vadim66nt

ну и мы уже с большей долей вероятности приедем...

ответил в личку...

мы всем и себе льём Ликви Молли ATF III HC или TOP TEC 1100,1200 нареканий нет у всех всё работает...

от Портера подойдет только на заднеприводную... надо пробовать от Старекса, на крайняк Галопер или Терракан...

,хорошо привезём ,если поедем...у Антона_Делика днюха 28 будет...отмечать наверно в субботу будем, а в Воскресенье если получится до Сысерти доедем...

у тебя мотор видимо с объёмом 2,6... хундаевские есть такие моторы...у них другое колено...с чуть большим ходом...тогда и поршни другие будут... я про такой мотор слышал, но разбирать не приходилось, поэтому точно не знаю что конкретно надо поменять... предполагаю, что объём увеличен за счёт хода поршня, достигается это заменой поршней и коленвала, возможно шатунов. точно могу сказать, что если поставить колено с 56-го то встанут и эти поршни на место...

только с леворукой линзовой тогда...

Путешествие... :driver:

мы возможно приедем, но без ночёвки...

мы определимся ближе к делу...пока у нас самих определённости нет...

морда целиком с праворукой не подойдёт...(другой забор воздуха на печку, отверстия под дворники и форсунки омывателя, крепление привода дворников... я переставлял накладку , "горшки" под фары тоже другие, но можно наружную накладку приварить и к ним, только при отрезании старой, оставить полосочки для удлинения вперёд...ну и переварил крепления фар... кстати крепления ресничек и габаритов на дверных стойках одинаковые...зря я их переварил...

чтоб туда добраться нужно снять КПП... возможно подобраться через пыльник вилки сцепления, но там нужно выдумывать как доставить смазку непосредственно на место и не попасть на диск сцепления...

@Ivanych,не думаю, что проблема в смазке выжимного... в сухом картере, между двигателем и КПП, не может быть холодно... мотор нагревается, сцепление при работе тоже выделяет тепло, а доступа холодного воздуха нет...да и воздух нагретый мотором тоже идёт в сторону КПП... скорее всего тормозуха замерзает...

у меня также в мороз за 30 сцепление подтормаживает... до этого момента не придавал этому значения...машинку из Тулы гнали...тоже сцепление подмерзало... да и по большому счёту всегда в мороз всё замерзает...и ГУР и тормоза...и КПП

[media=] [/media] перетягивание верёвки закончилось отрыванием фрагмента с буксировочной петлёй от кенгура у L300 и выпавшими из корпуса отражателями туманок...

@АЛЕКСЕЙ222,нет мы уже в Нижнем Новгороде на М7 выехали... в Вязники пришлось бы назад возвращаться... Дальнобойщики сказали, что там мост какой-то закрыли...поэтому в Вязники не повернуть с Муромской трассы...и на трассу не попасть...только через "город"... @Shadow from Omsk,Спасибо!

нам Дмитрий подсказал ехать через Муром, чтоб попасть к нему в Вязники, мы ехали по навигатору и выехали в Нижнем Новгороде на М7... возвращаться уже не стали...

мы дома... проехали около 4500км...за 4,5 дня... +1 Делика в Тагиле

ездили к Острову Любви... фотки потом выложим...

@stepler,резинка подходит...(у меня стоит) только стекло на резинку надо ставить, а не вклеивать... и молдинги не понадобятся тогда... счищай клей, срезай "пеньки" под молдинг (у меня даже они не срезаны) и шнурком ставь стекло на место с резинкой...

у тебя же есть ещё булка...попробуй переставить переключатель поворотов ...скорее всего там проблема...

мы без потерь... если не считать промокшие ноги...