vadim66nt

видео с "Апрельского замеса 2012"

сильно страшного ни чего не видел пока... более подробно посмотрим на днях...

ребята у нас. добрались хорошо посетили гору Колпаки, Медведь камень , Лисью...

Асбестовский каръер совсем рядом-впечатляющее место!!!

вот ещё полноприводный Делика Трак кубик по запчастям http://parts.japancar.ru/jc/view/auto2parts/R59782.html

а кузов родной такой?

когда следующая партия???

чё если я не пью-меня съедят???...

разъём кстати можно использовать от прицепного устройства...он и с крышкой и герметичный достаточно... у меня на кузове с европейки, с которого я крышу себе приварил, есть заводское отверстие видимо что-то стояло (или мигалка, или люстра) закрыто резиновой заглушкой, но эта дырка справа...а мне надо слева...

посмотрел сейчас на старом Хайсе с 2L слева передний редуктор... теперь надо смотреть как на более свежих...

Тойотовские хорошие моторы, только если на нём ездить постоянно с большой скоростью умирает поршневая и башка лопается... если ставить неразрезные мосты от прадика, то конечно лутьше собирать на прадовских или хайсовских агрегатах там есть один нюанс-редуктор переднего моста смещён относительно центра...причём на Делике влево, а на хайсе вроде как на прадике вправо, и в результате соединить мост от прадика и деликовскую раздатку не получится...у меня есть хайс полноприводный в разборе-посмотрю сегодня... Если что передаточные на делике -кирпиче бывают 4.875 и 4.636

Хотел бы поинтересоваться... Ветровки и толстовки в обозримом будущем планируются к производству???

на Кирпич и булку рычаги очень похожи, но разные...-НЕ взаимозаменяемые!!! у вас в продаже какие?

пороги вроде и не мешают...по крайней мере мне... обычно Кенгуром цепляется, да и то думаю не критично... у меня стоят стандартные подножки-дуги снизу и то как-то не сильно мешают, но хотелось бы конечно их поднять повыше...

если есть возможность замерь длину 3L с КПП и раздаткой и сравни с 56-м также в сборе с КПП и раздаткой-тогда будеш знать встанет или нет... вообще думаю целесообразней поставить агрегат с Хайса он более приспособлен к вагонной компоновке...

преключение передач двумя тросами, раздатки тоже двумя тросами решающий фактор длина агрегата всборе -в кирпиче мало места в длину для силового агрегата, задний кардан и так максимально короткий...

это-же Делика-Кубик к морде ГАЗона приделали...или морду ГаЗона к Делике???

Соболезную всем родным, близким, друзьям и всех кто его знал лично... дайте номер карты , чтоб все, кто хочет и может смогли помочь семье материально...

плюс то один, а остальное управляющие провода... а сбоку под стойку можно кронштейн багажника подогнать прямо под выходящий провод, и к нему вплотную прицепить на хомуты и никакая ветка не оторвёт... назад далеко больно провода тянуть...сначала по машине или под машиной назад, потом по крыше вперёд до люстры-считаю нецелесообразным...управление то люстрой всё равно около водителя надо размещать... вот если доп стопсигнал или габариты, или на задний ход дополнительный свет ставить тогда конечно сзади выводить провода надо, а на люстру спереди...ИМХО

менять нормальные детали на недодетали думаю ни кто не собирается, просто иногда случаются ситуации в которых надо как то ехать, а магазин с Японскими запчастями закрыт или находится за сотни км...вот тогда и появляется альтернатива и серии "колхоз из отечественных запчастей" в основном он используется временно-долго всё равно не ходит, но доехать до магазина, или дождаться пока запчасть нужную привезут позволяет... вот у меня резинки стабилизатора от Шнивы с новогодних праздников до сих пор стоят, родные оригинальные уже давно куплены и лежат в багажнике, но ради интереса-не меняю пока...сколько Шнивовские проходят? да и не люблю я как то лишний раз мешать машине работать-работают и работают-не стучат не скрипят пока...как износятся-поменяю, но не каждые поддельные под оригиналы детали полгода простоят...а стоимость их как у настоящих...а у отечественных гораздо ниже...

по пути из Казани рекомендую посетить Кунгурскую пещеру, она у вас по пути будет недалеко от Перми

шаровые у меня есть обе верхние и левая нижняя очень хорошего качества, рычаги задней подвески есть все контрактные, радиатор есть контрактный, масло в АКПП поменяем без проблем, масло есть, на стабилизатор резинки найдём все подшипники в магазинах у нас есть в наличии... рычаг передней подвески правый нижний есть у меня контрактный в отличном состоянии... всё починим, главное, чтоб времени хватило на всё

у меня такой шлан потел, но работал- около года, пока я нормальный не поставил...

@kamil,посмотрим что надо менять (возможно гораздо меньше чем вы предполагаете), и что сможем-поменяем (надеюсь что поменяем всё, что надо) но наверняка для этого понадобится время один или два дня... может вы на несколько дней раньше приедете??? судя по вашему графику вы планируете 5 дней ехать из Казани до нас, а тут пути меньше суток ,если ехать очень спокойно, я не смогу вас встретить только 29-го апреля (буду учавствовать в соревнованиях по джип триалу) может подъедете 28-го на то же место??? соревнования посмотрите ,поболеете за нас

предлагаю тайные места, где есть запчасти на раритетные Кубики по секрету сообщать тут вот в Челябинске есть http://autochel.ru/car/motors/foreign/mitsubishi/delica/details/245053.php