эдд

В тех. характеристиках пишут: расход при скорости 60км/час -7литров.

Спецы , подскажите вот- http://www.autospiel.ru/pattern3069.html нашёл , имею в виду 2din c с телевизором, что лучше и стоит ли заморачиваться?

А кто подскажет , за включение вентиляторов кондя отвечает реле или предохранитель и где стоит?

или вот http://yabs.yandex.ru/count/3hzEnezP_Ra40000Zh3G8Du4KfK1cm5kGoI8b7uAYQcR8ZQTgmnI1PAckEKXYgXC1XMbaHNzZG6HkxNdMWcNi01m4msJXGsBf6VTtqACa5C7e90IUfINmrMdc-m8UGe0 ну очень похож на японца кторый стоял у меня только зимой здох от морозов. хотелось- бы услышать отзывы от реальных пользаватлей.

Может кто сталкивался с корейцами , как себя ведут , вроде и цены нормальные и напиханы всем.сравнительно с пролоджи http://hyundai-shop.ru/news/news44299/

А может просто пришла пора менять рессоры? или просто добавь лист или два.

Shadow from Omsk Это я так для информации, может кто не знает, а 50 тыс. пробега для шаровой с учётом езды хотя -бы чуть по бездору это нормально.

С одной стороны увеличение давления -это уменьшение пятна контакта , соответственно меньшее сопротивление на трение . С другой стотоны -перекачанные колеса удар по подвеске. и опять -таки ширина диска, широкий диск -давление выше.

Проверь суппорта. может заклинили.

Вот разминулся на даче

вот такое "чудо" ОДА

Добрался -таки до клапана обратки , снял -а сеточки там нет!и чистить нечего. разобрал клапан, пружина , 2 шайбы и шарик. собрал и на место поставил. Угол впрыска выставил риска в риску. чуть полегчало на ходу , но 1 день не показатель.Всё-таки таким образом выставить угол идеально не возможно. десятки и сотки мм. поймать сложно. нужно работать микрометром и знать какой он угол должен быть при таком пробеге и с ЕГР или без ну и тд.

Чудеса иногда случатся конечно,но попробуй сам не мыться хотя-бы месяц.

У меня ЕГР заглушен давно,после того заметил машина чуть затупила, но это должно так быть -регулируется углом опережения впрыска. угол поменял -чуть выше риски поставил.ТНВД мыл вимсом, фильтра менял. результат -ноль, только вот сеточку ещё не мыл. угол сдвину всё-таки чуть назад в риску.жду ещё фильтр кпп. надо менять с маслом.Всё -таки думаю какой-то датчик периодически врёт .

Вот началась какае-то хрень . МАшина то хорошо идёт , то как -то совсем туго особенно при трогании.как будто кто за задницу держит .машина запаздывает за педалью.что может быть , сталкивался может кто???

Вот http://www.wlbs.ru/chevron/docs/ATF%20SP-3.pdf характеристики всех SPIII

Aisagali смотри и меняй сначала фильтра.

Вот ссылка http://www.to-ko.ru/Mitsubishi_price/MITSUBISHI_DQ_ATF_SP_III_price.html не реклама, указаны разные цены за один литр.

Вопрос о том. есть разница между маслом в железной упаковке и пластиковой литрушке?

Вот пришлось вернуться опять к теме SP3. Как -будто всё понятно- лить Дексрон или SP, но опять сомнения . захожу в магазин спррашиваю сколько стоит SP3.Говорят 2400 р.- 4л. в железной банке. 260р.- 1л.пластик. спрашиваю в чём разница? - то что в 4литрах -это для чистых японцев , то что 1л.-это для аммериканских японцев. Честно сказать возник вопрос. Действительно ли это так??? Или всё одно?

На кирпиче её , сетку, я полоскал в растворителе часа два . волокон мелких было очень много, был маленький шарик. сетка была забита, на просвет всё видно , потом машинка побежала на много резвее.

Менял два дня назад, Всё одевается без кувалды, только меня ввела в стопор закисшая втулка генератора. ниак не хотел проворачиваться.

Всё-таки созрел,1) сегодня промыл вимсом топливную 2) повернул вверх ТНВД, хотел где-то на один мм. чтоб риска в риску встала но так -как продавил трубку кондея , она падла протёрлась и много ей не нужно было, поэтому повернул про запас вывше риски на 1 мм., всё равно трубку паять и разбирать по новой.результат -двигатель заурчал чуть по другому,-эфекта ощутимого положительного не заметил.но- сетчатый фильтр не промыл стало темнеть да и шайбы не было. может кто знает 2мм. ввверх это много? и какой внутренний диаметр шайбы под тем болтом? и вообще есть -ли сетка в обратке? на входе у меня её точно нет. а какой смысл ставить сетку в обратку????

dragon Коль по кругу менял ?. или как?

Фотки маленькие , ничего не видать.А так должно быть красиво.