Zakhar

точно! кстати фотки которые наснимали на средненькую мыльницу я и штурман пока у нас не сдохли батарейки можно скачать тут фотки от других участников: раз два три четыре остальное ждем от Вьетнамца

вернулся без потерь, машина не подвела, тьфу-тьфу, не зря готовился. фотки будут попозже. Спасибо всем, кто был : Вьетнамцу - за фотки и моральную поддержку, Юре - за то, что приехал, monstr985 за добрые слова, valok за отличный драг на 402 метра, в следующий раз возьмешь реванш)) Ниваде, за то что все таки подбил хоть кого то на поездку. з.ы. кто был на белой булке без клубной наклейки - отзовись.

Тогда до созвона на месте!) если кто то еще желает скучковаться, ищите меня на фесте на зеленом кирпиче с левым рулем и малиновыми дисками. телефон 8(9l6)5489oЗl, Захар.

Нивада, прочти ЛС. все кто едет отпишитесь чтоли)

все кто поедет,могу посоветовать по опыту прошлой поездки, в заявке помечайте, что из Делика клаба, тогда нам всем выделят отдельную полянку под собственный лагерь.

итого едут кто? я, нивада, евген?

да. он самый. мой кирпичик был единственный там) и ему явно было скучно))) в этом году он заметно изменился, буду рад увидеться с Вами в этом году!

где приобрести можно?

определись, у тебя стояло изначально два аккума или один?

ездил в прошлом году на это мероприятие. остался доволен. планирую в этом году тоже посетить. есть желающие составить компанию?

ахахах)) Привет, Ириска. Меня встретила! в гости приезжал на речной. я тоооолько отошел от своего автобуса ,а тут смотрю булочка клубная едет я уж не стал бежать навстречу и махать руками, а то люди могли не понять.. в гости приезжал опять же скорее всего я был, если с багажником и лифтованый. на дачу ехал. привет привет)

обычно заливают по пробку. объем - 1.8 литра масло SAE 90, 80W, API GL-5 или выше. лично я себе залил ZIC 80-90 в мосты, коробку и раздатку. везде одинаковое. полет нормальный.

2. тоже нет на заднем дворнике прерывистого режима. а он должен быть?

итак. эта эпопея завершилась. поменял и перетряхнул в конечном счете всю систему рулевого управления. Карданчики, крестовины, все шланги РВД, насос ГУР, бачок для декстрона, рейку, рулевые наконечники, шаровые. Причина вышеуказанного гемммороя крылась в рейке. снял ее и поменял на новую от портера. цена вопроса 10 тыс в железяке. на разборке предлагали за 7.5 от мицу БУшную. Могу доложить что рейка с ГУР подходит от хенде портер с одним условием, что вы либо укоротите их на 30 мм с каждой стороны либо поставите рулевые тяги от мицубиши. Я поступил по второму варианту. Так же полностью идентичен бачок ГУР с бачком ГУР от портера. дополнительно о своих злоключениях могу поведать в ЛС.

спасибо, посмотрим. поставлю другой насос - доложу по ситуации.

на вывешенной крутится легче ровно на столько насколько позволяет отсутствие трения колес о землю. плавать не плавал, трубок не заминал, только перед всем этим горем небольшую змейку на скорости 30 км.ч на заднем приводе прошел.

новый насос не проработав и трех часов, при недолгой поездке (15 мин) на 2 тыс оборотов, вскипятил весь декстрон так, что поплавилась пластиковая сеточка в расширительном бачке ГУРа и перестал работать сам...печально

Всем привет. В поиске искал,все немного не то. Машина: кирпич 96г, 4d56t, 4wd, механика, лев.руль. Беда следующая: сначала руль крутился очень туго с разной силой приложения в разных положениях руля и обратно сам не возвращался после поворота. Поменял все шаровые (оригинал) и насос ГУР (портеровский). После смены насоса усилие при вращении руля нужно прикладывать ЗАМЕТНО меньшее, но в некоторых положения все равно как бы подклинивает, гур шумит нормально, ремень бодрый, жидкость на уровне, при добавлении оборотов ситуация не меняется, иногда при повороте руля слышится некий скрип. Рейка вообще сухая, жижа не уходит. Ах да, колеса 31". куда смотреть теперь? уже потерялся... заранее спасибо. с уважением, Захар.

как вариант: если старые рессоры весьма уставшие, можно присмотреться к новым от хундая н100. они трехлистовые и есть с повышенной жесткостью (типа грузовые).

для начала вывеси передний мост и попробуй так же покрутить руль. если колеса в воздухе будут крутиться примерно также туго - наверняка чтото с ГУРом если немного легче, но тоже как то не нормально - смотри шаровые или наконечники рулевых тяг. заодно навесу покачай колеса, может ступицы. сугубо личный опыт. с уважением...

возможно пора поменять масло. давно менял?

фото в студию!! очень интересно.

пользуюсь автобусным гидравлическим домкратом цилиндрического типа на 16 тонн удобный и небольшой, только в штатное место на кирпиче не влезает. а на багажнике на крыше на всякий случай реечный хайджек. на каждый день в машине посоветовал бы небольшой домкратик-бутылку как у Алексея222.

мы вытаскивали через верх. предварительно открутив капот совсем что бы не мешал. вытаскивали эдаким миникраном типа как строительным )))

видел этого белого зверя на больших колесах примерно месяц назад в районе ВВЦ.