gruskov

на клипсах малюсиньких.

удалять нельзя, народ переносит его перед радиатором ОЖ и закрывает защитой. есть на форуме переделка с фото. надо искать. если переносить радиатор АКПП то и убирать радиатор кондея. иначе овчинка выделки не стоит. у меня кондей был удален как класс...

Готовлюсь к замене, на внутрянку купил вот эти что экзист что эмекс, показывает что замена. Размеры на вид одинаковые. Кто нибудь пользовался подшипниками данных брэндов??? как показали себя???

как вариант - втягивающие.

Сам демпфер подай наружу немного, направляющию я сжимал простыми клещами На демпфере должен остоваться след от направляхи.

Имхо, на кирпиче в заде особенно не чему бухать. Если тока запаска открутилась. Смотри дверь, начни с демпферов и замка. Подогни направляхи демпфеов.

ага точно....

Во плин, мож у меня замок бракованый???? Пакет блин не сохранил, с твоим бы сверить....

81310-43360 но, не работает концевик,сига и освещение думает что дверь открыта.

У товарища на 35 супер эксид- 92года, задний стаб был, у меня на аероруфе (низ крыша-диван)95года не было. возможно задний стаб ставили на максимальных комплектациях.

весной заменил подшипник на натяжителе, ставил наш 302(вроде)-60руб, закрытый, старый выбивал сам, но запрессовывал в сервисе, 100 руб отдал. просто старый выбил, пришел в контору которая торгует подшипниками-там подобрали, один в один.

Пока у вас сезон закажи контрактные, я не думаю что сама ступица будет много стоить, а пока паромы ходят то и доставка не шибко дорогая выйдет. и будет счастье. Просто ступица это далеко не расходник и думаю можно вложится раз в 13 лет))))

Возможно ступица не родная.

От тут http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/25486-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0-6g72-%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF-%D0%B8%D0%B7-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B9-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%83%D1%8E-%D1%81-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B8-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%BD%D0%B8/page__st__360__p__610713#entry610713 еще берут головку на 48 и режут,.

Константин682 все правильно, сколько эта волга ездила на советском масле и каком??? Еще наверно масло меняли от случая к случаю, промывка всю эту чачу отмыла в вбросила в каналы маслосистемы, вот и клин. а если двигло моется регулярно и масло меняется по регламенту то не чего не будет.

На днях буду менять, буду промывать промывочным ибо меняю производителя, буду мыть Лукойлом промывочным, заливать буду Лукойл Авангард Ультра CI.

скрип есть при повороте руля на ходу? амотры живые?

ну что и требовалось доказать.. Я бы для начала подшипнике на гене поменял... не помню чтобы в ваккумнике был подшипник, но думаю что не щетки. ибо если они бы мог парили, то у тебя бы траблы с зарядкой и бортовой сетью были. трабл чисто механический. как варик немного загнуло вал генератора и на больших оборотах подклинивает.

у нас в Кр-ке проблемы при продаже авто, если нет записи замены в ПТСке.

было не? сальники поворотного кулака.

Если учесть что в сам фильтр она качает без проблем, то у меня тока одна догадка, что изнашивается сама мембрана.... Может такое быть?

я пытался ставить перед основным, ибо очень надо.

гена криво стоит, смотри уши крепления на блоке и на самом гене.

Народ требуется помощь, не могу установить фильтр грубой очистки((((( Ставлю, лягуха не хочет закачивать топливо, ставлю на прямую -соляр пошла..... че за ......... а???? мож кто в курсе стрелка на этих фильтрах это куда: из фильтра или в фильтр....... этот фильтр http://www.bigfilter.com/cgi-bin/search_by_filter_results_rus.cgi?fil_name=912