-
Постов
3 944 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
59
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент vadim66nt
-
@ГАНС,ПОЗДРАВЛЯЕМ!!! :27:
-
для кандидатов в депутаты или другие должности мы электорат, который их выбирает, они к нам повернуты лицом с широкой улыбкой и готовы пообещать "золотые горы", а когда они уже выбраны нами, мы для них становимся тылом... сответственно к нам они поворачиваются жопой... я сходил проголосовал против ЕР... задолбали... нельзя, чтоб в стране была одна правящая партия... а то "Что хочу, то и ворочу, ОЙ, Действую в интересах государства"
-
на Кирпич на задний кардан 188 и 191 идут крестовины, бьются как заменители друг друга... всегда стопора не входят, ставили и ТОYО, GMB, Mashuma всегда немного подтачиваем стопор... кстати 191 крестовину ставили на передний кардан L200 точно также немного в плюсе...подтачивали стопор...
-
Катались мы как-то вместе с Рубиконом...из за своей дикой мощности, не едет он по снегу нифига...зарывается сразу...на всех своих блокировках... из десяти делик, паджерика и его, только этот Рубикон на лямке и таскали...
-
Чем дальше на восток, тем больше выбор Делик и выше цена на них...
-
заберу, если живые ромашки на третьем (самом правом) фото, которые...
-
Делики у всех разные, и условия и эксплуатации, и регион с его особенностями имеет значение... в Забайкалье проще найти любую железяку от Делики, чем например рессору от ГАЗели, или корпус редуктора от Нивы...про дальний восток вообще молчу... Делика конечно специфичная машинка, но если на ней поездил...спрыгнуть с неё уже трудно... да и за 300 тыс доброго 4ВД не возьмешь ничего... Бонго, конечно дешевые, но машинка сильно не та... а что касается рамы, то я предпочту Делику любому рамному внедорожнику... (про булки говорить не буду, с лонжеронами у них беда) а вот на Кирпиче его ЛОНЖНРОНЫ просто ПИПЕЦ какие крепкие!!! на днях пытались разрезать кузов Кирпича на Металлолом, на разрезание передних лонжеронов убили четыре вечера... резали болгаркой, сабельной пилой, электросваркой и плазмой...еще рубили отсечками...я в шоке от прочности конструкции... паджеровскую раму распиливали за 10 минут, раму от Крузака 60-го столько-же, а тут такой пипец... я прямо зауважал японского конструктора, который это сконструировал... железо в пять слоев, да еще нифига не тонкое... причем ржавчины между слоями нет, как в Булке почему-то... Что касается мотора, то 56-й мотор впринципе простой и надежный, со своими особенностями конечно, но слабые места все те-же самые. как у всех дизелей 80-х90-х годов... впрочем ремонтопригодность мотора и доступность запчастей от хундаевского двойника делает этот мотор очень даже привлекательным... Автомат на Кирпиче нужно еще постараться, чтобы угробить...подвеска впринципе на уровне , вполне надежная и крепкая, но жесткая эксплуатация на бездорожье, конечно потребует обслуживания и возможно ремонта...( любой автомобиль на бездорожье потребует "ласки") взять например УАЗ, так его владельцы после каждой покатушки бегут в магазин и тратят там немалые суммы... как бы то не было, но до дома меня машинка почти всегда довозила...приходилось конечно ремонтироваться в дороге пару раз, и пару раз на лямке домой приезжал, когда Автомат сжег в снежной целине, и когда ремень ГРМ порвался ( не хотелось на трассе бугеля с коромыслами менять) но эксплуатирую я много и жестко две Делики уже больше десяти лет... да и почти все местные Делики ко мне на ремонт заезжают... конечно годы берут своё, машинки стареют, и с запчастями немного сложнее становится, но и новые машины надежностью не радуют...некоторые люди отказываются от свежих машин в пользу старых японских... причем люди имеющие возможность купить новые машины... Впрочем каждый выбирает свой путь...
-
пойду, куплю каток и цепи....манагеров пристегивать к асфальту...
