gruskov

Мазал кастролом, такая....мерзость в общем, тормоза скрипели так будто колодок там в помине не было, Стыдно тормозить было!!! Нашел в городе смазку, не знаю на сколько она японская, но теперь радуюсь жизни, тишина от тормозов, стоит правда 30 грамм-500 рублев но..... кажетьс она того стоит, вот эта смазка: вот такой она консистенции и цвета, промазывал направляющие и пластины.

cool_c так ты параллельно их получается поставил????

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/14039-%d1%83-%d0%ba%d0%be%d0%b3%d0%be-%d0%b5%d1%81%d1%82%d1%8c-%d0%bb%d0%b0%d0%bc%d0%bf%d0%b0-%d0%bd%d0%b0%d0%ba%d0%b0%d0%bb%d0%b0-%d1%81%d0%b2%d0%b5%d1%87%d0%b5%d0%b9-%d0%bd%d0%b0-%d0%ba%d0%b2%d0%b0%d0%b4%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%bd%d0%be%d0%b9-%d0%b4%d0%b5/page__p__175565__hl__%2B%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B0+%2B%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B0__fromsearch__1#entry175565 тут все расжевано и расписано.

Причем система накала и клапан отсечки????? совсем разные вещи.

Это на 4D56.

У меня на кирпиче она клацала из за сдыхающего датчика температуры ОЖ и разбитого 6ти контактного разъема на ТНВД.

Сочувствую, поэтому и поставил противотуманку, теперь вижу что сзади твориться ночером.

От добра добра не ищут.... Надо помочь - не вопрос, всегда готов!

Втулка переднего стабилизатора MB 573810 цена 164 руб за оригинал, зачем колхоз городить????? Меняется легко и не принужденно, если гайки нормально откручиваются. http://www.mmc24.ru/forum/index.php?topic=11.0

Подходит к смерти левый ШРУС, при езде по грязюке на поворотах он издавал такой скрежет, что пугал не только меня. При обзвоне авторазборок прозвучала инфа что наружный шарнир одинаковый с правым можно из двух собрать один. Просто есть в сборе правый ШРУС, да и бабло не охота впалить в пустую. Кто сталкивался с подобной проблемой, отзовитесь?

Подскажите пожалуйста, возможно ли поднять немного перед "Кирпичика" торсионами, перечитал кучу тем, но так и понял, что крутить? Торсион на "зуб" проворачивать(и в какую сторону???) или просто тянуть анкерный болт №4? Или то и другое? Если возможно поднять, то на сколько, без ущерба для подвески?

Для сведения: на кирпичах на передний радиатор печки идут 18ые шланги, на задний радиатор печки-12ые шланги, помпа на с выходами на 18 отлично подходит для нужд отопителя. PS сорри инет глюкнул.

Если не ошибаюсь он вырубает компрессор кондишена а не двигатель. Двиг глушит клапан отсечки топлива на ТНВД.

намедни приобрел Катунь-501 ( http://www.apzrotor.ru/categor/view_cat.php?id=53 ), не кто не юзал? Почитал отзывы, вроде как хвалят....

Товарищи, тут осматривал подвеску переда, обратил внимание, что сайлентблоки верхних рычагов, начинают плохо себя чувствовать, Экзист выдает только верхний рычаг в сборе (MB 598547) за 8500р!!!!(ГРАБЕЖ((((()Из заменителей сайленты Hanse(HR 891126,HR 891127) и VTR(MI0106R).Но чет данные производители не внушают доверия. Кто как боролся с данным траблом? Неужто придется на рычаги в сборе кредит брать?

cool_c Ясно, завтра поеду покупать.

cool_cПонятно. В какой шланг разницы нет? За сколько примерно двиг прогревается при -30?

cool_c Спасибо.А в шланг от радиатора не стал врезаться? На сайте производителя северса так рекомендуют установку.

Народ, перечитал три ветки, так и не понял, какой монтажный комплект покупать для 4D56T? кто пишит, что от Тазов, кто КМП-2000 для иномарок. Ткните носом,какой брать, а то бабла лишнего нет((((.

Всё таки созрел для "Северса", возникло два вопроса для начала: Какой монтажный комплект брать чтобы не перетачивать штуцер? И где лучше крепить "котел"? Вообще чет планирую 2кВт взять, так как судя по отзывам 1.5 слегка маловато. Спасибо.

У меня двиг контрактный,поэтому спорить не буду, что то, что не то, но подходят только эти свечи. Другие торчат над блоком как "эфелева башня". Вот упаковка от этих свечей, и сама свеча.

Вот и лето пролетело. Проверил НКТ -РМ164, из 4 свечей одна вроде как нормальная, одна мертвая, две полудохлых. Одно радует их цена........

ИМХО- не надо! Коробас тоже очень сильно нагревается.

Посмотри, может тупо запаралелина с какой нибудь другой.

Согласно букваря стр 118: Заднее правое-переднее левое-передние правое-"КОЛДУН" или варианты в зависимости от клапанов, не какого первого переднего правого там нет, как впрочем и ГТЦ, есть клапана -"колдуны" . Грязь с поршней, втулки направляющей отлично отмачивается в тормозухе, можно керосине, но это долго, может повезло но ржавчины на моих поршнях не было. Манжету поршня, пыльник поршня менять обязательно. Смазку применять ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНУЮ. Каюсь, по своей нищете использовал Castrol LMX2, недостаток данной смазки-температура каплеобразования +275 С*, что очень плохо. как только найду по магазам нормальную смазку-перетресу суппорта. P.S. ссыль на статью по смазкам для суппортов: http://luckyres.ru/articles/87.html