиталическая пластина не заклинит (при повышении температуры) ее (муфту) с валом.

Andrew28 Что есть такое фланец? У меня хабов нет, стоят хреновины постоянно блокирующие передний мост. Эт и есть фланцы?