-
30 секунд это на все про все и пока СМС доходит остаётся 10-15 секунд, а символы те ,которые редко используются например ~}[*№# c большими и маленькими буквами и цифрами вперемешку, причем символов довольно много...штук 15 наверно... я конечно медленно набираю на клаве, но тут сделано специально, чтоб шансов не было... а капча эта не та...там в конце оформления, когда уже финальная проверка введеных данных...перед оплатой...она еще с рисунком, мелкая и с цветными буквами и цифрами... не понятно один "1" или [ай} "I"или [эль] "l" но масштабированием я не пробовал...уже нервов никаких не хватило на эти тренировки ввода пароля...
-
Ну вы парни даёте... Я не ожидал такого глубокого проникновения в тему... а можно как нибудь "капчу" в РЕССО покрупнее сделать, а то её такой мелкой сделали, что практически невозможно правильно ввести все символы... или пароль ихний попроще , чтоб прислали, или время его ввода увеличить , а то я в 30 секунд не укладываюсь никак пока всякие редкие символы ищу на клаве... или в ИНГОССТРАХЕ проверку данных ускорить...а то она у них сутки длится, а потом отказ по причине "время запроса истекло" или, чтоб в МАКСе письмо с кодом дошло...а то обещают прислать, а оно не приходит... а может кто нибудь у нас Страховым агентом работает? и может попроще застраховать наши машинки? а то уже не езжу на ней совсем...а иногда хочется...
-
может датчик? не представляю, что там реле может делать...
-
Километраж не знаю, думаю около 350... ехать придется с ночевкой...
-
@Делика Стихия,в какой компании получилось сделать? @dragon, у нас врятли такие камеры, которые за ОСАГО страхуют есть... тем более, что я на этой машинке, в основном езжу в сторону леса, а потом пикулями...
-
у меня две машинки застрахованы, у обеих распечатанные полисы на принтере... проблем нет... но не хотелось бы переплачивать за оформление полиса 1000р (у нас берут за оформление полиса) в данный момент живем в режиме жесткой экономии... эти две машинки используются довольно часто, а третья, которая без страховки стоит изредка ездит (по причине жесткой экономии)...в основном по звонку вытаскиваю кого нибудь из внедорожной опы .. машинка подготовленная для бездорожья... постоянно на ней и не езжу, а с трех машин получается страховщику отдать три косаря...(жаба напряглась, видимо собралась душить)... хрен с ним заплатить 400р , если остановят без полиса...
-
Привет всем! уже две недели мучаюсь с оформлением полиса...никак не получается... пробовал РЕСО, МАКС, Сибирский СПАС, Ингосстрах, через РСА... все безуспешно... уже возникают мысли не страховаться вообще... может кто делал электронную страховку? подскажите где может получится...
-
Есть желание поехать в следующие выходные на Конжаковский камень... есть у кого нибудь похожее желание? пока собирается три машинки...
-
пару ромашек можно приобрести отдельно и почем?
-
G4KD очень проблемный мотор...у них дохнет поршневая на маленьком пробеге, поэтому даже из Кореи мотор в сборе брать рискованно...чаще всего приходят уже мертвые... Если у вас проблема с поршневой-гильзуйте блок, покупайте новые поршни , собирайте и на продажу... или ищите блок в сборе с поршневой, чтоб видеть без задиров ли поверхность цилиндров... я пытался найти такой мотор с полгода назад...но так и бросили это дело...загильзовали старый...то мотор с арестованной машины попадался, то без документов вообще, то с мертвой поршневой... Кстати у этого мотора есть Митсубисовский двойник 4В11, ставится на Д5... вроде даже блок от него подходит....но нужно мерить по прокладке ГБЦ все дырочки...
-
У тебя рокера с накладками или с роликами? Накладки видимо уже от усталости отпадывать могут...у меня было такое... поменял на коромысла с роликами...стало лучше... Еще причина может быть в забитых отверстиях для смазки рокеров на самих рокерах, или оси коромысел... посмотри и промой ось...
-
вот за отправку и отблагодаришь человека, а в Екате я попробую договорится, кто до дома довезет...
-
@ВАЛЕРА-КРЕСТ, СПАСИБО огромное за помощь... Попробую найти способ недорогой доставки к нам... Если мешается маякни, постараюсь ускорить процесс... К середине августа её надо будет домой привезти к Д.Р сына...
