эдд

Мужики может подскажите кто помнит Не помню где читал, глаза сломал. к тому "мычанию" ,которое я описывал в своей проблеме. 4-я передача переключается после 3-й как-то долго, не так как должна. нет чёткого переключения . обороты и скорость при разгоне на кик-дауне -3000 - 120км. звук работы двигателя и коробки после переключения не меняется.дальше скорость растёт пропорционально оборотам и звук остаётся прежним какой-то мычащий.педаль не трогать мычания нет. может это не блокируется 4-я передача. как лечится ? диагностика ошибок не даёт.Может ли это быть связано с положением дроссельной заслонки.?

Jonik НЕ решил проблему?

valday Да,да именно про этот предохранительный клапан я и говорю.его нет . тогда каким образом происходит сброс лишнего давления.И ещё не знаешь для чего нужен фильтр датчика давления наддува? стоит на впускном коллекторе.от него идёт трубка на электромагнитный клапан что на кулере.?

Если завод поставил 2 батареи, значит-так надо,.конечно можно считать , что один на 120Амп. очень тяжёл а японцы маленькие и удобнее их ставить 2.Но в любом случае если должны стоять 2 суммарной ёмк. на 120Амп. то и один должен быть на 120АМП. можно больше.хуже не будет.

D_AVerk может у тебя как на кирпиче, нужно сдавать назад, чтоб до конца вывести муфты из зацепления.

vol У меня рестайл.Благо ещё не менял. я смотрел по легионовской.

Этот клапан , или что его заменяет по идее должен стоять. турбина выдаёт много большее давление, и оно куда-то должно деться.либо давление куда-то девается на малых оборотах. не могу разобраться, тяга пропала на низах.долезть до конца мешает охладитель газов , система понижения токсичности .А вот какие ставили турбины, это тоже вопрос.а охладитель на картинке

Посмотрел по капсу( спасибо MAXDIE научил), , клапана сброса избыточного, его номер 11344 нет. И программа на запрос выдаёт, что не устанавливался на модели этого года. Может кто у себя на машинке 2001 года посмотрит? И чем тогда сбрасывается давление?

Спасибо Макс.

vol Дима в книге написано Дексрон-||, хотя в коробке SPIII.Или там опечатка.

-=MAXDIE=- у меня v4A51 , что значит "А"? может айсин?

Что действительно никто не знает зачем нужен фильтр датчика давления наддува? Если это фильтр, нужно-ли его менять, или чистить.?

зубило Это и есть лямда зонд , отсоедини его , посмотри как себя машина поведёт , если колбасить не будет, замерь расход без него.

вот http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/10683-raspil-v-razbor-i-rezina-na-16-lite/

Evgeny дешевле Б/У искать.

-=MAXDIE=- Он жестяньщик, как говорят от БОГА.

Svarog Поясни для самообразования , а что это за плита в коробке ?

-=MAXDIE=- Я поговорил со своим другом, у которого жестянку делал всегда. Стоимость работ без запчастей от 1500 р. до 3000р. в зависимости от сложности.

Про енту АВС у нас с DRAGON целая дискуссия получилась.

ОН абсолютно прав.

-=MAXDIE=- А тормозил когда, наверно АВС хрюкала. А на газели АВС нет.

У меня на коробке стоит пластиковый корпус в котором пробковый фильтр. тоже не менял, думал сетка, решил промою.Надо менять. Jonik а при трогании тоже тупит? 4-я передача блокируется? Svarog прав может не пробка а фетр.

В магазинах должен продаваться спрей , называется как-то- вытеснитель влаги, или очень похоже, специально для системы зажигания, полезная штука.

Называется здрасьте.На 4м40EFI 2001г.в. не нашёл Клапан сброса избыточного давления,На впускном коллекторе его нет.Может его там вообще нет?По книге он есть.НЕ нащупать его рукой не возможно. Может кто сталкивался чем его там заменили?

Delica_YKT В Якутии судя по всему одна проблема. посмотри с 12 стр. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/2674-bolshoi-rashod-topliva/page__hl__%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%BE%D0%B9%20%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%20%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0__fromsearch__1 http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/5409-4m40-glohnet/page__hl__%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%20%D1%81%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B0%20%D0%B8%D0%B7%D0%B1%D1%8B%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%B2%D0%B0__fromsearch__1