vadim66nt

ну что! кто нить знает что с погодой на выходные, может уже удастся проехать куда нибудь!!! у кого какие предложения???

про разборки на танках знаю... не учавствовал, но слышал!!! давно это было...

это у нас в Тагиле было! танк этот несколько раз парад на 9-ое мая открывал и на постамент обратно возвращался, потом на постамент другой поставили восстановленый, а этот- парад на выставке вооружений каждый год открывает!!!

полез вытаскивать застрявшего товарища на "Коранде" и провалился в старую колею барахтались там около трех часов за трактором правда не пошли-вызвали другую Делику...

присоединяйся к нашип покатушкам

как снегу чуть поменьше станет-скоре всего на следующей неделе, а то проехать ни куда не получается

следуюший ОF ROAD на медведь камень?????

совсем недавно на Делике тоже в мороз ниже 30 лопнул шланг подачи масла на генер...стоял на обочине ждал...а челвек которого я ждал, идя к машине замахал руками и стал показывать пальцем под машину!!!, я в недоумении заглушил движок и заглянул вниз там лужа масла- рисковать не стал вызвал буксир-так дешевле!!! а еще был с портером (4Д56) случай- приехал на вокзал груз встречать, мороз давит под 40 по трассе (140км) перед этим шел хорошо около сотки ,движок прогрелся в кабинке тепло стало, думаю не буду глушить, чтоб потом в тепло садится, отошел от машины метров 20 и какая то сила заставила меня оглянуться, я и обомлел-под двигателем растет лужа масла, бегом к машине -заглушил и пошел к вагону, времени не было уже разбираться. когда вернулся поднял сиденья -оказалось масло выдавило щуп и по трубке щупа выходило сверху... или вентиляция картера перемерзла или коленвал как то масло нагонял в трубку когда оно загустело... заткнул щуп на место запустил- все в норме давление масла есть, достал из кузова масло на доливку, а оно хоть ножом реж, пришлось отогревать... вошло около трех литров... последствий ни каких не выявилось и больше такое не повторялось...

Как то раз я ехал поздним познеосенним вечером из Екатеринбурга домой. Грузовичек - Хундай Портер с двигателем 4D56. Груза было немного около 500кг, ехал весело 100-110км/ч. проехал около 80км и в свете обгоняемых автомобилей заметил какие то брызги за собой, на сухой то дороге!? Глянул на указатель температуры- все в норме и значения этому не придал да прибавил газу... еще километров через 5 машина начала терять скорость я глянул на температуру- она чуть поднялась но осталась в норме, я выжал сцепление и двигатель встал! Остановившись у обочины я обошел машину сзади- задний борт был весь в масле! вспомнил как недавно дал течь шланг на масляный радиатор (на такой же скорости масло нагрелось и масляный термостат открывшись стал прогонять масло через масляный радиаторА трубка оказалась надломленой и масло пошло на волю, хорошо,что маля нужда остановила меня на обочине) заглянул под машину и обнаружил с той же стороны все в масле. В кузове после того случая валялясь канистра с остатками масла- около полутора литров-я поднял сиденье- долил масло в двигатель и помолясь дизельному богу повернул ключ на старт... Двигатель с трудом но запустился. лампочка давления масла потухла ,но взгляд под машину заставил меня заглушить двигатель и задуматься. лужа масла под генератором... как оказалось открутился болт подачи масла на вакуумный насос! затянул болт, запустил двигатель все вроде в норме ,но я же знаю что в моторе всего около литра масла. до ближайшего города около 20км- потихоньку поехал почти на холостых оборотах, дохал до ближайшего магазина на трассе (спасибо рыночным отношениям, они работают круглосуточно!) залил масло и поехал. Оставшиеся 60км до дома я ехал пытаясь понять, что стучит в движке!? (стук был только на холостых оборотах и ни под нагрузкой ни просто выше холостых оборотов ни чего не было). Вскрытие показало- масляное голодание второго цилиндра привело к задиру поршня в результате чего поршневые кольца заклинили в своих канавках и поршень стучал своей головкой по цилиндру на холостых оборотах. Поменял один поршень с кольцами ,поставил контрактный подогнав его по весу, и все вкладыши новые, хорошо что вал не пострадал и на цилиндре остались лишь мелкие царапины, ремонт производил на улице перед домом, погода позволяла и радовала первым снегом. собрал двигаель, запустил все в норме ,работает чисто -ни стуков ни течи масла нет- прогрел все еще раз проверил заглушил и отправился с чувством выполненого долга домой. утром приехав решил протестировать холодный запуск на улице -15 завелся сразу, но лампочка давления масла предательски горит! я под машину- все сухо ни где ни капли, на щупе уровень, заглянул в маслозаливную горловину распредвал жирно смазан значит подается... запустил снова двигатель- лампочка горит! проклял дизельного бога, почесал затылок и о чудо- лампочка потухла. заглушил двигатель, запустил- потухла сразу, повторил запуск раз пять- тухнет как только стартер включается. Отлегло! на следующее утро все снова повторилось. лампочка не тухла минут10... не стал глушить так как масло на распред идет значит колено тоже смазывается... и тут меня осенило! надо проверить давление масла визуально, выкрутил датчик давления масла и запустил мотор. в заранее подставленную тару ударила мощная струя масла!!! почему тогда датчик не срабатывает? протер его и решил проверить засунув в него спичку, но спичка во что то уперлась!? и тут я все понял: собирал мотор под красивым первым снегом, в поддон видимо немного этого красивого снега попало, он растаял, капелька воды попала в датчик давления масла где и замерзла! пока масло не прогревалось до положительной температуры лампочка давления масла горела, потом лед таял она тухла.

