vadim66nt

у меня мысль фанеру положить поверх поперечин....чтоб палатку можно было ставить наверху...

я с 2006г езжу с кенгуром заводским на Л300....причем по всей стране...ни разу вопросов не задавали... причем и лесенка и багажник на крыше и подножки стоят... а на ТО в одном месте заставляют снимать, в другом без вопросов...

блин перепутал...на 4М40 это было...

мы там регулировали недавно...там типа шестеренка внутри...

понимаешь, что лишнее место над головой необходимо, когда его нет (как на 25-м кузове)... кстати в Паджерике старом , с высокой крышей видел полку сзади один в один как в электричках были...но японская родная...там хозяин постель свою хранил...

@Stinger,это ,под пробкой, регулировка корректора по наддуву...... пробка особого значения не имеет, а под ней есть регулировка... если с пробкой партачили-возможно и корректор накрутили... кстати в пробке должно быть отверстие для выхода воздуха при работе корректора (пшик это он и есть) и если пробка замазана герметично...может неправильно работать корректор...

Мы бы с удовольствием поучавствовали...но далековато...

@slake@altai, мощно получилось...а что за сетку приварил?

пока сверху в левом углу какой-то "Выключатель" не щелкнул...сообщения не отправлялись... вернее печаталось, потом при отправке форум сообщал, что сообщение слишком короткое и отказывал в отправке...

@серыйеж,попробую чего нибудь в этом роде придумать...

вот я и пишу, что замена шестерни с старого образца на шестерню с круглым зубом возможна....а наоборот нет... соответственно усиленный ремень (с круглым зубом, после 93г) на машину с шестернями старого образца (до 93г) не поставить... а вот на машинку после 93г, с шестернями с круглыми выемками можно поставить любой ремень...хоть старого, хоть нового образца... мы тыщу раз так делали... кстати на Грейсах и других Хундаях встречал шестерни под усиленный ремень после 97г...а до 97г шли с низким профилем зуба...

мы сами эти кронштейны изготавливали... полоса металла с двумя дырками и подкладку из болта на 12 между лонжероном и кронштейном для прочности...

подойдет без проблем... на ремнях после 93г профиль зуба выше...тоесть какнавки на шестерне поглубже... это никак не мешает более низкому зубу в канавку ложится...даже еще место остаётся... а вот обратная замена не получится...

@marksib,Спасибо! посмотрю там...

@михалыч алт,в том , что и дело, что дома то я их мажу...но это невозможно делать после каждой грязной лужи или после каждой дороги с "жидким " покрытием...тем более, что пассажиры пытаются выскочить из машины сразу после остановки...и не ждут пока я направляющую смажу...а когда они резко дергают заевшую дверь...она отваливается... @серыйеж,а что за вытирашка? можешь фото показать?

Привет Сибиряки!!!... Можете ли подсказать по Новосибу, есть ли на Рынках в продаже безпробежные японские грузовики с крановыми установками? Хороший знакомый просит помочь машинку такую пяти-семитонную приобрести...вот думаю может по старой памяти в Новосиб за машинкой съездить...(раньше на Петухова машинки выбирали) Может кто из клуба занимается подобными машинками...или просто мимо рынка ездит....так чисто через забор глянуть-есть такие или нет...выбор есть или нет... Спасибо!!!

@ALEXSEY,вот я такие же взял...попробовать... @михалыч алт,а у тебя кронштейны с расширителем стоят? в стандарте у меня оригинальные пластиковые стоят без проблем... а с расширителем нагрузка на них увеличилась и пластиковых хватило на несколько открываний...и к ним пришел кирдык, поставил металлические они работают нормально, пока не попадет в грязь в направляшку...грязь их сильно стопорит...и они начинают клинить...кронштейн или дверь гнется, и в результате дверь при открывании отваливается...

@серыйеж,халявские у вас цены на волговские резинки...брал у нас волговские рессорные втулки-пытался временно поставить на Хундай, так они минимум по 50р, а резинки стабилизатора волговские по 75 рублей за шт (на одной из моих машинок потребовалась замена)...причем качество отвратительное, в результате взял как временные резинки стаба по 80р от ВАЗ 2123 боле-менее качественные...и заказал корейские оригинальные резинки по 70 рублей...качество оригинала...

@mitsuban,я же не заставляю тебя делать как у меня... я просто сообщаю о том, что с одной стороны достаточно сдвижки...с двумя конечно ещё больше свежего ветра и сквозняка... кстати на праворукой у меня три сдвижных окна...какое хочешь-открывай...только со стороны двери сзади окошко глухое в целях безопасности...

Соболезнуем... ждем номер карты...

машину с двух сторон одновременно все равно никто не увидит... да и на Праворуких кирпичах сдвижная дверь вообще только слева...и ничего...

Видимо на булку кто-то такие ставил...

вот заморочился поставить вместо роликов скольжения-подшипники... по совету с нашего форума заказал подшипники 6х13х5 но они не влазят в полозья... может они на булку подойдут... теперь себе голову выношу, какие подшипники заказывать? взял для пробы игольчатые 941\6 с размерами как у родных роликов...буду пробовать... @marksib,померяю сегодня расстояние от кузова до двери с расширителем...если актуально конечно...

у меня с одной стороны стоят сдвижные окна на двери...вполне хватает для проветривания в жару...

ну да...я на деликовке уже с багажником был... осталось только лампочки подключить и лист фанеры зпкрепить на багажнике...и будет окончательный вариант...