Взаимозаменяемые запчасти от корейских авто

[Князь Ярослав 4х4]

На любой фильтр встаёт!

Они все стандартные! И фильтра и пробки.

Изменено 15 апреля, 2017 пользователем Князь Ярослав 4х4

[Юрий СПб]

Там только разъем другой. 

[ЕВген_19]

я поставил, а куда подключить х.з.

[Demiurge]

Разъем другой, факт. Я брал у приятеля из остатков запчастей лягушку с фильтром и датчиком в сборе. Понравилась лягушка - очень легкая по усилию и производительнее наших. Не понравился болт стравливания воздуха на лягушке - из какого-то барахла сделан, я его свернул когда закручивал. Поменял на нормальный

[Князь Ярослав 4х4]

Там только разъем другой.

Вот это проблема!

[Юрий СПб]

 

 

Вот это проблема!

Не проблема, но надо знать об этом.

[Михаил 81]

Сухарики клапанов 4д56  22223  3204 (mobis )

Изменено 23 апреля, 2017 пользователем Михаил 81

[nord]

Купил диффузор радиатора https://yadi.sk/i/W0IXy8TBhTErZ 25390-43002 на мой оригинальный радиатор сей прибамбас не подошел. Размеры одинаковы, но на моем две точки крепления сверху и снизу, пятаки крепления с отверстиями под болты вынесены за периметр диффузора. На портеровском крепления по бокам, внутри периметра и съемная часть немного уже чем у меня, и цельная, у меня состоит из двух половинок. Не стал возится с переделкой, решил проще свой склеить и укрепить шов капроновой ниткой.

[ALEXSEY]

Брал дифузор 2539043001  подошел идеально , разницы акпп мкпп нету .

[nord]

Номер моего радиатора MR187451, на машинах более раннего года выпуска крепление диффузора видать устроено по другому.

[adamegorovitch]

Kika,

 

D4BA - атмосферник

D4BF - турбинированный

D4BH - турбинированный + пром. охл. (интеркуллер)

 

взято от сюда

D4BX-тож атмосферник

[tark]

D4BX-тож атмосферник

Шито? D4BH? Он станет атмосферником только если таки выкинуть кулек и турбину)

http://www.hyundaiengine.com/auto_diesel/06_d4bh.html

[MiheyZ]

подскажите каталожные номера торсионов с портера или с чего там, толстые которые, усиленные вроде как, а то тут путаница такая была, хотелось бы конкретики, что бы наверняка =) спасибо 

[Demiurge]

@MiheyZ, по отзывам более толстые - более мягкие как раз. Номера погляди или в этой теме или вроде была где-то тема отдельная про торсионы от портера - их там три типа, пара одинаковых и одни типа потолще.

[MiheyZ]

@Demiurge,я натыкался на эту тему, и там уже кто-то заказал не те по не тем номерам, решил не испытывать удачу, вот может кто с 100% скажет номера толстых, только погоди, мягче это слабее или просто комфорта больше на дороге? 

Изменено 23 мая, 2017 пользователем MiheyZ

[Demiurge]

Ну всегда может кто-то не так заказать. Я в той теме, кажется отписывался по кодам, не помню уже. Если найдешь ее и кинешь сюда - поглядим вместе.

Что значит мягче я не знаю Не ставил себе такие.

[дедушка]

У меня давно стоят Хундайские торсионы, покупал новыми. Они на 2 мм толще родных -21мм против 19. На ходу, тем не менее, помягче родных. Менял давно, номера не помню. Где-то записаны, но не вполне уверен - 54150-43420 левый, 54160-43420 правый.

[серыйеж]

Левый рычаг треснул... http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/287-salentbloki-verkhnikh-rychagov/page-25&do=findComment&comment=310534

[tixon]

@серыйеж,

сфоткай пожалуйста трещину. ,ну чтоб знать ,где усилить

[серыйеж]

По заказу трудящихся

 

 

[Князь Ярослав 4х4]

Это нормально. у меня так же.

[tixon]

пока не ставил ,но вроде как копия нашего

прокладка коллектора -металл 28520-42070

шкивы грм -под круглый зуб 24423-42200. 25551-42210 .24211-42210

23410-42660(680) поршни -ремонт 0,5 и  маслянные  "писалки" под них (под интеркулерный мотор)

Изменено 28 мая, 2017 пользователем tixon

[серыйеж]

 

 

Это нормально. у меня так же.

Завтра фоты закину, того, что осталось после разбора. Рычаги из калённого Г !!! Оконечник малого сайлента без оси гнётся руками!!! После чистки, проварки трещины обнаружена ещё одна... Ответственный узел, силовая конструкция и такое фуфло.  

[Князь Ярослав 4х4]

Во-во! Хрень какая то!

[серыйеж]

И так, корейский рычаг отстоял 5 лет. Пробегу около 35тык.

Сайлентблоку кирдык -

Сам сайлент

внутренняя втулка протёрта до оси .

Рычаг - трещины, большая заварена, маленькая отмечена маркером

И фото родного рычага (22 года эксплуатации, пробег примерно 260 тык)