диски стандартные деликовские на заводе их на булки ставили. их 4 шт

точки для маршрута на голосование?

А есть у нас диски родные литые у кого-нибудь на продажу? есть комплект у меня 11тыр

чтобы попытаться забраться наверх... задача не из лекгих- много снега и довольно крутой уклон, да еще очень неровный рельеф дороги под снегом -все эти факторы усложняли задачу! но победителя ждал приз!!! и тут на чалось...пока дети развлекали себя забавами уходящей зимы взрослые бороздили снежную целину... каждая следующая машина хоть на несколько сантиметров но продвигалась дальше предыдущей... но главная интрига была впереди!..... из за леса вырулил Паджерик вызвав всеобщий интерес к себе и с серьезной заявкой на победу! он не оставил другим шансов на победу -после соревнования между двумя его водителями отцом и сыном (опытом и молодецкой удалью) победила молодость! Павел который месяц назад получил права на несколько сантиметров опередил ближайшего претендента!!! за что и был удостоен Главного приза!!! бутылкой кока колы!!! доев привезенное с собой и разогретое на костре угощение, поздравив победителя , наобщавшись между собой и конечно же договорившись встретиться еще!!! разьехались по домам...

Привет всем!!! Покатались очень душевно и весело!!! собралиссь на живописном склоне горы Голый камень. с которого открывается не менее живописная панорама Нижнего Тагила

4 штуки я знаю где есть!!! и как к ним проехать, еще про два расказывали...

по хребту это объехать (совершить объезд) всех памятников Еропа-Азия???

завтра собираемся на г.Голый Камень пообщаться покушать сосисок с костра , поразвлекаться под конец зимы... Объявляется конкурс!- заехавшему в гору дальше всех ПРИЗ! сбор в 12:00 на кольце ул.Челюскинцев -Черноисточинское шоссе в сторону п.Аист

видел я както твою машинку у Райта. долго там в воскресенье стояла гдето с месяц назад... присоединяйся к нам, мы кстати думаем куда в длинные выходные прокатиться... может на г. Синюю в Баранчу заехать?

Привет всем! а как бы обмен фотками произвести!? я вот наверно завтра или послезавтра вечером в районе сортировки буду...

у нас есть одна машина с курганскими номерами. он за Курган кудато раз в год ездит. а так он наш местный.

Привет Урал! а может на Чусовую или даже в Харенки? там летом очень красиво, да и покататься есть где ТОЧНО! и отдохнуть можно душевно! юг ,восток, Екб через первоуральск, север и Пермь через нас. а встретиться можно у памятника Демидову

пришла мне на замену боковая дверь с наклейкой- я удалял её при помощи промышленного фена-подцеплял за край и тянул прогревая. снялась как будто и не было никогда.

С праздником всех!!! Желаю побед на личном и финансовом фронтах!!!