gruskov

а кто то помирать собрался???? Цель поездки-посмотреть Байкал и конечно отдых!

Парни, тут это..... вообщем как бы не в строчку, но у меня отпуск с 25 июня (железно)и хочу исполнить мечту детства, посетить Байкал, кто что посоветует????А? Чтоб подготовится, с Вами встретится(может кто компанию в поездке составит)))))ну и в таком духе......

Возникла проблема, причем странная, щелкает реле накала, пока двиг не прогретый-на холостых! Щелкать начинает после того, как стрелка поднимется к первому делению на ХХ. Даешь обороты до 1000-1300 смолкает,после того как двиг. прогревается-тишина. все работает идеально. Заводится нормально, свечи отрабатывают в штатном режиме. Грешу на датчик температуры..... Может кто сталкивался.... Данные "тепловозика" в подписи. Система накала 12В, свечи НКТ РМ-164 11в, работали, работают, заводят нормально. Или всё таки релюхе пипец приходит.....

Рано паниковать! у меня было такое, тоже чуть не поседел, а ларчик просто открывался, протерся верхний патрубок радиатора над хомутом на блоке, когда стоит, давления в системе нет, подтеков нет, заводишь, давит на блок и испаряется, под машиной сухо, а ОЖ нет...... Случайно заметили, поменяли патрубок, все стало нормально.

Привет соседи, у нас падание температуры, днем до -36 упало, машиник замерз, до вторника оставлю. Ждите к Вам(((.

25diesel хее где бы такую халяву найти, я когда на свой тепловозик искал у меня от цен волоса шевелились, за китайское гу...но 5500 требуют. тогда конечно, можно и напильником поработать))) SergAgent так вроде пыжевские те же самые, что и на делике......

25dieselну и нафига козе баян??? тогда лучше волговский взять за 1500 и отколхозить, чем за 9 корейца и потом еще танцы с бубнами устраивать. Вопрос то шел по тупой замене, снял-поставил, если колхозить, то тогда волговский, тем более что мужики на форуме подробно описывали как и что.ИМХО

от грейса, модель не помню, он вроде как похож был но по проушинам на встал, и шкив уже оказался, разьем не подошел.

пытался, не подошел.

Ser-Bat Спасибо, просветил неуча

Блин, народ, я как отношусь к тем кто пока слабо понимает в химии диз.топлива((, Вопрос такой-Если при температуре на улице в -40 я залью в бак подготовленную в тепле смесь из: зимняя соляра 20л. 5 литров керосина ТС-1 Омского НПЗ(благо его продаже навалом ), и 50 грамм масла для бензопил(Штиль, Хунксвара и т.д) то соляр не замерзнет и плунжерам будет сладко????

с наступлением холодов была проблема: если машина застывшая(не грелась) то при попытке запуска с пульта не заводилась и брелок показывал сброс(открыты двери), с ключа все было идеально. сигнальщик подсказал перетрести все силовые подключения сигналки. После того как все соединения перекрутил проблема ушла. Единственное, что бывает время стартера не хватает, но пока это не критично, и увеличить не проблема(заводится со второго раза, очень редко-третьего)вот как то так.........

доброго, тамагава тв 9010, автозапуск работает, но по времени, как подключена не знаю, ставил первый владелец, я третий. кажется что по давлению масла.......

не знаю как у вас, у меня на кирпиче из за свечей накала была такая же "петрушка" поменял свечи, и стало все нормально, до -20 заводится без проблем, ниже- прогрев, не рискую просто больше.

Shadow from Omsk судя по тому как она торчала над блоком- она вообще не достигла форкамеры, больше половины резьбы возвышалось. Народ, не кто не заказывал свечу под парт номером MD-301950???? Надо размеры или хотя бы фото данной свечи.

народ а не кто свечи МАШУМА не использовал? как по качеству данный девайс?

Подскажите, а максимальный ток зарядки на ЗУ имеет роль? Если у него в паспорте сказано что он до 55 а\ч он вытянет 90А или 105А акуум????

Shadow from Omsk НКТ свечи закручиваются буквально на меньше пол своей резьбы, все остальное торчит сверху ГБЦ, верхние свечи NGK.

Двигун не от пыжа, это точно, проверял форсы, из 4х три лили как из крана,а от родного пихла остались форсы, те встали как родные. А вот свечи не подошли! Система накала 12 вольт, дело в том, что мне машиник уже досталась с НКТми свечами. И оригинал я не видел вот фото на которой сверху свечи, что были на родном пихле, а внизу что достались мне по наследству с машиником.

Вся проблема в том, что я четко не могу понять какой у меня оригинал! Тот что по экзисту бьется- с длинной резьбой, у меня короткая. (стоит контрактный двиг). Я чес говоря готов вывалить за оригинал, но не знаю какие. А платить не бог не весть за что..... Может кто подскажет какой нибудь каталог оригинальных свечей??? Просто на экзисте цены выросли на мои свечи чуть ли не в два раза.

Свечи НКТ РМ-164, Сегодня утром "-27"(хотя обещали не более -20), ночью не грел, заглушил в 18.00 вчерашнего дня. Не завелась , соляра залита "зимняя"(так на АЗС говорят), масло ZIC5000 5W30, стартер маслает, но не схватывает. После того как поднялась температура до -24, и аккум отстоял в тепле часа два (полчаса в горячей воде), на второй попытке, при педали в "пол" и кручении стартером в течении сек 10-15, завелась!!!! Выхлоп был из глушителя.... пи...ц

25diesel завел тосол в испарители параллельно штатным печкам... а можно поподробней???? Traweller, ага если учесть что там просто железка..... тоже вот подумываю.

Народ, а не кто пенопластом не пробовал утеплять? Только не клеить его а просто вставлять в пустоты, вроде как и железо должно вентилироваться и тепло не особо должно уходить(кроме дверей конечно). Может кто еще как утеплялся? А? Прошлая зима то жесткой была......

alexvital всё разобрался, спасибо, будем заказывать.

Народ подскажите, кто сталкивался и как боролся с проблемой бренчиния самих стекол водительской и пассажирской двери. Гремят особенно когда морозик давит, я уже локтем приспособился его отжимать, что бы о железо не брякало. И кто может молдинг как крепил, а то тоже брякает как ненормальный и когда бывает в дождь вылетает- вода льет.