Перейти к содержанию

gruskov

Club Members
  • Постов

    2 009
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    32

Весь контент gruskov

  1. Есть ситуация, навернулись суппорта, на левом поршень из за порвавшегося сальника закис так что второй день в WD40 отмачиваю, а на левом верхняя направляющая заклинила. Купил два ремкомплекта на Экзисте Seinsa D4389 и Б/У суппорта. По незнайке на тот момент, правый суппорт оказался модели 2211 14 типоразмера(у типоразмера 15 он 2212), но проблема решилась перестановкой скобы, левый взял типа "родной" 2212, но..... ремкомплект не подходит! Манжета,сальник, распорное кольцо поршня меньшего диаметра! Благо старый сальник в нормальном состоянии был извлек, прочистил, на место вернул. Товарищи, объясните неучу, какой ремкомплект нужно заказывать для суппортов 2212 или проще говоря для суппортов типоразмера 15???
  2. efrem27 посмотри тут: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/9095-%D1%81%D1%8B%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C/ тоже боролся на "кирпиче", целый комплекс мероприятий проделал. в этой теме отписывал.
  3. http://wikimapia.org/#lat=55.0798904&lon=91.2400818&z=14&l=1&m=b&v=1 не совсем хакасия, но по пути. рекомендую.
  4. Чет забыл отписаться, как правильно товарищи заметили, дело было в клемме аккума, вернее в креплении минусового кабеля к клемме, у меня там немного "колхоз" После протяжки соединения, данный трабл не проявлялся.
  5. Он и так у нас стоит под правой ногой под днищем)))), основной нужен для подогрева D2. Зимой это особенно важно.
  6. Рыб@лOFF у меня не воздушилась вроде, правда на следующий день ОЖ долил в расширительный со стакан, а так с марта все нормально, не подливал больше. Заливную пробку ставил новую-оригинал.
  7. по весне менял радиатор, вся сложность-снять диффузор с нижних 2 болтов больше проблем не было, я делал так: - скидывал водительское сиденье (с капотом) - снизу откручивал 2 гайки крепления диффузора. - откручивал 2 верхних гайки диффузора. - вытаскивал диффузор - слив ОЖ через пробку внизу, отсоединение шлангов АКПП и их глушение. - откручивал верхний болт крепления. - Счастье! Крыльчатку не снимал. Возможно придется поддомкратить, чтобы добраться до нижних гаек.
  8. У Иришки, делал два заказа. Последний раз три заказывал, и все запорол
  9. Товарищи, как наклеивать наклейки, большие, желтые, блин уже 4 штуки запорол, они пока их отклеиваешь от бумаги- расстягиваются, подскажите, а??? Или просто может у меня руки под ..... заточены
  10. Shadow from Omsk так в том и дело что на передние не заказывал, только заказ оформил.... блин благо есть за три доставка....
  11. Shadow from Omsk млин, вот засада((((( я как раз их не заказывал......... буду наедятся что передние нормальные. про них вроде не чего не говрили....
  12. Заказал все 4, и шайбы на них, плюс 2 гайки на задние болты, на передние запрос выдает как гайка шаровой опоры....
  13. slon606 сейчас модеры придут, ругаться будут, посмотри тут, мужики эту тему уже перетерали. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/206-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80/
  14. Привет, если это черно/белый провод то он идет от клапана отсечки топлива, в шлейф от 6ти контактного разъема на ТНВД у меня он перепаян на другой(родной развалился) на фото тот самый разъем в который идет провод. к сожалению распиновку не записывал когда перепаивал(((
  15. Вокруг, заманчиво очень, но на не подготовленной не решусь, а вот просто на Байкал едим конец июня-начало июля, пока в планах район "посольского сора".
  16. У меня также на ZIC 5w30, на ESSO 10w40 тухла сразу.
  17. Всё, победил :30: дело как я подозревал былло не в ВВЗ!!!! а в участке кабеля от разъема где аккум до фишки ВЗЗ, кабель частично перетерся об "усы" крепления которые на топливном баке!!!! перетерлось 4 провода-синий, заднего хода, и еще каких то пару. Еще с месяц, два, и провод стартера черно/желтый бы протерся. Я когда увидел, первая мысль была: "Как я не сгорел".... в общем все восстановлено, соединения на термоусадках, изоленте, а сверху два слоя гофры еще поставил плюс усы в термоусадку одел, В общем прежде, чем дергать датчик-звоните провода, и говорите спасибо N181 за то что задокументировал распиновку разъемов!!! Дружище, еще раз огромное спасибо тебе без твоих схем я бы еще долго искал неисправность!!!!! Как коньяк на Байконур отправить???!!! :alc:
  18. JONJ так конечно! и камеры и объектива.
  19. JONJ что за камера? хде покупал и скок денег?
  20. Это, что получается у меня клапан повышенный передачи криво зацеплен.... млять как бы хотел найти того "электрика" что в машине лазил............ :angry:
  21. N181 Блин а ларчик то просто открывался!!!! Спасиб, выручил ты меня!!!
  22. N181 Вот спасибо то!!!!!!!!!!!!!!! :rock:
  23. Спасибо. ЖДУ!!!
  24. Да он, будь он неладен.....
  25. N181СПАСИБО!!!!!!!! beer
×
×
  • Создать...